物有所值的汽車改裝
真皮座椅的價格因皮料不同，所以價格不盡相同。
NAPPA皮特點，特殊細膩紋理，頂級皮質，質保時間長，五座車需要7900元。
2. 說一說愛車捷豹F-PACE的改裝過程和三年用車感受！
童年，家裡有一台1:18的上世界50年代的E-Type車模，紅色的車漆顏色，常常被我用各種乾花裝飾點綴，變成了90年代時下最流行的「婚車」，那時候，並不知道雪茄為何物，甚至不知道有捷豹這個品牌，只覺得細長的車型十分的優雅，這也便是我對JAGUAR最初的認知萌芽。
當初，把它接回家，有人問我為何不加點錢買星脈，macan，甚至是x5。也有人問我為何不省點銀子買glc，q5（當年的價格，現在和glc差不多了。）但我始終覺得，花自己的錢，為何要買你喜歡的車子？有時候，一見鍾情，就是這么的「不可理喻」，縱然它有些許的不足，但是你看它的眼神，始終如初見那般美好。或許鍵盤們依舊在噴「咖喱味的七折豹。」但是，若非奇瑞的收購，捷豹就算難以重現當年xf加價賣到70萬的盛世，也不會如同現在這般的「白菜」，而我們這些尋常百姓，又怎能有機會開上它呢？雖然現如今的中國車市，以bba為銷量榜首的第一梯隊如日中天。英菲，雷克，凱迪等第二梯隊也虎視眈眈，上有瑪莎拉蒂，保時捷這兩大豪華品牌，但是我始終認為，來自英國的捷豹，有著一種特殊的姿態和韻味。不為別的，只為傳承了80年的日不落帝國的汽車文化。從25歲提車，pace陪我走過了第三個年頭，一輛車的「壽命」不知還有幾個三年。但是，當你停好車的那一刻，還不忘回頭看它一眼，那便證明你沒有選錯這台車。改車的路還很長，面臨著兜里的銀子，以及6年後的驗車，但是改裝的樂趣，看著自己的車子細微的變化，以及那種攢了很久錢給它換個「新裝備」快樂，是那些買頂配滿配車型的土豪們，所感受不到的。三年，不長也不短。也還會有第二個三年，等待著pace的到來。對於捷豹品牌的認可，我沒有變。如果jpace能夠如期到來，若干年以後，它依舊會是我首選的換車車型。
3. 青島汽車內飾改裝哪裡好
青島改個車汽車銷售服務有限公司挺好的，我的gl8就是在他這做的整體內飾改裝，從開始談到最後的決定，態度都很好，全程微笑那種，而且很耐心，講的特別細致，最能打動我的一點就是他們的真誠，不會說為了讓我趕緊定下或者怎樣而去耍小聰明玩套路，反而是特別真誠的跟我講改車的細節，並且提供建議，引導我讓我做出正確的選擇，並且他們還是那種以安全第一的理念去做改裝，讓我特別放心，最後經過兩個多小時的交談最終決定把車交給他們施工。
施工我也看了，雖然我並不是很懂他們的施工是不是標準的，但是給我的感覺是挺標準的，而且很專業，手法也很嫻熟，看到這因為要吃飯，就走了，不過這點值得稱贊一下，因為車放在這施工，沒法開，老闆親自開車20多公里把我們送回去，這點也很棒。
下次再去的時候，車就已經改好了，效果與做工真的是沒得說，太棒了，非常滿意，所以給大家推薦這家公司，如果你正好有改車的想法，可以去看看，很不錯的。
4. 20款牛仔藍沃爾沃XC60提車作業及音響升級
眼睛望穿，等了四個多月，終於五一前把智遠牛仔藍提回家；因為是留學生車，所以價格這里不討論，大家都知道的，但是4S是真的「裸車」交付，交車時油箱只能開15公里，我開車到現在第一次這么急找加油站，急死人，[偷笑]，
2020款智遠牛仔藍
2020款智遠牛仔藍
