汽車雨燕改裝圖片集

㈠ 鈴木雨燕輪轂改裝步驟有哪些

近期小編也准備為自己的雨燕輪轂改裝一下，看過許多買車人都挑選稍大規格的輪轂。可是小編的經濟發展比較有限，因此挑選一款質優價廉的15寸輪轂。下邊小編共享自身雨燕輪轂改裝的全過程，究竟扮頃鉛雨燕輪轂改裝流程有什麼？小夥伴們能夠看一下哦乎豎。

1、廳好新到的輪轂及零配件

2、逐漸裝貨：

3、最後設計效果圖：

匯總下這個輪轂的優勢：

一、輪轂價格低

二、可選車胎劃算，高感高(能裝185、195、205輪胎)不必擔心蹭輪眉

三、能夠裝進F40那樣的剎車踏板，升_剎車踏板便捷。

之上便是雨燕輪轂改裝流程的詳解，期待會對您有協助，改_玩察覺自己的雨燕格調又提高了一級別，大夥兒認為呢?如果你是一名汽車自己的愛車好，何不試著改_一下自身的汽車，自身開了舒適的一起更能招來他人羨慕不已的目光，不妨一試。

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㈡ 求雨燕動力改裝方案

以1.3雨燕為例做個說明吧，希望對你有用～～～

1.3雨燕 發動機其實G13是個條件不錯的發動機～我給它的評價是原廠料件充足又便宜！跟羚羊的一樣。哪裡都買的到。哪裡也都會修>！改裝方面的料件也都非常豐富 雨燕發動機

《跟某台很火熱的改裝明星車設計雷同》！像是鍛造件。高低壓縮比活塞。高角度凸輪軸。強化氣缸螺絲。。都不缺！原廠石棉製造的缸墊也是較弱的地方！《但有對應金屬改裝部品》活塞頂設計有個地方較脆弱！《但可以用手工修改或換成強化改裝部品》本體是全鋁開放式水道！屬於較舊式的SOHC但還好是 16V！進氣歧管是較舊的金屬式。但適合改裝渦輪承受高壓力！傳動方面～原廠半軸還算強壯！有試過OVER 300匹沒問題！原廠離合器可以對應到130～140匹上下！但有改裝部品可以對應到300匹以上！變速箱尺比還算合理！200匹也都還可以對應！《以上都跟操駕方式和離合器。輪胎有關》供油方式採用適合改裝的回油方式！但原廠汽油幫普對於較高汽油壓力工作稍顯不穩定《可更換高流量汽油幫普》電腦方面不算聰明！以較適合改裝的壓力式的計算方式！採用兩缸一個高壓包的直接點火！但沒有爆震感知設計。對用車環境適應力較差！ 以

個人改裝1.3雨燕的觀點我會選擇投資報酬率較高的外掛渦輪的方式！

渦輪

不是說na不好！只是投資報酬率比較低！當然也要視車主意向與需求！其實外掛渦輪並不是大家想像的那麼容易壞！《試想有很多車原廠就是渦輪的～例如大卡車。大巴。還有很多性能車》！只要正常的保養以適當的方式操駕！它跟原廠車沒什麼兩樣！不過改裝者的電腦調教是最重要的一環！取決於整個馬力與壽命！國內已經又很多改裝店家都有成功案例！一般都會依照車主的操駕方式還有當地的汽油狀況做保守的設定！除非車主要求非一般！要不然大概都保留30％的設定！ 油耗如果平常開不要超過正壓是跟原廠一樣的！當然如果以超越原廠性能的操駕多點油耗是天經地義的！總不能要馬兒跑～又要馬兒不吃草吧！再附註一點渦輪的發明是為了節省能源的！把沒用的能量轉換成有用的！ 以下是我建議G13外掛需要的一些基礎東西！

