摩托改裝高手圖片大全

Ⅰ 有什麼好看的摩托車鬼火外形改裝圖片，想給我我的車外形改一下

Ⅱ 摩托車改裝：從Cafe Racer蛻變而來的Dirt Tracker

ZeusCustom雖然是一個在2014年創立於泰國的品牌，但是卓越的改裝實力，卻讓他們在短短幾年內就快速竄紅，在近年甚至更多次與ROYALENFIELD展開合作。這部取名為「Moose」的最新作品，就是他們以ROYALENFIELD旗下的ContinentalGT650為基礎，但是卻將原本的CafeRacer調性徹底變貌成DirtTracker的亮眼傑作。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 圖中這輛木蘭50摩托車，如何改裝的，有高手能看出來嗎求指點迷津

圖中這輛木蘭50二沖程踏板摩托車，就是把所有的外觀塑料件都拆掉，所有的燈具也拆掉，只保留了最基本的點火系統，如點火器、高壓包以及它們和磁電機之間的接線，並且把後部的車架也鋸掉了，就可以改裝成這樣了。至於取消了燃燒用的機油壺，可以通過直接往汽油箱里兌機油的方式解決，汽油與機油的比例是20:1－25:1。

Ⅳ 自動檔離合器摩托車如何改裝手動離合或加裝超越離合器

換個手動離合器的右邊蓋就可以了。這樣即是自動離合器，也可手動操作。
如果僅僅是希望滑行，你完全可以把發動機上的小齒輪（小鏈輪）換成滑行齒輪，這樣簡單快捷並且非常節約。當然，因為是滑行，就失去了發動機的牽制制動力，所以對安全上有一定隱患。
（當然右邊蓋上得有手動離合器的那幾個零件：分離臂、分離壓板及頂桿....）

Ⅳ cbr650r可以改高手把嗎

不可以改高哦
本田cbr650r手柄T按鈕是控制牽引力的開關，操作時需要長時間按下使用。以下是本田cbr650r改裝後的介紹：1。發動機：為了追求原CBRu002FCB650F四缸並聯發動機在轉速提高時的平順性，重新設計了活塞形狀，壓縮比提高了0.2到11.6。改變凸輪輪廓以增加進氣門和排氣門的重疊時間。2.車身：CBu002FCBR650R與上一代的區別在於底盤裝置和車架。底盤採用倒前叉、徑向卡鉗和鋁合金輪架，成功將前後輪減重970g，實現了輕量化的目標。引入分析技術對框架部分進行了調整。

Ⅵ 求踏板摩托車改裝高手，這是什麼車型，想換個外殼，哪裡可以購買謝謝！

沒有正面圖不好判斷，象雅馬哈競戰，上淘寶搜搜，絕對有賣的

Ⅶ 鬼火摩托車什麼顏色好看，怎麼改裝帥又好用給點意見。

鬼火這款的電動車我們這倒是很多。
踏板車改裝無非從那幾點進行改裝。
第一制動系統，制動有很多種，雙泵，三泵，更恐怖的還有5泵。剎車盤，有各種型號寸數的。並且碟剎盤的形狀也各個不同，這個你得自己選擇。
第二就是動力裝置，要是摩托車，捨得花錢你加渦輪，你加大缸筒。或者裝個電子遙控打火，看著很酷哦。特別拿遙控器打火那一動作。
第三排氣裝置，排氣管的形狀千奇百怪，外觀是一方面，外觀多漂亮你得自己選擇，只要和你的車對稱就行，原理在於排氣筒你要直的還是消音的，消音的噪音小，直筒的發動機的震撼能力被釋放出來了。
第三車燈，這個你去改裝店挑燈就可以了，看用哪種的，會裝的自己裝。
第四後視鏡，後視鏡就像車的耳朵，能襯托出來車的整體形象愣怔。
第五踏板皮，這個就鍍鈦的 還有塑料的，你得自己配
第六是腳蹬，腳蹬買折疊的比較配，鬼火我感覺金屬裝配特別適合。
第七天使眼
第八疝氣燈
第九氣喇叭
第十加寬輪胎的寬度。輪胎為真空胎
第十一貼紙，貼紙自己貼，可以的，貼壞了再買，反正很便宜，關鍵得混搭。
現說這些吧，反正多著呢，打個比方一輛車3000，改裝的錢能再砸進去兩輛車，為的就是個性，性能獨一無二，從不模仿。加油吧小夥子，以前我改車花了一年。