因為什麼裝飾也沒有，什麼手續都是自己去辦，所以能夠在半個月內把上牌，裝飾，甚至音響改裝全部搞定，虧得是在等車時期的疫情階段實在無聊，天天上論壇學到的知識，所以這次也要把自己這半個月的經歷和體會作文發在上面，感謝幫助自己的朋友，也給各位做個參考，但都是個人意見，不喜勿噴！[嘻嘻]」 一，選車經歷： 網上關於XC60的各種經歷都有，許多與自己相同就不多講了，呵呵，只是做個紀念，本來自己是不換車的，只是去年家人有了個留學生購車的額度，不換車也就浪費了，而原來伴隨自己8年的韓國新勝達雖然只有11萬公里，但也已經老了，再不換也就一直開到廢了，所以想想還有點殘值，就試試換車把， 事實上，最早就在奧迪Q5L,凱迪拉克XT5裡面選，或者是用這個額度家裡再添一輛轎車，知道留學生車的都知道，主要就在BBA裡面才值得選擇，日本車里，熱門的差價沒有的還要等，我也不想再買一輛日韓的中型以下的SUV,,我本來的車就是7座車，但是因為車型大小區停車和外面遇到機械車庫，實在是頭有點暈，家裡人少基本一個人開，所以大車不想要了。但是看了Q5L,覺得還沒有原來的Q5氣派，加上後座和內飾的簡陋，我中意高配的安全配備，但價格拉開個很大，很來綜合下來，就像搞輛XT5了，雖然這個外觀我不是很喜歡，但車型有點氣派，內飾和次頂配的檔次也可，但對其底盤高度和配置實在也是遷就了。 說了這么多，是不是看我，根本沒有考慮沃爾沃，對的，為什麼？實際是因為我家裡，我哥和侄子都已經買了沃爾沃，一輛90，一輛18款XC60，我沒有開過但坐過，實際最喜歡的是XC90，但屬於進口車沒留學生車，呵呵，XC60對其外觀和內飾都覺得不錯，但總覺得體型小了點，不像個能夠輕度越野的車。主要還是不想太重復了，呵呵。 去年底，都准備要對XT5下手了，卻一次在網上看到一段XT5與XC60的越野對比視頻，看到了XT5那個淺淺的底盤高度不能爬和爬不上，哈哈，居然XC60到有點越野的樣子！一段數據說XC60是此價位段SUV離地間隙最高的，突然驚奇，這時候我才再去看XC60的各種參數，居然還是個全時四驅，雖然不是純越野版的，還有我一直心心念念的車道保持和自適應居然是標配，還有空氣的環保等，加上價格上還有年底前的優惠，這一下子把我這個喜歡長途自駕，視力有點問題，對車輛空氣，四驅動力比較在乎，也不喜歡BBA帶來的品牌招搖感的人，所有的需求全部解決了，呵呵，所以後面就沒有猶豫了，直接下單，定了智遠版，實際4S店只去了一次，主要是核對那個牛仔藍的顏色和座椅與內飾的和諧度，其它什麼試駕，什麼那個共振，我都沒有考慮，一方面你最後也不在那裡買車，人家也不會給你這么服務，另一方面這車的內外我都見過，至少一看就是個用心的主！底盤與XT5比，內飾與奧迪比，配置價格與寶馬比，只要你不是一定要買BBA的話，沃爾沃是唯一的啦！ 二，提車： 原先說好是2月底提車，沒想到12月訂車，因為這個疫情，搞得望眼欲穿，一直到4月底才提車，加上舊車在沒有準備的情況下出手了急了點，所以等車的日子有點難熬，不過這樣一來在論壇上也學了許多提車後的准備，也為我這次快速落實打下了基礎。
提車回家，這個顏色是比那個運動版的「騷藍」沉穩，值得等了這么長時間！哈哈
現在的XC60比前幾年的外觀時尚多了
第一件事就是找貼膜啊，網上找了個為4S店承包貼膜工程的師傅，做了龍膜和鍍晶，我這種天天露天停小區的料，那種隱形車衣也搞不起，[嘻嘻]如果有自備車庫的朋友，倒是可以一搞，呵呵
龍膜施工
鍍晶後亮度是增加不少，
換個角度
標准照
這個後部好像是比老款的漂亮，到底變了什麼不知道，要麼是心理作用？哈哈
貼完膜去上牌，然後把我前一點時間在網上學習的各種裝飾知識在「寶+」「東」+「魚」上面開始實施，完成自己的想法
頭枕本來不想添，看到網上有朋友買，另外在閑魚上覺得還便宜就買兩個新的，說是4S店同款，質量可以！
這個坐墊是是試試買的一個硅膠墊，因為主要是駕駛位用，用下來很舒服，這幾天再去添一個，否則前排難看了，哈哈
是使用效果舒服，網上有個可能是什麼名牌要600元一個，太貴了，這種壓在下面摩擦的東西這么講究幹嘛，舒服最重要，我這個85，哈哈
這個方向盤套加上後手感和操控更加舒服
加了一副腳墊是深棕色的，統一色調，而且原車的墊子也不拿掉直接放上就好
