東風標志301汽車透鏡改裝圖片
⑴ 汽車大燈升級什麼雙光透鏡好
隨著人們生活水平的不斷提高,有車一族們越來越多。相信很多車主都體驗過「蠟燭燈」效果,車燈昏暗,照射范圍小。開車時只能神經緊綳,睜大眼睛盯著前方,防止出現意外。於是車主們為了擺脫「蠟燭燈」開始尋找各種升級車燈的方法。
升級後的遠光,黃色的是原車的遠光
車燈升級並不是想像中的那麼簡單哦,喜歡的朋友可以關注我,我會不定時的更新關於車燈的文章,車燈也是一門學問呢。
⑵ 想透鏡改裝,車燈改裝多少錢
看您是什麼車,想改什麼,300-2000都有。一般車燈改裝分以下幾種:
一、更換瓦數更大的燈泡:
1、一般機動車從設計到出廠都經過嚴格的質量認證,你換大功率燈泡一來效果甚微,大一點瓦數有可能燒線路。
2、大功率發熱量高,散熱不好的話,會烤糊燈罩。
3、大燈的保險甚至總保險會經常出問題,得不償失。如果更換相同功率的其他新產品在不影響電路承受能力的情況下基本可以。
二、加裝透鏡:鹵素燈暗的原因是亮度不夠,並不是因為聚光問題導致,所以鹵素燈加透鏡意義不大,一般情況下是氙氣燈加裝透鏡,氙氣燈因為高壓電弧擊穿惰性氣體發光的原理所以需要加裝透鏡聚光以達到亮度更高的效果,不同廠家的透鏡,性能效果也不同。
車燈就是指車輛上的燈具,是車輛夜間行駛在道路照明的工具,也是發出各種車輛行駛信號的提示工具。
車燈一般分為前照燈、尾燈、轉向燈等。
組合前照燈在汽車的前部,它主要起照明和信號作用。前照燈發出的光可以照亮車體前方的道路情況,使駕駛者可以在黑夜裡安全的行車。
⑶ 我的低配標致301,16寸輪轂及其它改裝
入手小三已三年了,確實是款好開的好車,除了噪音大,懸掛硬,其它沒什麼好說的。以下是我對小三各種改裝,直接粗暴上圖
新款尾燈更精緻細膩
除上圖改裝之外,我還做了四輪,後背箱隔音,後排加裝喇叭,行車記錄儀,倒車雷達,副駕駛手套箱,一系列簡潔又實用的改裝我這人不喜歡花哨、太復雜的改裝。簡潔實用為主,簡潔並不代表簡單。該有必須得有。沒必要的我也不會隨意去加裝。今天的圖文就分享到這里,後期改裝,敬請關注。
⑷ 標致308S 1.6T勁馳改裝作業 從未後悔過的選擇
「故事的開頭,要先懷念一下陪伴了我兩年多的04款1.3手動三廂飛度。這款廣本飛度真心的好開,04年至今已經18萬多公里了,2015年它來到我的身邊,由於我的家在河北河間,工作單位卻在河北的辛集,中間路程大約130公里,每個星期也要來回跑一次,它從來沒有把我扔在路上過。」
「這幾年來,對於我愛車的路上,除了自己的堅持,更需要感謝「絕版獅兄弟」微信群里的各位兄弟,沒有你們就沒有我車今天的狀態,在這里點名感謝車友@康復路滿哥,@A軍,@敦煌,@一位不願透露姓名的馬先生,@囊個嫩個嘞個也,@叛軍爵士.THP,@瞧瞧,@踢球大魔王,@Remy,@王棟,@王斌,@溫馨提示,@吳江標致專修陳靖,@小龍蝦,@Xiao賓,@似水無痕,@雲。,@責任,@愛情催淚彈,@卡西莫多,@Nick,@穩,@戚凱,@何共然,@派大星,@煙台萊州308s(排名不分先後,以及漏寫的各位兄弟,抱歉了,雖然你不在這里,但你在我心裡)」
本期標致308S改裝案例鳴謝車主:何處瀟湘
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⑸ 東風標致301可以改氙氣燈嗎
東風標致301可以改氙氣燈。汽車照明燈是汽車夜間行駛必不可少的照明設備,而汽車前照燈又稱前大燈,它是汽車上最重要的照明裝置,它的作用是在夜間行車時,照亮車前的道路和物體,確保行車安全。同時也可發出遠光和近光交替變換的燈光信號,以便夜間超車和避免會車時使對方駕駛員炫目,現在汽車的前照燈造型越來越漂亮,對汽車有很強的裝飾作用。
氙氣燈的優點
氙燈即高壓氣體放電燈,氙氣燈是重金屬燈,通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體,如氙氣燈惰性氣體,然後在透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏。在高電壓下,氙燈的性能較鹵素燈有了顯著提升,它的光通量是鹵素燈2倍以上,電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高了70%以上。
雙光透鏡,多用於近遠光共用一個光源的氙氣大燈,透鏡裡面有一個遮光片,遠近光是通過遮光片的上下移動實現的,這樣,只需一個氙氣燈泡,就可以實現近遠光的切換。此項技術的開發與應用實現了汽車光照效果的變化和使用,提高了汽車夜間行車的方便性和便利性。
⑹ 汽車改裝透鏡年檢能過嗎
汽車大燈改裝透鏡只要符合燈光檢測標准,就可以通過年檢,現在只要按規范流程去改裝透鏡基本上都能通過年檢。
改裝(Car modification)是指根據汽車車主需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
汽車改裝注意以下幾點:
1、改進點火系統
對點火系統適當進行改進,可以增強汽車的動力性。點火系統的改進分火花塞、火花能量和點火線的改裝。
聯系點火系統於火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一,改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之餘改善電阻,減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失,起到增強動力的作用。
2、加裝大包圍
大包圍源於賽車運動,主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力,使汽車行駛時更加平穩。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件,因此不少車主出於美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應選用高質量的產品,因為高質量的玻璃鋼包圍,無論是堅固程度還是表面光潔度都遠遠優於一般產品。此外,千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍,因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差,選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍,可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中,否則安全沒有保障。
3、加裝尾翼
通常所說的「尾翼」比較專業的叫法為擾流板,多見於運動型轎車和跑車。現在也有一些普通車加裝了「尾翼」擾流板。
尾翼的作用是增加穩定性,這對於大排量汽車比較關鍵,但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。尾翼屬擾流部件,具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性,但如果調校不好,只會適得其反。一般時速在100公里以上時,尾翼效果才比較明顯。
4、輪胎及輪圈的改裝
F1賽場上流傳著一句話:如果輪胎的性能能再提高15%,那麼現在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好像換上跑鞋。
一般家用車的原裝輪胎是H級,改裝後輪胎都換為更高級別W級的輪胎,對汽車的操控性來說有不小的提升,並且安全性也會有所增強,可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。
汽車改裝來自於賽車運動,幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進、試用後才向大眾推廣。汽車改裝發展到今天,車主已經不僅僅追求車在外觀上的拉風,安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。