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君威2012改裝圖片

發布時間: 2023-08-21 01:40:45

㈠ 2012款別克君威有沒有多功能方向盤啊如果沒有,下圖的方向盤圖片,正常嗎咋外了呢

低配版是沒有多功能方向盤的,因此這張圖片是正常的。

㈡ 別克君威中期改款車型曝光,前臉變化明顯,能否重回主流

別克旗下的君威依靠自身運動化的外表和出色的操控等優勢,得到了不少消費者的認可,2020款的君威其實早在去年10月就申報了信息,本來預計會在今年3月中旬進行全面發布,但由於疫情的影響,只好將新車的發布時間推遲了。不過最近有人拍到了君威的實車照片,可以看到新車的外觀和內飾都有一定變化,在動力系統上也進行了比較大的調整,接下來就一起看看新車的數據吧。

品車識味:

整體來看,新車這一次的外觀部分進行了比較大的調整,其實現款君威在2017年上市,至今也快有3年的時間,也到了中期改款的時間節點,而新車看起來更加顯然要更加年輕時尚,至於其未來上市後的表現,還需要一個合理的定價才行。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 美系平民性能車,7.2秒破百,造型帥氣,別克君威GS是你的菜嗎

在大眾的認知當中,別克系列車型有著安全性高、不怕撞、鈑金皮實等優點,但動力差、油耗高、造型out也成了別克的代表詞。不過,時代在改變,別克也做出了很大變化,由於近些年汽車市場趨於年輕化,出現了大批年輕消費者,所以別克的設計語言也在發生著改變,由中年轉變成青年,同時動力系統也進行了優化。

動力方面,別克君威GS搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力237匹,峰值扭矩350牛·米,匹配9AT變速箱,破百最快7.2秒,動力十分強悍!

總結:

別克君威GS作為一款B級運動車型,運動氣息遠超同級別的帕薩特、邁騰、A4L,像什麼天籟、凱美瑞、雅閣就更別提了,光外觀就已經敗了!當然,君威GS的提速性能、剎車性能也都很強,再加上整備質量高達1530KG,吹牛的說,就算在高速上跑到150也不飄,不過國內高速最高限速120,想要體驗150還是去國外的好。各位讀者,你喜歡這台車嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 本人剛買了一款別克君威,想改外觀,求發燒友列個改裝清單,高分

新君威GS運動版套件清單
No. 零件描述
1 前保蒙皮
2 前照燈洗滌器噴嘴軟管總成
3 螺栓
4 車身前部線束卡夾
5 後輪罩板襯套固定件
6 速度螺母
7 前霧燈螺母
8 螺栓
9 前照燈洗滌器噴嘴孔蓋(底漆)
10 前照燈洗滌器噴嘴孔蓋(底漆)
11 前保險杠下防撞桿
12 前保險杠皮伸長件
13 前保險杠皮伸長件
14 前保險杠蒙皮外飾條
15 前保險杠蒙皮外飾條
16 前保險杠蒙皮下吸能減振器
17 前保險杠皮托架
18 散熱器下格柵
19 前保險杠蒙皮外安裝飾條
20 前保險杠蒙皮外安裝飾條
21 前保險杠蒙皮外鑲塊
22 前保險杠蒙皮前牽引鉤檢修孔蓋
23 前保險杠蒙皮外鑲塊
24 散熱器格柵總成
25 後端擾流器總成
26 排檔桿頭(帶T Logo)
27 金屬油門踏板
28 金屬剎車踏板
29 門檻板飾條(帶T Logo)
30 車尾貼(帶T Logo)
31 左前翼子板飾條(帶T Logo)
32 右前翼子板飾條(帶T Logo)
33 19寸輪圈
34 19寸輪胎
全部改下來光材料費是3萬不到點點,那還有工時費呢?還得跑車管所辦變更……SO繁瑣。買車當初就該狠下心提輛新君威GS,多省事!!

㈤ 君威黑武士落幕終章 從低趴氣動到絞牙姿態

在2019年年底,玩車之家曾經報道過一輛氣動姿態的別克君威,詳細可點擊《美系冷門車別克君威改裝氣動姿態》。最近,車主又給這輛君威做了新的改動,拆掉了氣動換成了絞牙。

「君威的改裝路就到此結束,後面換車再繼續折騰,加油奧里給!!!有想了解更多的小夥伴可以去抖音搜索我的抖音《玩車販》,近幾年的改裝點點滴滴都放在裡面了,有什麼改裝問題和想法,歡迎來聊。」

本期別克君威改裝案例鳴謝車主:Mr.fan

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 實拍別克君威552T,新車改了哪裡

今年從1月到9月,中型轎車同比增速達到了33%,在轎車市場中的佔比也達到了將近1/4的水平。年輕化的用戶群體,正在成為中型轎車持續擴展的用戶基盤。

其中,本次實拍的全新別克君威552T車型,配備了一台1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機,其最大輸出功率達到了169馬力(124kW),峰值扭矩高達250N·m,與之匹配的是通用9速HYDRA-MATIC智能變速箱,優秀的硬體和成熟的匹配,使全新別克君威552T車型在9.1秒內就能完成0-100km/h的加速,與此同時,得益於高效的動力系統匹配,全新別克君威百公里綜合工況油耗僅為6.3L,動力更強勁的同時,也讓用車成本變得更低。

寫在最後

在中型轎車快速擴張的背景下,全新君威552T車型,進一步強化自身的產品力,造型銳化,空間充裕,配置合理,智能體驗出色,在年輕用戶心目中成功塑造出親民的人設,值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 別克君威GS兩年改裝之路總結 全車內外進化升級

「故事從定車開始,沒記錯的話GS應該是17年10月份剛上市,其實在那之前幾個月已經有想法買車了,當時考慮的還是思域(當然別的車也考慮過,此處暫且不提),連某寶購物車里的改裝件都已經意淫好了,因為本身我就是不太喜歡爛大街的車,喜歡小眾一點(當時思域還沒泛濫,不喜勿噴),一次逛商場的偶然機會,看見了gs的「展車」,一眼被吸引。」

本期君威改裝案例鳴謝車主:金魚180

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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