這個也是網上買了了專用的支架，原來的手機支架直接套上就可以用了，比夾在空調口牢固，比那種磁力的穩定
這個買了一對，左右駕駛位各一，60放東西的地方真不多
自己把後坐那個魚缸換了，就是好看點，其他無所謂，哈哈
這個眼鏡盒網上照片看了可以，實際拿來看粗了點，先用起來再說，我自己眼鏡需要不少，原來車上光專用眼鏡盒就兩個，現在的車一個沒有，哈哈退步了。
後備箱墊子就用了這種材料的，說環保也簡便，那種全包的新的時候漂亮，萬一要取物的時候就有點麻煩，我們主要是防止底下磨損，呵呵
這是原車鑰匙
網上淘了個鑰匙殼，還不錯，就是平時放口袋太大了，掛著有點「土豪」[嘻嘻] 這個鑰匙對帶包的女士比較好，我這種隨手掌櫃就嫌它太大，尤其是夏天，呵呵
最大最麻煩的工程來了，音響改裝。前面說過，如果出廠前能夠加裝，寶華這個25800我是馬上付的，問題是不能選裝，那我們在外面加裝，再怎麼說也不值錢，以後賣車這錢是送人的，呵呵。所以我以無損和提高為主，實際上原來想像XC60這個檔次的車，原車音響應該不會太差，本身想混混算了。但實際情況是我提好車第一時間一聽，實在是太差了，只有一個優點，就是聽廣播，還是不錯的，因為光聽廣播，就只要求無雜音，高音亮就可以了，這一點原車喇叭就可以了，但作為我這種喜歡聽點人聲和有點折騰的人，實在是覺得原車音響與這車的檔次相差太大了，可能人家就是要你們升級的，所以成本控制著，呵呵，也是有緣，通過論壇，在上海找到一個也喜歡折騰的朋友，幫我DIY改裝了音響，加裝了海外寶華銀盆中置，換了前門海外寶華中高音，後門寶華高音，保留了原車四個低音喇叭。這一來，無論是顏值還是音質，都有了明顯的提高，這是一次物有所值的改裝，我也沒有想到這么順利，所以運氣還好，呵呵
原車中置，實際就是一塊面板。裡面是個空腔，你不加喇叭不是就有共振嗎？[嘻嘻]
加裝的寶華中置喇叭
這是要換上寶華的原廠喇叭
這是拆了門板後的車門，這個原車低音以後有機會就換，沒有機會就算了，呵呵
這是拆下的門的面板
這是原車中音喇叭與寶華的對比
中音的正面
高音的對比
一個是鈦膜高音，一個是絲膜，相差還是挺大的
後門效果
中置效果
前門效果
汽車音響改裝，最難說的就是效果，因為許多改裝者是為了顏值和名聲，也不是發燒友，說到底也搞不清到底效果提升有多大？我那，也算是20年前是玩過HiFi音響的，知道在這里就是有錄音，也沒法讓大家感受效果，所以下面就用一些比喻來說明這個聲音提升的效果，不知道大家能否理解，呵呵 HIFI的效果，是由一個系統組成的，也就是說，如果你要得到一個完美的聲音呈現，從音源（錄制效果\介質(磁帶『CD』、無損音樂磁碟） 到功放（放大器），再到喇叭，這3個環節都是很重要的影響因素，所以不是你換了喇叭，聲音就好了，原聲的錄音效果，功放的失真度的控制，功率的匹配度，都會產生不同的影響，所以以前說玩發燒的，也是個沒有底線的燒錢的愛好。加上每個人各自欣賞水平，風格的差異，音響的效果很難有一把統一的尺，所以這是個玄學的愛好，哈哈，但實際上，有些規律還是可以把控的。 我這里舉一個例子，大家知道，如果你喝過最高級的雞湯，那一定是一個看上去湯色清澈見底，但喝起來又是各種滋味蘊含其中，鮮美無比的湯；如果我另外給你一碗雞湯，喝起來那，味道還算尚可，但是湯色很渾濁，要麼白花花的，要麼有其他菜色混在其中，這個時候，你認為那個湯，才是最好的湯？ 聽音樂也是如此，這是個精神層面的享受，如果只是為了聽個響，聽個清楚，那現在最一般的音響，都可以到達，否則這套系統就只能算是廢品了。但是正如那個高級湯一樣，其湯色為何清澈，其滋味為何鮮美，是因為大廚對原有初級的雞湯裡面的雜物進行了不斷的篩除，並把各種配料進行了合適的配置，才會有這么高級的出品；引申到音響上，就要求一套系統播放音樂時，要求高音通透，中音明亮,低音渾厚有力.整體喇叭響應迅速，沒有拖泥帶水的感覺 。