bj40最牛改裝圖片四門

① 北京汽車bj40改裝

說起汽車改裝，很多人應該都很熟悉。汽車改裝可以讓一輛車更適合車主自己的興趣，提升用車體驗。但是，如果汽車改裝不了解鬧模相關規定，就會受到相關部門的處罰。今天，邊肖將向您展示一套羨彎虛/讓我們來看看。

在給出北京bj40合法改裝方案之前，先來看看改裝車的相關規定。根據相關規定，車主可以對車身顏色、輪眉、前後杠等方面進行修改，前提是需要提前向相關部門報備。

如果想讓bj40更有侵略性，可以把前後杠換成更有侵略性的MR正途錳鋼杠，安裝絞盤，把輪眉換成勞拉輪眉。可以為車身更換自己喜歡的油漆顏色，但如果要更換車身顏色，需要向相關部門報備，顏色不能超過三種。

如果要改裝，一定要找有資質的改裝廠，讓相關廠家的工作人員去相關部門記錄車輛。完成相關手續後，改裝後的車輛可以按照相關規定提供的北京bj40合法改裝方案進行上牌和上路行駛。

因為很多車主為了追求個性，在購買北京bj40後喜歡私兄燃自改裝，車輛實際上屬於違規車輛，車輛的質量和結構都會受到一定程度的影響，所以不允許上路。但是，只要遵守相關規定合法改裝，車輛就可以獲得上路行駛的許可。

這就是今天邊肖帶來的北京bj40合法改裝方案。實際上bj40是一款非常適合改裝的越野車，而且有很多的相關性合法改裝方案，在動力方面的表現也很強，外觀時尚霸氣，性價比也很高。

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② 2021廣州車展：多款北京BJ40改裝版亮相

2021 廣州車展 正式開幕，北京越野在本屆車展上帶來了6款風格各異的 北京BJ40 （ 查成交價 | 車型詳解 ）改裝車型。

第一款車型是北京BJ40的復古改裝版。新車採用了獨特的雙色車漆，並在車身上增加了精美的鍍鉻裝飾件，同時配備了全新的拋光雙色車輪。此外，新車的活動硬頂被拆除，內飾被重新包裝，通過棕色搭配與油漆呼應。

車身為綠色的北京BJ40進行了深刻的改變，甚至對車身進行了重新設計，打造了雙門雙排的皮卡車身，後部設計成了一個可容納的露營帳篷。此外，一些露營穿越的必備裝備也出現在新車上。

另一輛北京BJ40改裝車定製了「吃雞」風格的套裝。新車重新設計了前保險杠和周圍套件。更多直線的設計讓新車看起來更加硬朗。同時，新車還在車頂增加了獨特的武器，以定位救援設備。此外，新車還將使用定製的防脫落輪圈和AT輪胎。

車身沙漠風格為北京BJ40跨界版。新車採用全新的前保險杠設計，並通過定製專屬牛棚前保險杠進一步凸顯其氣質。此外，該車還改裝了高涉水喉，並配有拉窗安全網、沙盾和LED射燈。突出沙漠行走的特點。

最後兩款改裝的北京BJ40並沒有像之前的其他產品那樣大幅度升級，而是更換了全新的前保險杠外殼，增加了絞盤燈組防護網等設備。同時，新車還對整個懸掛系統進行了升級，使得車身高度增長，並與更大的AT輪胎相匹配。

以上六款北京BJ40改裝車均由第三方設計改裝，並非北京越野的官方作品，所以不會量產，但也代表了北京越野BJ40的個性化改裝在當下受眾中極其豐富。 @2019

③ 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。

問題來了，你覺得這款BJ40狩獵者怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 「越野短刀」最強改裝秘籍曝光，BJ40國產越野神車這次穩了！

越野，是一種對自然的體驗，是對內心怯懦的征服，駕駛一輛越野車，在樵澗風中肆意飛馳，體驗大自然的鬼斧神工，釋放自我。因此擁有強悍性能，能夠展現自身態度的硬派越野車，必然是越野精神的「圖騰」，而通過改裝能夠激發「圖騰」最極致的性能、展現更強烈的自我個性。因此擁有巨大改裝潛力的硬派越野，自然就是越野玩家心中的「Dreamcar」，如北京越野旗下，性能最強悍的硬派越野素車-BJ40致敬2020版。

上等「鋼」材打造野圈最利「短刀」！

越野車想擁有無窮大的改裝潛力，離不開自身強大的「天賦」。越野江湖流傳著一句老話「越短越強悍「，短軸越野車以天生優秀的通過性、靈活性與更輕的的自重，一直代表著越野車的性能峰頂。本次「上鏡」的主角BJ40致敬2020版，採用了短軸&高強度非承載式車身設計，在設計之初就已經考慮到重度越野與改裝需求，通過高強度鋼材、高比例雙面鍍鋅鋼板、內襯加強結構等方式，使其強度更高、更可靠，製造標准遠超民用級別。

