普拉多老款輪轂改裝圖片

1. 堪稱典範！帥酷到爆！普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女戶外極限運動愛好者，好馬配好鞍，擁抱大自然！

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2. 鐵圈輪轂，永放光芒

腳下沒鞋窮半截。

這話放到汽車上同樣適用，如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的第一個切入點。因為不但愛車一下子帥氣很多，而且對於汽車性能的提升也是最簡單和直觀的。

輪子，在行駛過程中承受著重要部分的載荷，被視做人類最古老、最重要的發明之一，以至我們經常把它和火的使用相提並論。實際上，人類馴服火的歷史超過150萬年，而車輪的歷史，最早可以追溯到6000年前。

總的來說，用車環境，對汽車文化的理解，對汽車消費的理解，通過一個小小的輪轂，便能傳達出來。這就像歐洲遍地都是手動擋和柴油發動機一樣，喜歡開手動擋是為了駕駛樂趣只是說辭罷了，更多的是對汽車文化理解的不同。

全文總結

當汽車作為輕資產時，一切都是實用至上。

在中國汽車市場，汽車產品在未來很長的一段時間里，都將重資產的存在，這也是中國汽車文化和發達國家、歐洲，甚至我們鄰居日本的根本差異所在。當我們可以輕輕鬆鬆用半年的工資買一輛像樣汽車時，或許我們對於鋁合金還是鋼圈，也就沒那麼多顧及了。

話說回來，伴隨著中國汽車零部件工業的成長，輪轂行業在我國也逐漸發展壯大起來。根據《2013-2017年中國汽車輪轂行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示2010年以來，以拉動內需為主的宏觀經濟政策，為汽車行業的穩步發展提供了基礎和保證。

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3. 大眾最具潛力SUV論改裝不輸普拉多，誰說只有JDM能玩出風格

論樣子貨改裝，國內改裝市場也是層出不窮，無論是自主品牌、日系、美系、韓系以及德系等諸多品牌均能改裝出老百姓口中的「汽配風」。而全球市場中，大眾汽車的改裝案例也是屢見不鮮，全系車型基本上都具備改裝潛力，而更高性能的高爾夫GTI、高爾夫R也是最為常見的車型。而SUV車型領域，大眾途昂（海外名為Atlas）也讓國內外改裝車迷們玩出了新花樣。

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4. 豐田普拉多改裝實拍，雙螺桿機械增壓加持讓動力更充足

在國內，豐田的越野車一直都備受追捧，這其中以普拉多（霸道）、陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）以及豐田Fortuner（穿越者）最為熱門。雖然普拉多以及陸地巡洋艦都已經停止國產，不過目前平行進口渠道依然還能買到新車。

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5. 中期改款豐田霸道，3.5L+V6四驅，經典越野情懷依舊，不失真本色

3.5LV6+6AT動力組合，最大輸出280Ps，非承載式車身及前雙叉臂獨懸+後四連桿非獨懸和分時四驅帶來越野的上乘體驗，滿足越野模式的手剎得以保留。

?有網友對霸道3.5L自吸發動機的動力存有異議，認為改換3.0T發動機會更好再加配中央托森差速器並配全是四驅系統會更好，這套組合應該也是不錯的選擇，但豐田堅持自吸自有道理，硬派極限越野大排量自吸發動機成熟，爆發力驚人，而渦輪增壓發動機的渦輪介入如稍有遲滯，在關鍵時刻是很無奈的，而過高的售價也令許多人望而卻步，總之，豐田霸道亦是一款備受爭議的車型，有人愛，就自有人棄，一切皆在辯證。歡迎留言討論。

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6. 爆改豐田普拉多，化身黑金剛，不僅外觀霸氣，越野能力超強

豐田普拉多作為一款中大型SUV，不僅外觀霸氣，越野能力超強，而且性價比同樣超高，因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動，向外生活自由的人群來說，改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙，為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改，再看到改裝完畢的車型之後，我只想感嘆：Wò...Cào?！

7. 入藏耐造開不壞！豐田全新「小霸道」實車，全時四驅配大梁

豐田普拉多（霸道）堪稱越野車市場上的常青樹，但有趣的是，大家買普拉多並非看中其越野性能，而是它長得夠大夠霸氣。當然了，普拉多的越野能力也是極其強悍的，而且耐用性高，所以才能成為藏區常客。其實在豐田的車系當中，還存在著與普拉多實力相當的車型，它就是基於HILUX皮卡底盤推出的Fortuner。之所以用普拉多作為對比車型，是因為Fortuner在坊間一直有著「小號霸道」的稱號，而且兩者技術高度也近乎一致。但與普拉多征戰國內市場不同的是，Fortuner主要負責海外市場，兩款車型雖服務不同市場，但由於平行進口的原因使的兩者在國內市場相遇。日前，豐田Fortuner迎來了全新改款，新車相比現款車型內外都更加精緻。那麼新車的具體表現如何，又有哪些亮點？下面我們一起來詳細了解一下吧。

動力方面，新款豐田Fortuner提供了2.7L汽油和2.8T柴油發動機兩款動力系統可選，其中2.7L汽油發動機與老款車型相同，其最大功率為166PS，峰值扭矩為245N·m；而2.8T柴油發動機在動力參數上有所提升，其最大功率為204PS，峰值扭矩為500N·m。傳動系統匹配6速自動變速箱，並配備四驅系統，再加上非承載車身等越野配置，其通過性能十分強悍。

整體而言，新款豐田Fortuner的外形設計並不華麗，甚至可以說是有些平實，不過細節方面的調整，讓它相比老款車型顯得更加精緻。而扎實可靠的底盤，成熟的四驅系統，以及豐田低故障率的良好口碑這些優點都得以保留，也很符合它的車型定位。我認為，如果你對SUV的定義僅僅只是在城市中移動，Fortuner絕對不是你的選擇，但是如果你需要的是一輛皮實耐操的SUV，或許可以將這輛車納入考慮的清單。

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8. 爭做之家最帥的霸道（普拉多）黑武士

購車快兩年了，依然對霸道熱情不見，深受ins風改裝圖片影響，天天不斷地中毒，我本人是個絕對的外觀黨，對於減震的的增高等會影響原廠調教底盤數據的大動作，我就不想改動了，還有前包圍牛欄桿外觀我覺得arb不適合霸道，目前還未遇見一款好看的實用的套件，等以後有機會再改動下一步，會改ap剎車?，增加車頂yakima載物平台然後再配一套好看的包圍，我感覺就基本畢業了，本人就屬於買越野車不越野的人群，不是不想，是沒時間，還要賺錢把車貸還清那種還有現在電商行業不好做，想轉實體，我做女裝服飾，希望有女裝大佬帶帶我，指指方向！下面放些這次增加的項目，求精，希望之家越來越好，論壇不要老是賣車！！！

Rays輪轂?百路馳KO2?265?60?18?完美?略微處理下擋泥板

希望廣大之友多多給意見，霸道這個車我覺得比較帥，當然我更垂涎陸巡，陸巡黑武士更霸氣，期待改版以後得陸巡本人覺得18款霸道黑色真心改裝後更帥，質感更硬派，只是國內很多兄台喜歡天津港的風格，如同美女下鄉～

9. 2020年大美青海之行天境祁連篇——普拉多

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