這說起來容易，實際做到卻不容易。 就XC60原車音響而言，它的高音通透力還是可以的，如果你只聽廣播就會感得到，但問題是由於其本身的材料和製作上的等級問題，這套喇叭對功放的響應度很差，就是你如果要同時間想聽到中高低音，低音量的時候中低音根本沒有，所以就不得不提高音量，但音量一旦提高，這套系統的高中低音，就像是在一個車道上，所有車擠在一起，混亂不堪的狀態，聲音混雜不清。，這時候你根本聽到的。就是一個沒有層次的混雜聲音合成，像我前面說的那個混在的雞湯。你是喝了雞湯，但是個低級的雞湯。 而寶華的喇叭，由於其自身的製作質量和品級，在同樣的功率推動下，出現了迅速的反應，所以你會覺得換了喇叭後,中高音相應迅速，特別的亮麗，另外，由於中高音的優質，等於把原有那個原車喇叭的低音也單獨分離了出來，每一個層次更加清楚，你想像一下，就是各個車道分離，各行其道又統一速度前行，這場面就是你現在能夠得到的感覺，所以整體的音樂效果一下子就出來了。 但換了喇叭後，你在車機裡面要針對喇叭的特點進行以下調整，這樣效果更好，有些朋友喇叭換了，均衡器不做調整，這樣效果不很明顯，有點可惜了，我的均衡圖譜和音調是這樣調的
低音加大就是因為這個原車喇叭需要提高，而中高音則適當即可，這就叫「」和諧社會「」
中置喇叭的加入，對聲場的影響也是巨大的，你想像一個人聲在你面前吟唱，而原車這個部位是沒有喇叭的，效果我就不說了。 另外，換了喇叭，對音源的選擇也有講究，我自己在網上下了許多自己喜歡的無損音樂，但要注意，要下FLAC和WAV格式的，APE格式的不支持， 另外遇到個問題，就是你下了車機支持的FLAC和WAV，這個車機有時也讀不出，我暈！還有同一專輯裡面，居然有些能讀，有些就說「格式不支持」，我好幾次給這個車機搞得一口鮮血！哈哈，有個辦法，把原有音樂用格式工廠重新做個轉換，問題就解決了，我至今也沒有搞清是為什麼《呵呵。能聽就好了 這個車機的藍牙連接音響，效果極差，不知道怎麼回事。我基本不用這種方式了 另外用蘋果和安卓機做了對比，蘋果carplay的有線連接，音響效果不錯，僅次於USB 另外要吐槽的是這個車機的菜單，根本沒法分文件夾，所有歌曲擠在一起，我也是醉了，可能有辦法，但我目前沒有想到，有經驗的朋友給個指示 個人覺得要求不高的話，無損換中高音和中置也可以了，當然如果把低音換了肯定更好點，我也考慮以後搞四個哈曼的低音把原車得換了，不過這個看自己的興趣了。哈哈 音響的故事暫且就這些了，我覺得挺滿意了，呵呵
另外談點其它的感受： 1，網上在乎的厲害的那個共振，我沒有感受，有人會說2020款的加裝了什麼閥門，實際上我覺得開車有點噪音很正常，你也不是世界最頂級的車，何況我音樂一開什麼都沒有了，但是作為一個曾享受過我原來的現代車怠速時一點聲音都沒有，有時會以為車還沒有發動的人來說，我對這個共振還會敏感的，我在車里的確感受不到，但是這個車，你發動後如果站在車外，發動機聲是比較大，我也不知道是什麼原因？原來我最早開的雪鐵龍也有這個問題，而日韓車就好像就安靜點，這難道是歐系與日韓系的不同，哈哈 2.動力：開車實在是舒服，方向盤極其輕快，油門輕輕一點車就發力，超車實在是輕快，不過現在車高速還走的不多。 3，那個車道保持，對我這個散光加老花的眼睛幫助極大，原來經常壓線，現在車輛自動保持車道，加油門上去就很有信心，原來是有點問題的，ACC還不會用，應該也是不錯的，希望好好跑一次高速 4.油耗：市內和快速道為主，現在跑了400多，油耗14.5，這個也不準，因為自己試音響，在小區就發動車輛好幾次半小時以上了，所以也說不準 5，底盤：說這個車過濾硬，我覺得還可以，開這個車基本還是一個用開轎車的感覺開一輛SUV,所以我覺得那種路面顛簸過濾的不錯 6，最要吐槽的是哪個語音和導航，算了不玩了，要多呆有多呆，好在大家如果去過歐洲的都知道老外的思路有時候是方的，與我們不一樣，還是用自己的手機把，哈哈 總體評價，一個自己用起來很順的好車，安全，低調，油耗大點，音響升級後開車更加不累的好車！
