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汽車改裝名爵6多少錢

發布時間: 2023-08-19 15:20:53

❶ 不用推下海,名爵幫你改!第三代名爵6上市售8.78萬起

總的來看,相比現款車型,第三代名爵6的「個性」變得更為鮮明,原本定位年輕、時尚的它,為了更迎合年輕消費群體的口味實現了全方位運動化的升級。更強勁的動力、更誇張的車身塗裝、更具侵略性的前臉造型、碩大的後擾流板以及閥門運動排氣等,都在時時刻刻展現出其運動屬性。再加上這親民的售價,也讓更多年輕消費者以能夠接受的價格享受到原廠車輛便能提供的駕駛樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 名爵6硬生生做成了一台改裝車【快車體驗319】

凡是在國內標榜運動的車型,不是上不了銷量熱榜,就是銷量低迷之後乖乖把舒適風格轉變過來,所以我很佩服名爵這家車企,堅持運動標簽「一路走到黑!」

可以理解,畢竟運動的飯很難啃,名爵何曾不知道運動市場不好做,但能有這份運動的堅持,名爵6也算是一台有個性、偏執的運動車。但難就難在,遇到我們這些不夠偏執的消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 【原廠靚仔】官方改裝最為省心,10萬出頭就能搞定!

汽車改裝,對於很多車迷朋友來說是購車後必不可少,甚至是重中之重的一個環節。因為通過改裝,我們可以盡情地表達自己對汽車的獨到看法,盡情展現個性,讓自己的座駕變得獨一無二。

今天推薦的三款車型原廠就為消費者提供了非常炫酷的改裝套件,不僅更帥,而且可以合理合法上路,甚至還能為消費者剩下一筆改裝的費用。那麼您願意選擇原廠的這些帥氣車型,還是更願意買普通版回來自己發揮呢?歡迎在評論區裡面說出你的想法!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 原廠改裝范兒 車廂大改 動力升級 2020款名爵6車型分析導購

名爵6是國內品牌中少數敢於主打運動的轎車,自2017年換代上市以來獲得不少年輕用戶的青睞。7月12日,名爵6迎來中期改款車型上市,售價區間為9.38-14.98萬元,分為7款車型,目前享有6000元的上市紅包補貼,「超燃驚喜價」僅為8.78-13.38萬元。一同上市的還有名爵6PHEV版,補貼後售價區間為15.98-17.88萬元,分為3款車型。由於車型比較多,有網友詢問燃油版怎麼選最劃算,今天我們就以2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版(下稱名爵6)的實車為例,給大家分析一番。

底盤方面,採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合,均為前置前驅布局。另外,名爵6配備了EPS-Pro電動助力轉向系統,享有同級獨有的三種動態補償,三種轉向手感和可變轉向力矩。同時全系標配XDS彎道動態控制系統,該系統偏向操控優化,能夠抑制轉向不足,從而實現快速過彎,提升了操控極限和駕駛樂趣。

配置方面,名爵6共分為2款手動擋和5款自動擋車型,我們先來看手動擋車型。

一、手動擋車型對比

入門版2020款1.5T手動領潮風尚版售價為9.38萬元,高配版2020款1.5T手動領潮豪華版售價為10.58萬元,價格貴了1.2萬元,配置上多出了17寸輪圈、前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、12.3英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕駛座椅腰部(2向)調節、主駕駛座椅電動調節、後排中央扶手、後排杯架、全車車窗一鍵升降、外後視鏡電動折疊和鎖車自動折疊及主副駕駛化妝鏡照明燈。侃弟認為以上配置尤其是定速巡航、12.3全液晶儀表盤和仿皮座椅,對於日常用車的便利性和舒適性有很大的提升,值得花費1.2萬元升級。

手動擋車型結論:最具性價比的是10.58萬元的2020款1.5T手動領潮豪華版,故作推薦。

二、自動擋車型對比

入門版2020款1.5T自動領潮風尚版售價為10.58萬元,中配版2020款1.5T自動領潮豪華版售價為11.58萬元,價格貴了1萬元,配置上多出了前排側氣囊、定速巡航、12.3英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕駛座椅腰部(2向)調節,主駕駛座椅電動調節、後排中央扶手、後排杯架、全車車窗一鍵升降、外後視鏡電動折疊及鎖車自動折疊。侃弟認為光是12.3英寸儀表盤、定速巡航和仿皮座椅就已經值得花費1萬元去升級,何況還有以上諸多提升舒適性和便利性的配置,性價比非常高。

