廣東精神小伙改裝車

1. 一台車承載了2個人改裝夢 東莞車友的奧迪A3黑武士

「大家好，我是噴子，我現在的座駕是一輛姿態A3。而我的第一輛車是起亞K5，就是傳說中的屌絲3寶，那時候與其說改裝還不是如說是探索，車身外觀各種噴黑、各種貼紙、某寶氛圍燈，各種國產大包圍。就是常被說的汽配風。現在想想不覺得丟人只會一笑。 誰不是這個階段過來的呢。」
「第二台就是高爾夫六代了。那時候沒錢，改件都是摳摳搜搜攢的，一套輪轂2、3K，一套國產卡鉗2、3K。雖說是各種廉價改件齊聚一身，但是也初有改裝車的那般模樣，那時候純考慮好看了，壓根就沒留意安全不安全的問題。」
「即使現在有了A3，不過這漫漫的改裝路程當真最讓我難忘的還是賣高6的時候，至今都不是很願意回憶這事。當天還去佛山參加大眾的車友會，晚上回到東莞就開始拆車還原，那一晚，他們在下面拆，我在上面哭，我的女朋友在旁邊陪著我安慰我。 它不貴，不值錢，但是它是我自己辛辛苦苦攢的改裝車，那種意義跟我一下砸幾十萬進去一次改完的味道不同，它的改件有泡麵味。我也用這台廉價改件的高爾夫認識了我的女朋友，現在即將成為我妻子的人。」
「然後就是這台A3了，車是18年買的二手車，原因其實很簡單，之前我的高6是1.4T，在簡單的了解一些大眾家的知識點之後就對EA888產生迷之好奇。然後就有想換2.0的想法。那時候第一意向是換GTI，剛好碰上7代換代7.5，下了訂單等了有2、3個月都沒有消息，所有就沒脾氣等了。碰巧在網上看到這輛15款 2.0T進口的A3，對比了下發現就是個換殼GTI，所以很果斷就買了這台車。」
「提車之後就想開始改裝了，那時候剛買完車手裡的閑錢也不允許我折騰太多，加上之前的車都是白色有點膩了，所以第一時間想到的就是改色。之所以為什麼選擇黑武士這個風格，也是看到其他一些前輩黑武士的案例，加上黑武士這種風格既低調又張揚，很適合我呀，哈哈。後面就開始換輪轂，改絞牙，裝包圍套件，一步步來，也因為熱愛改裝，我也有了一間自己的小小車房。」
「有段時間貼了納多灰，也就是水泥灰，前鏟貼了檸檬黃，腰線也用檸檬黃的膜，自己手工拉了一條腰線。之後沒多久我就撕掉了納多灰。至於為啥，我也在不知道，就感覺少點甚。」
「後面又改回了黑武士風格，納多灰變成了金屬黑，絞牙也換成了氣動。我這人不貪，我不指望2.0T的前驅推頭王性能多麼爆炸，秒天秒地之類的。我也不奢求一個20W左右的小車多舒適，空間多麼大，要如何能裝。 改裝就是為了裝X，它帥就完事了。考慮那麼多幹啥。自己開著又不跟誰比。有那條件說那話。想舒適你買S，想秒人你買F1呀。」
「這是去年11月份去珠海ELITE PARTY改裝展，我帶著我的兩輛車參加了，我定製黑武士購物車。」
「因為玩改裝，加入了各地方各種改裝形式的群，我自己也建立了一個東莞地區改裝A3車主的車友群，DGA3，還有我們的B.SHADOW?黑武士車友群。當然，黑武士我不是群主，我是給這個組織打打廣告，哈哈。如果有興趣的黑武士車友，或者東莞地區的改裝A3車主想加入的可以聯系我A.A。」
「目前的狀態就是我發的最後一張照片。這也基本上是我最後的樣子了，這台A3我也不會再花太大的代價去改了，畢竟車型不佔優勢，哈哈。就這最後的狀態我最滿意的就是屁股，因為這條後杠是兩廂RS3的原廠後杠，搭配RS6原廠的尾喉，雖然不是什麼很值錢的配件，但是比較稀有。而且這條後杠是我的好車友、好兄弟車上的。他因為換車，但是這些改件不捨得賣。所以。。我就被動改裝，裝了他的一些外觀件， 一台車承載了2個人的寄託和記憶。我想讓他在我車上看到他之前車的影子，所以我也不會去動它了。而且在年前剛入手了一台86也是為了完成自己以前的夢想，准備打造國內首套ARS寬體套件86，如果有興趣，在86改完後我也會分享給大家。」
「我現在也變成了一家改店的店主，說不想賺錢是假。但是正是因為接觸改裝了解改裝，讓我一個沒有學歷沒有技術的精神小伙找到了一個方向，憑著純愛好擁有了一家自己的改裝店。不打廣告，我的名字里含有 志同道合.這是我的願景。曾經我也是改裝小白，各種數據參數白痴，各種改件商家說啥是啥，這裡面浪費的血汗錢就不提了。而我的初衷就是給小白車友普及一些改裝知識，分享一些我自己的改裝心得，讓改裝愛好者少走彎路。」
本期奧迪A3改裝案例鳴謝車主：噴子
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 九年前的精神小伙，一起看看東南翼神現在怎麼樣

