汽車改裝用什麼蓄電池好
㈠ 汽車音響改裝用什麼電瓶好，不要太貴，比原車好就可以。
帶音響設備 建議使用牽引膠體電池或者ups電源電瓶 負載使用時間長 退一步講如果選擇汽車啟動電瓶的話 博世 瓦爾塔 風帆也會有相對理想效果
㈡ 汽車電瓶換什麼牌子的蓄電池要好用
風帆、松下、日立都比較好：風帆電瓶 國內電瓶的領跑者，主要分為干荷式鉛酸蓄電池、免維護型鉛酸蓄電池兩種，主要應用於威姿、長安鈴木羚羊、雨燕、哈飛賽馬1.3、路寶、本田新雅閣2.4/2.0、天語、北斗星等車型，具有安全性能好耐震動性好、耐沖擊性好、耐過放電性好等特點，本電瓶水耗極低，無需加液及檢查液面，完全無需維護。 日電瓶：日本進口電瓶，主要應用於本田雅閣、日產風度、千里馬、三菱3.0、馬自達商務車、克萊斯勒、雙龍320等車型，具有容量大、壽命長、水損耗低、耐腐蝕性強等特點。 松下電瓶：引進日本松下公司先進技術，主要應用福特四款混合動力車型等，具有安全性能好、放電電壓平穩、耐震動性好、耐沖擊性好、壽命長、安全可靠不漏液等特點。
㈢ 汽車電瓶改磷酸鐵鋰電池穩定嗎
汽車電瓶改磷酸鐵鋰電池不能說絕對穩定，以下只做參考：
這個車有一個很大的問題，就是使用_是三元電池，三元電池目前_技術來說實際上循環壽命只有500-800周，比磷酸鐵鋰的1000-1500周少了一半的壽命。所以這個車電池壽命在十萬公里左右，而汽車質保12萬公里正_印證了這一點。而改成磷酸鐵鋰電池，以目前的電池性能來看，汽車什麼數據都不會有很大的改變，電池壽命將高達20萬公里。
以目前磷酸鐵鋰乘用車主流系統能量密度140wh/kg,對比三元電池主流系統乘用車主流能量密度140wh/kg來說並不虛。
同樣可以做到40.5kw/h的蓄電量，而是增加汽車整備質量，但是汽車電池壽命翻倍。
對於增程式電動車來說，續航能力在150km以上已經足夠了，整車的電池壽命此時就十分重要。
大多數家用車使用壽命超過10萬公里但是很少會超過20萬公里。