沒有陽光的時候就是灰色了，哈哈
晚上的車燈也是一個亮點！
5. 斯巴魯森林人的改裝建議
汽車座墊改裝
夏季座墊包括: 冰絲 亞麻 天蠶絲 玉石 竹片 竹纖維 燈蕊草 水牛皮 塑料絲 雞血藤 豬皮
冬季座墊包括: 水貂皮 狐狸皮 猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑絨布(仿毛) 棉纖維（仿毛）
座墊特點: 亞麻涼墊： 亞麻涼墊現在越來越受到開車人士的喜愛，在夏天選擇它，可以讓駕駛者在開車時比較舒服，因為亞麻涼墊具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性，所以在夏天人們比較愛出汗的情況下，亞麻製品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤花編織的檔次最高，具有涼墊功能的同時，還是一件精美的工藝品。 冰絲涼墊： 冰絲涼墊的使用感覺同亞麻涼墊很相似，只是它價格更高，手感更加柔軟，顏色也非常雅緻，可供選擇的款式也很多。桑蠶絲涼墊： 蠶絲涼墊檔次較高，更為追求涼爽舒適感受的車主所愛。 竹塊涼墊： 很多車主在夏季喜歡用竹塊穿製成的涼墊，實際「竹塊」分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。 竹皮塊就是用竹皮部位旋出的竹塊，坐上去會感覺比用竹芯旋出的竹塊涼，兩者用料不同，工藝不同，價格有所差別。竹皮塊質量看起來更光滑、發亮，紋路清晰；竹芯塊質量發白，摸起來濕一些。水牛皮坐墊屬涼席家族中的「貴族階層」。同傳統的黃牛皮相比，水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點，特別適合高品質的轎車使用，既美觀大方，又涼度適中。雖然價格不菲，卻物有所值。
汽車擋陽板改裝
汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至 危及行車安全。目前，全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要，凱美霖濾光屏可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。
6. 汽車內飾翻新大概需要多少錢
汽車內飾翻新多少錢會根據選擇項目的不同價格也會有所不同，價格在幾百元到幾千元不等。
1、儀表盤翻新
儀表盤翻新除非十分陳舊，一般人不會選擇儀表盤翻新，而儀表盤的翻新也很簡單，車主都會先噴底漆，以便增強附著力。如果車主提前做了皮紋處理的話，表面直接噴就可以了。然後車主再噴上錶板蠟就可以了，有殘缺的地方車主可以用膩子修補一下，掉漆的地方也可以用專門的漆補上，這個價格一般在幾百元不等。
2、汽車頂棚翻新
汽車頂棚因其特殊的位置，長期被風吹拂，因此經常會有小灰塵落在上面，這樣頂棚看上去就灰濛蒙的，所以車主在內飾翻新的時候回選擇將汽車頂棚進行清潔，可以使用工具將汽車頂棚大面積清洗干凈，這個不需要更換東西，價格也比較便宜。
不過需要特別注意的是由於車頂棚內填充物是隔熱吸音的材質，吸收水分的能力強，清潔時抹布一定要干一些，否則不易干，給車主帶來不必要的麻煩。
3、真皮製作
座椅套是最容易陳舊的，所以很多車主會選擇將座椅套進行更換，而座椅套價格很車主選擇材質不同價格也會有所不同，不少車主認為真皮製作會比較高檔，因此會選用真皮製作的座套、方向盤套等，價格就會比布藝高上不少。
7. 汽車內飾改裝都包括哪些
1、汽車腳墊