高配版2020款1.5T自動Trophy豪華版售價為12.38萬元,價格比中配版貴了8000元,配置上多出18寸輪圈、前後排頭部氣囊、駕駛模式切換(經濟、標准)、運動外觀套件、前排無線充電和運動座椅。侃弟認為有運動套件加持的「Trophy」版才是名爵6車系的精髓,因此強烈建議升級,除此之外8000元還能買到的是視覺效果更飽滿的18寸輪圈、前排無線充電和運動座椅,絕對物超所值。

次頂配版2020款1.5T自動Trophy旗艦版售價為13.38萬元,價格比高配版貴了1萬元,配置上多出360°全景影像、藍牙鑰匙、遠程啟動功能、內置行車記錄儀、導航路況信息顯示、道路呼叫救援、語音識別控制(導航、空調和天窗)、車聯網、OTA升級、BOSE音響、9喇叭、自動空調、溫度分區控制、車載空氣凈化器和負離子發生器。侃弟認為以上雖然都是不影響實際用車的輔助配置,不過無論從安全形度還是便利的角度來看,都值得升級,1萬元的差價也在可接受范圍。

頂配版2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版售價為13.98萬元,價格比次頂配版貴了6000元,配置上多出了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航、前排座椅加熱、內後視鏡自動防眩目和雨量感應式雨刷。頂配版與次頂配版之間多了「智駕」的稱謂,正是有以上實現L2級駕駛輔助的關鍵配置加持。與其升級次頂配版,不如再花多6000元直接升至頂配版,解放雙手雙腳,何樂而不為呢?

自動擋車型結論:最具性價比的是13.98萬元的2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版,故作推薦。

侃弟點評:

作為中期改款,2020款名爵6在外型和車廂的變化堪稱巨大,動力系統也有一定的提升,難怪廠家自認為它是換代產品。不過我們遵從車架、底盤沒有改變,動力系統也沒有徹底改變的原則,認為它劃歸中期大改款更合適些。不過,從車型風格來看,它將運動化的概念更加深入一步,如自帶原廠尾翼、運動排氣,「賽道綠」配色加持、運動方向盤、電子擋桿等等升級還是非常吸引人的,在緊湊級轎車市場來說可以說是絕無僅有。車型方面,手動版車型推薦10.58萬元的2020款1.5T手動領潮豪華版;自動版車型推薦直上13.98萬元的2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版,只有它才能把名爵6的運動精神徹底體現出來。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 名爵6用車成本分析:頂配首付6萬多就能開走,每月開銷5千出頭

以每月600元停車費來計算的話,第三代名爵6每月的基礎用車成本(油費+停車費)為1393元。而根據購車方式和車型的不同,每月的貸款還款金額也不相同,以我們上文計算的為例,貸款購買手動領潮風尚版後,每月用車成本為3954元;貸款購買自動Trophy智駕旗艦版後,每月用車成本為5296元。

順便問一下,如果你買了Trophy系列的第三代名爵6,還會去花錢改裝嗎?

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 天生自帶改裝屬性,試駕體驗新一代名爵6

在當今時代,年輕人都喜歡對車輛進行改裝,不過除了是真正的玩車「發燒友」,更多人只會對排氣、輪胎進行改動,不過這些改動所花費的價格不低,也與最初想花小錢買車+改裝的理念有所背道而馳。

回歸當今「顏值即正義」的時代,低矮的車身姿態以及天生自帶改裝尾翼,不超14萬就能將所有元素悉數擁有,試問在同級中哪裡可以找到比它更誠意十足的車型呢!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 愛車名爵6輕度改裝以及用車感受,魅力四射

話不多說,直奔主題。這是我人生的第一台車,到現在已經開了一年1w4公里了。除了雙離合的低速會有一些頓挫和隔音不太好之外,名爵6的外觀以及動力我都是很滿意的~日常上下班10公里的油耗在6~8個左右,暴力駕駛的話油耗自然而然就會高了上去。我是一個挺喜歡的車的人,開了一段時間只後感覺自己的車有點大眾化了,沒有什麼特點,慢慢的就開始了自己的改裝之路。初次接觸改裝,口袋裡也並沒有那麼多錢,只能往自己喜歡的樣子慢慢的更改變化了。說的好聽一點是選擇了性價比比較高的改裝道路,其實也就是窮改改,反正自己喜歡就可以了。下面上圖給大家分享一下我的小黑。

論壇看了半天然後選擇了Savanini的換擋撥片手感還是挺不錯的

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