BJ40致敬2020版遠超於民用規格的品質與性能，結合長途穿越專屬配件，便能使其在無人區實現遠行無憂。

越野人對車輛的改裝，體現著他們對性能、可靠性的追求，這也是越野文化的精髓所在。自帶強大實力，同時具備深厚改裝潛力的BJ40致敬2020版，可以滿足絕大部分越野玩家在不同場景，不同「玩法」下的多種改裝需求，可被稱為中國越野車最佳改裝藍本！

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⑤ 始於顏值，愛於初見：分享我的改裝BJ40亮相照片

始於顏值，愛於初見。
你以為我要介紹花嗎？不你錯了。
今天我想說的是它。???
我的狂野戰狼---BJ40
難做的事和應該做的事，往往是同一件事。 改裝是一門藝術，更是一個燒錢工具。 畢竟一入改裝，深似海，我不說我改裝下來多少錢，我們只談車。
再強的敵人，在對手面前，都是渣渣。
在這亂世中，只需要我愛的就好。
征服可能會受挫，但是福氣不會停止。
拼盡春春的時光，總要敢言敢為 在最熾熱的年華里，總該樂於挑戰 。
勇於冒險。
只要一直在路上，我們永遠是青年。 北京越野，我們一起去野。 我帶上越野車，你帶上包包，我們一起去浪吧。不管天涯海角的浪。
帶上鐵鍬，我就是我們村，最靚的仔。
陽光明媚，青春正美。熱血揮汗，青春正嗨。
愛越野，愛改裝。我的黑色戰狼正式出道。
一匹橫跨遵義的馬路殺手。（希望交警不要關注我）。
一個蜘蛛俠的情懷。掛在我們兒時的夢想，一直成長到現在。
愛與不愛，一念之間。越不越野，一場邀約，只要你們敢約，我就敢去。
MVF輪轂，霸道大氣的提升底盤空間。
對於改裝這個事，主要是有一顆唉折騰敢冒險的心一直都在。我只是希望愛車更加完美，僅此而已。
越野是每個男人都想去追求的汽車運動，我以前也常幻想著自己有一天能夠駕駛一輛越野車去征服沙漠，或是在原始密林里駕駛。
可是現實是殘酷的，一輛越野要幾十萬呢，這個夢想，一直成為了夢想。
後來遇見他，一款十幾萬的越野，滿足了我的越野情懷。
但是，一入改裝，深似海。其實一切都是從一個頂框開始的。因為喜歡，我想把它變得更完美。
它從一個懵懂青年，變成了一個越野漢子。
愛的是他不同尋常的大燈輪轂。愛的是他桿桿的撞擊力。
喜歡你，沒道理。我的愛就是你，BJ40越野無疆。
它是獨特的，也是自由的。輪胎是車輛性能最主要的展現者，因此改裝的更本在於輪胎。
車輛的四驅能力再好，越野能力再強，動力再大，剎車再好，都要通過輪胎來表現。
所以，車主在改裝之前，一定要明確自己改裝的目的是什麼。要提升的性能是什麼。這樣才能有針對的進行方案設計，並實施。不然白花花的銀子就是付之東流。
好了，多的也不說了。總結，我只是想炫耀一下我的車，其他的不多說[調皮][調皮][調皮][調皮]不然主謂顛倒了。

⑥ 2021廣州車展：北京越野BJ40改裝車亮相

其它方面，這款BJ40與原版車型保持了高度一直。依舊採用了全新的車機系統，同時搭載2.0T+8AT的動力總成，並且為了保證越野能力，配置了前後橋的差速器鎖。

⑦ 看了北京BJ40新城市獵人的改裝，國產硬派越野車，它到底香不香

相比幾十年前，現在的中國自主汽車已經取得了長足的進步。但是，在一些高端汽車消費領域，比如豪華轎車，跑車，高端商務車，包括硬派越野汽車等，在中國汽車市場，基本還是外資品牌的天下。

任何事物的進步和發展，都是需要一個過程的，這是事物進步的客觀規律。

所以，盡管目前在高端汽車消費領域，消費者對自主品牌的信任度，依然不是很高，但這似乎並不影響中國自主汽車品牌向上提升的努力。在豪華轎車SUV領域，一汽紅旗率先向高端市場發起沖擊。

而在硬派越野汽車市場，北京BJ40的表現，也是可圈可點。

而銷售人員告訴我，這只是一個初級的版本。關於BJ40的改裝，還有很多更復雜，技術要求更高的改裝，那可能就是底盤懸置，包括動力方面的改裝了。不過，那種改裝屬於比較專業層次的改裝，對日常車友來說，並不實用，似乎也沒有那個必要。

雖然只是外觀，並沒有涉及到性能的改裝，但看了改裝後的全新BJ40，還是讓人覺得，它確實很震撼。那麼，對於很多硬派越野車型愛好者來說，這種改裝，它應該是很香很香吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。