別克君威11款外觀改裝圖片

⑴ 實拍別克君威552T，新車改了哪裡

今年從1月到9月，中型轎車同比增速達到了33%，在轎車市場中的佔比也達到了將近1/4的水平。年輕化的用戶群體，正在成為中型轎車持續擴展的用戶基盤。

其中，本次實拍的全新別克君威552T車型，配備了一台1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機，其最大輸出功率達到了169馬力（124kW），峰值扭矩高達250N·m，與之匹配的是通用9速HYDRA-MATIC智能變速箱，優秀的硬體和成熟的匹配，使全新別克君威552T車型在9.1秒內就能完成0-100km/h的加速，與此同時，得益於高效的動力系統匹配，全新別克君威百公里綜合工況油耗僅為6.3L，動力更強勁的同時，也讓用車成本變得更低。

寫在最後

在中型轎車快速擴張的背景下，全新君威552T車型，進一步強化自身的產品力，造型銳化，空間充裕，配置合理，智能體驗出色，在年輕用戶心目中成功塑造出親民的人設，值得考慮。

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⑵ 美系平民性能車，7.2秒破百，造型帥氣，別克君威GS是你的菜嗎

在大眾的認知當中，別克系列車型有著安全性高、不怕撞、鈑金皮實等優點，但動力差、油耗高、造型out也成了別克的代表詞。不過，時代在改變，別克也做出了很大變化，由於近些年汽車市場趨於年輕化，出現了大批年輕消費者，所以別克的設計語言也在發生著改變，由中年轉變成青年，同時動力系統也進行了優化。

動力方面，別克君威GS搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT變速箱，破百最快7.2秒，動力十分強悍！

總結：

別克君威GS作為一款B級運動車型，運動氣息遠超同級別的帕薩特、邁騰、A4L，像什麼天籟、凱美瑞、雅閣就更別提了，光外觀就已經敗了！當然，君威GS的提速性能、剎車性能也都很強，再加上整備質量高達1530KG，吹牛的說，就算在高速上跑到150也不飄，不過國內高速最高限速120，想要體驗150還是去國外的好。各位讀者，你喜歡這台車嗎？

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⑶ 別克君威1.3T車型曝光，外觀有了明顯提升，想買1.5T的要抓緊了

目前從相關渠道了解到，上汽通用別克君威中期改款實車圖已經曝光，從公布的圖片可以看到，新款君威的外觀進行了調整，前臉中網採用了全新的設計，內部加入了大量的鍍鉻裝飾，飛翼式的鍍鉻條更加粗壯，下方進氣格柵尺寸更大，兩側霧燈框面積縮小，整體視覺沖擊力更強，相比現款看上去更為年輕時尚。大燈採用了淚眼式，內部燈帶結構更為復雜，看上去非常的犀利。

動力部分預計將搭載一台全新的1.3T發動機和2.0T發動機，1.3T取代原來的1.5T發動機，其中1.3T發動機最大功率116kW，2.0T發動機最大功率169kW，並且達到了國六B排放標准。

總得來說新款中期改款別克君威外觀相比老款有了明顯提升，更加的年輕時尚，而全新的1.3T發動機116kW的功率應對日常使用應該問題不大。在此前的威朗、邁銳寶XL上都搭載了1.3T發動機，從表現來看也是可圈可點，新款1.3T車型將有望在年內上市，對於君威換1.3T發動機你是怎麼看的，歡迎大家漏留言探討。

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