★渦輪本體.渦輪用芭蕉＆頭段.進氣卸壓閥.中冷器.進氣管路.硅膠管。卡扣。渦輪高壓金屬進油管路。回油管路。菇 頭連進氣管路.。加大噴油嘴X4或外加噴油嘴。外掛電腦。線組 大概設定0.4～0.5 BAR 。 預估馬力120～150匹 0～100KM/H8～9秒台！
★建議加裝高流量汽油邦普和慮清。汽油調壓閥。7度銥金火花塞。BAR數表。機油冷卻器《自排的再加裝自排油冷》
★再來就是強化離合器壓板＆金屬離合器片。
★進階版本還有 強化降壓縮活塞和環。強化氣缸床墊片。增壓值0.6～0.8。 預估馬力140～170匹。0～100 7～8秒台
★更強版本擴缸1.5.水道缸套植入。75～76MM強化活塞。活塞環.強化金屬氣缸床墊片。曲軸萬轉平衡WPC硬化處理。強化連桿。排氣卸壓閥。進排氣拋光。加大節氣門。類四喉直噴手工鋁合金進氣歧管！外加壓力感知器。增壓值1.0～ 1.3BAR 預估200匹。0～100KM/h 6～7秒台
★再來一個NA設定的！外掛電腦。線組。強化高壓縮比活塞。強化氣缸床墊片。全段排氣管。進氣風箱或冬菇建議加裝高流量汽油邦普。汽油調壓閥。7度銥金火花塞。機油冷卻器《自排的再加裝自排油冷》
★進階版。擴缸1.5.高壓縮比75～76MM高壓縮比活塞和環。金屬氣缸床墊片。進排氣拋光。加大節氣門。高角度凸輪 軸。曲軸萬轉平衡。預估120～140匹0～100km/H 8～10秒
★終極版本～M18＋TURBO ～～～～很多東西～～～跳過！預估馬力300匹 0～100Km/H 5秒台 還有其他周邊例如～加大水箱。高壓水箱蓋。消泡壺。廢油回收桶。風扇控制器。低溫節溫器。渦輪控制器。監控儀表。排氣管。。。。。都要看預算與需求！ 以上當然是以我的一點玩小雨燕經驗估算的！不同的改裝者會有不同的配置和方法還有馬力。

改天再來個M15的！

㈢ 全新鈴木雨燕提升到200匹，小改外觀比飛度GK5還帥

GT-R，Supra，NSX，Evo，WRX，這些都是很多車迷鍾情的日系跑車的高端產品。當然，功能強大，速度快的汽車不可避免地會吸引到人的注意力，但同樣重要的是要記住，在汽車中獲得樂趣並不僅僅是純粹的力量或者身材。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 媳婦自己的小車鈴木雨燕，改裝部分，談談一些用車感受

業余拍照師傅一名自己有一輛雅閣，媳婦駕照馬上考下來了，買個二手小車，撞壞了不太心疼，哈哈上一波兒圖吧～先來幾張媳婦的照片

原車方向盤略重，自己動手縫了真皮，動手能力8分左右。弄了2個小時不到，整體效果還不錯。其他的就沒有什麼了，後續可能改一下鑰匙，大燈……器材：尼康z6+24-702.8G馬上要下雨的時候拍的，天都黑了，沒有補光設備，湊合拍了下，以後再拍吧！

㈤ 擴缸1.8L還要加渦輪，這小雨燕真的要飛了

不要因為這還是原廠車漆和沒有怪異的寬體包圍就在大街上欺負它，它跑起來絕會讓你連灰塵都追不上。在這台雨燕的外觀改裝中並未有誇張動作，除了將原廠笨重的機蓋換成碳纖維材質外，其他都保持了原裝設計。原因很簡單，那就是國產運動版雨燕已經不用修改什麼就已經相當運動了。帶擾流設備的前杠，側裙，甚至後杠的雙色設計完全與國外車型大相近庭。

圖：三聯表外加渦輪壓力表是改裝車必不可少的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 還記得鈴木雨燕嗎最新款改裝案例比飛度帥多了