11年的時候買的老傢伙了，到現在九年過去了，再看自己的車彷彿就能看見了當初的那個精神小伙，說實話當時在老家玩車的不多，有車的也不多，很多結婚成家的都選擇了大眾，年輕的都選擇了雪弗蘭，而我卻相中了東南，也許是小時候看日本動畫片的影響，以至於從小就希望自己有一款日本車，這九年的經驗也告訴我，這車真是厲害，故障率非常低，這些年除了保養，還真沒去過維修店。不知道有多少人曾跟我一樣，把翼神錯看成了EVolutionⅩ，也許是我眼神不好，但是這兩輛車真的很像，簡直就是一個模子里刻出來的雙胞胎兄弟。實際上它倆確實有些血緣關系，三菱翼神其實就是LANCER的國產版本，而Evolution?X則是LANCER的高性能版車型。不過，雖然都是一個「爹」，但是翼神相比Evolution?Ⅹ無論是在外觀上，還是性能上都要差很多，這樣就促使很多人想把翼神改成Evolution?X。

感覺在論壇里混沒點知識還真混不下去啊，真實感受和知識分享希望大家可以喜歡，有什麼建議大家再說哈。

3. 精神小伙 奧迪S4重金升級改裝「滿配」

今天的主人公是一台高配的奧迪S4，原廠選裝了碳纖維內飾、ACC自適應巡航、B&O音響，對於S4來說，這幾樣東西就已經價值不菲啦，這次到店裝什麼呢？一起來看看！

基本配置到這個地步算是武裝到了牙齒～說它是滿配一點不為過！

聲明：本文為「北京ACC奧迪改裝」提供，材質真實性及內容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 精神小伙第二彈——寶馬6系GT的用車改裝過程和感受分享！

其實每輛車我必改的幾個大件：1、輪轂2、排氣（頭段+中尾）3、進氣（一般用KN高流量風格）4、剎車（4活塞是起碼的）其他的東西並不是很有興趣改，我還是比較喜歡原廠風格，不喜歡搞的花里胡哨。目前KN高流量風格已經到位了，現在正考慮輪轂、排氣、剎車怎麼改。原廠19寸的輪轂裝在6GT上感覺還是有些小氣，和車身、溜背造型有些不搭調，說來也巧，前幾天聊天正好有朋友出20寸的原廠的輪轂+胎，非常新，只跑了幾千公里就拆下來了。我本來准備上國產鍛造的，但是碰到身邊朋友出輪轂，覺得還是比較靠譜就收下來了。輪轂+胎+原廠胎壓監測一套近萬，雖說價格還比較高，但是對於原廠20寸的輪轂來說也還算是正常價格了。並且還帶了胎壓~

刷出來後跑了大概67公里，胎壓就匹配完成了~

其實這套輪轂因為也是原廠的，所以數據並不是很好，J值偏小，平不了翼子板[撇嘴]先用用，看看後續有沒有合適的再換。正好問問各位論壇老鐵，有誰改過排氣頭段不？6GT（G32）和其他什麼車型通用不？貌似找不到G32底盤專用的頭段

5. 賓士E300L改裝E63s前後包圍，魅力的綻放之時

提車大半年了，一直沒動什麼，開了兩萬公里了，也沒發現像抖音說的那樣誇張，什麼異響斷軸爆胎我和我身邊的車友小夥伴都沒遇到過[尷尬][尷尬][尷尬]改裝嘛，往著自己喜歡的方向去改變就好了，蘿卜青菜各有所愛[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]話不多說，上圖

鑰匙認證，順便裝一波B

ps：發帖的時候鑰匙在樓下，不想下去拿，手機里只有這張鑰匙照片，大神們輕點噴[玫瑰][玫瑰][玫瑰]後續改裝就慢慢來啦，輪轂，剎車盤卡鉗避震貼改色膜等等……對於我來說，這輛車改裝路依然未完待續……

6. 深夜出擊！湛江交警重拳打擊廣州灣大道「飆車黨」，飆車黨有哪些惡劣影響

廣東湛江交警支隊霞山大隊何彤彤帶隊聯合轄區派出所，利用夜晚時間深入廣州灣大道南段，開展專項整治行動。行動中，大隊通過分堵合圍、設卡攔截、鐵騎分隊流動巡邏和分控中心追蹤燈控安全攔截等方式對非法飆車違法行為進行精準打擊。

當晚行動交警霞山大隊共查處飆車違法10起，有效打擊了非法飆車違法分子的囂張氣焰。

飆車族，是社會上對飆車的人的統稱，他們把汽車當做宣洩的工具，三五成群，在寬敞的道路上踩下油門，追求"飛翔的感覺"。小"海歸"、愛車一族、汽車改裝店老闆、明星等容易成為"飆車族"。

道路交通事故發生的原因可謂多種多樣，但因為駕駛員自身存在交通違法行為的不在少數。飆車行為行駛速度高達200甚至300km/h，在遇到突發狀況時很難及時剎車，容易發生追尾、側翻等道路交通事故。同時，進行飆車的年輕人、青年學生大多沒有駕駛經驗，更有甚者未經培訓、考試獲得駕駛證，追求速度快感的同時極易導致交通事故的發生，給他人和自身生命財產安全造成較大傷害。

在道路上駕駛機動車追逐競駛的，處二千元罰款，可以並處吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證，情節嚴重時，將構成危險駕駛罪，處於罰金及拘役的刑罰;如果飆車致使人員重傷、死亡及公私財物重大損失的，還將構成交通肇事罪，將會處於拘役或有期徒刑的刑罰。