汽車腳墊吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、贓物造成與離合器、制動器和油門間的滑動，避免安全隱患，降低內飾被污染和損壞的可能性，畢竟清洗腳墊比清洗內飾更方便、更經濟。厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。
絨面類汽車腳墊還可以將剩餘的噪音和車內音響迴音等徹底吸附干凈，保護聽覺不受損傷。市場上流行的腳墊是絲圈腳墊，而表現比較突出的是安程緹沃絲腳墊。
2、方向盤套
方向盤套不僅可使方向盤免受磨損，而且可增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑，進而增強車行駛時的反應靈敏度和安全性，還能起到減少吸收震動的作用。方向盤套有很強的裝飾性，使得汽車內部整體顯得更加時尚。
3、掛飾
美觀類汽車掛件是一種文化，寄託一些祝福與期待，體現車主的個性與審美，同時與車內裝飾協調搭配。它需要小巧精緻，不至於影響行車視線；主體部分不宜過長，以避免剎車時撞擊到玻璃；又能在行車時輕微晃動，有的能發出輕微的聲音,能很好地消除行車者的疲勞，增加安全保障。
4、靠枕
汽車靠枕是用來來調節人體與座位接觸點以獲得更舒適的角度來減輕疲勞，不同類型的汽車靠枕也可起到保護人體的作用。汽車靠枕也可以是裝飾品，通過汽車靠枕的色彩及質料與周圍環境的對比，能使汽車內部陳設藝術效果更佳豐富多彩。
汽車頸枕，是指用採用棉質材料，安裝於座椅頸部位置，既是汽車裝飾用品，又可有效提供頸部支持，消除行車疲勞的一種汽車內飾用品。其作用是適合於長途駕駛，可以使駕駛者頭部調整15-20度，避免頸靜脈的壓迫，減緩疲勞，有利於安全駕駛。
5、汽車香水
汽車香水和人用香水有一個共性，就是可以去除異味，不過相比而言，汽車香水的這個特點尤為突出，消除車內異味，讓旅途空氣更加清新。它散發的味道是淡淡的，不同於人用香水那麼濃烈。挑選鎮定功效較好的汽車香水對行車安全很有幫助。
8. 19款酷路澤5700，豐田家族最強王者
今天小編要給大家介紹的這款車，和BBA相比，它更加兼顧性能和舒適度，而且性價比是真的高，它就是來自豐田家族的越野最強者，19款豐田酷路澤5700。
酷路澤5700的車內可不像外觀那麼粗獷硬派，該有的精緻和奢華配置它都擁有。桃木多功能方向盤手感和操控性都很不錯，彩色儀表盤搭配行車電腦，科技感十足，這個行車電腦也是5700以下所有豐田越野車所沒有的，中央扶手箱設置了一個隱藏的冰箱，非常方便實用，此外，車內還搭載了自動空調、迎賓燈、坡道輔助、定速巡航、蠕行模式、中央差速鎖、一鍵啟動等配置功能，給你真正的物有所值。座椅方面，它加裝了真皮座椅，比原廠的絲絨座椅要更好打理，檔次也有了提升，同時支持加熱通風功能，另外最關鍵的就是這款車配備了12個安全氣囊，安全性得到保障。
最後動力系統方面，它採用的是5.7LV8自然吸氣發動機，搭配8速手自一體變速器，最大馬力達到367匹，另外這款車還採用了雙油箱的設置，總容積達到了138L，可以提供更出色的續航能力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 福特汽車改裝音響要多少錢有改裝案例方案分享嗎
福特系列車型很多，案例也不可以套用，車型不同，車主的聽音習慣不同，商家的技術水平不同，方案也不同。最好是先看品牌，挑好品牌可以選擇省級代理級別，技術不會差。然後去試聽，感覺是否適合自己的風格！咨詢方案！售後！優惠等！當然預算是選擇品牌的關鍵，建議一萬五一下選擇國產漫步者汽車音響，一萬以上選擇丹拿勁浪。知名品牌還是有多年的品牌沉澱和技術細節！物有所值！商家做一些不知名的品牌，大都是為了利潤！大品牌掙錢誰去做小品牌，肯定有利可圖才做！不建議考慮！