Ⅷ 摩托車怎麼改裝能提高速度和動力

1。增加進氣量（最簡單省錢省力的方法即換用高流量的空濾或直接改裝蘑菇頭）
改裝蘑菇頭後可使進氣量明顯增大（大約50%），但改裝後或許你的車會加油加不上去等等，這是因為增大進氣後混合氣變稀所致，應該根據車況對化油器做適當的調整，可微調混合氣螺絲，調整低速混合氣比，再調整油針調整高速混合氣比，使混合氣濃度正常，可觀察火花塞的燃燒顏色來對比調整。
2。改裝點火
一般國產車的點火器控制角很小，很明顯的問題就是高速的時候容易振動，發抖，改裝好點的角度大的點火器（最好是0-35度角全速控制的，我現在反正是還沒發現），再就是要用好一點的火花塞，推薦使用NGK的銥金或鉑金的塞子，因為銥金的塞子可以把點火針做的更細，所以產生的火花就會更強，當然也會達到更加省油的目的，當然這點從銥金塞子的做工就可以看得出來，效果當然也沒得說了，好的火花塞會使燃燒更加充份，同時動力當然也就會增加，有條件的話可以同時改裝質量好點的阻值小的高壓帽和點火線，比如極限越野類車輛改裝使用的碳芯類的，這樣效果會好的多了，高速回油熄火等問題也可以解決。
3。改裝排氣增大進氣後，排氣也應該做適當的改裝，這樣才會讓廢氣順利的排出，而不致於形成瓶勁。具體的改裝方法可以參考我發的另一篇改裝排氣的帖子，我的125車子是我用電鑽在排氣的後邊打了幾個孔，這個方法一不用花錢，二省力省事，三效果還不錯，既增大了排氣量，又沒有影響原先排氣的外觀，又增大了排氣量，還不會太響，這樣就不會使警察太注意到你了，打孔的時候可以先一個一個的打，打一個試一下效果，直到自己滿意為止，呵呵，我的車子兩根排氣，每根上面讓我打了八個孔。當然直接改直接效果最好了，但聲音也變隨之變大，再就是要分什麼車，比如說太子車改個跑車直排，個人覺的不是太好看，但最主要的還是效果，外觀是在效果好的基礎上使之更加漂亮！只要你喜歡，沒有不能做的，自己喜歡的就是最好的！
4。改裝大口徑化油器如果有足夠的資金，可以改裝一個大口徑的化油器，不過隨之而來要更換一些其它的東西，造價較高一些。比如28或30的化油器，價格300元左右，不過效果是沒的說的，提速明顯猛的多了。與之配套使用的化油器介面需要用好點的，便宜的用不住
5。改裝鏈輪
簡單的辦法是將發動機小鏈輪換大一點，一般情況下加大兩齒即可，（換後牙盤比較麻煩一些），這樣會減少你低速的震動，再就是發動機功率發揮正常的話，極速也會提高，當然爬坡能力會有所降低。如果換小鏈輪震動減少不明顯的話可以用換後牙盤的方法試一下，一般情況下把後牙盤換成比原車小六齒的效果會明顯變好。
6。輕裝上
使你車上零碎的東西盡量減少，這樣既會減少振動也會相應的提高速度。加油的時候如果不是跑長途沒必要把油箱加滿，加滿的話你的車每天拖著一整箱的油跑來跑去，相應的肯定油耗也會增大，速度當然也會有所降低，呵呵。

7。輪胎氣壓
保持正常的輪胎氣壓，夏天的時候不要太大，顛的太歷害，屁股不舒服，還容易爆胎，當然不要太小，太小摩擦力太大，發動機可吃力了。

8。改大氣缸
如果有條件又能改的前提下，把氣缸增大當然也會增大動力，比如125的改150的缸等等
像有些車的前輪胎是比較粗的，如太子車等，可以改用稍細一點的，會減小驅動時的磨擦力，也會使加速更明顯，速度上升。
9。一條好的鏈條是保證發動機正常發揮功率驅動後輪的重要因素！鏈條磨擦太嚴重，潤滑不足，前後鏈輪不在一條直線上等使會使發動機的功率得不到正常發揮，可以選用做工較好些的加厚鏈條，帶O型密封圈的含油鏈是現今效果最好的鏈條了還有不完善的地方請各位車友補充和改正。

Ⅸ 豪爵摩托車怎麼樣改裝才比較帥如圖

參考下面的鏈接中圖片，多搜索一些。

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