鈴木最出名的是什麼？是小型車，而鈴木車型中最具運動性而又離國人最近的是什麼車？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由於當年與長安牽手，鈴木雨燕很早就進入到我們國內，並且伴隨我們走過了多年（沒有換代），小巧車身有著不俗的可玩性，改裝案例在全國范圍內可謂是遍地開花，是飛度以外另一個熱門的改裝車型。

後來下一代車型速翼特（ZC32S）以高達17.88-18.88萬的價錢進口到國內，國內不用看都知道，有多少真愛粉會拿出大十幾萬的價錢買一台鈴木？站在車迷的角度，鈴木為華帶來這么一台雨燕運動版（SwiftSport）也算是鈴木對中國消費市場的一種重視，但大家有沒想過，其實這是鈴木給中國消費者的最後一次機會？因為鈴木已經退出中國市場，無論你喜不喜歡，再也沒有官方售賣的鈴木車了。

從整體的改裝來看，這絕對是一台相當傳統且經典的JDM性能向改裝案例。這樣的改裝手法就像是西醫一般，總是把改裝的費用使用到點子上，而且所花費的資金也並不算太多。而起到確實較為實際的作用。還是那句吧，不是所有改裝都非要爆改，爆改雖強但很多時卻完全改變了車輛的性格，輕改雖然不能提升太多，但卻能夠體會車輛的真正性格，能與車有互動才能真正感受到駕駛的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 二手雨燕改裝成這樣要花多少錢

輪轂400塊錢一個，4個輪轂+4條輪胎3000塊錢，然後你還要算上汽修師傅的工時費100塊錢。輪
轂怎麼買，買哪種就去問汽修的師傅。貼改色全車膜2000-3000，具體去淘寶搜索汽車改色膜。改了色以後要去車管所備案。

簡介：

雨燕於2005年上半年上市，新型SWIFT具備了「運動DNA歐洲賽車血統」，設計造型和內飾風格大量借鑒了「Concept-S」概念車的設計基因。特別是平面化的車頂與圓潤乖巧的車頭設計，這種造型與寶馬「Mini－Cooper」的確有幾分相象。

排放標准國3帶OBD，採用前麥弗遜後扭力梁式懸掛系統，長寬高：3695mm× 1690mm×1500mm，軸距為2390mm，結構為5門5座掀背車。目前排量有1.3和1.5，售價在10萬元以內。

雨燕軸距為2390mm；車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，前大燈乖巧可愛，平面式車頂洋溢經典氣息；兩側的腰線從前大燈一直向後延伸至車尾，強化了車身強勁、動感的形象。前進氣口採用鍍鉻橫條散熱器隔柵，更顯精緻與動感。

㈧ 大神們，雨燕外觀改裝好看不貴的，怎麼改啊求大神們指教有圖片更好參觀

最後一張概念改裝版

㈨ 關於雨燕動力改裝 手動 純娛樂要有持續的推背感還有想改渦輪的 想弄兩套電腦一套市區用一套出去撒歡

您可以去各大賽車場看看比賽，雨燕在上海天馬山被稱為飛天小神蟲，爆改後的雨燕圈速完全不輸EVO10原廠車圈速。甚至您說的這些改裝，在圍場內來看還算是中初級改裝。全車密焊，加裝防滾架，拆除其他三個座椅以及所有內飾，也是必然的。預計這樣改出來的雨燕，總價值在25萬左右。
具體，可以咨詢各個賽車場駐場車隊，相信可以讓你非常滿意。

BREMBO剎車系統，攪牙避震，輪胎全車剛性加強，線路加強，發動機輕量化高強度鍛造件改裝，序列變速箱改裝匹配，進排氣性能提升包括渦輪件，ECU控制單元程序升級調整甚至重寫，各種功能開關重新布局，駕駛系統重新布局改裝，全車輕量化改裝，整車性能調試。基本就這么多了吧。

㈩ 向斯巴魯看齊 雨燕1.8L改裝之路

我承認，這是見過的改裝雨燕中最特別的一輛，特別的不僅僅是因為它引擎蓋上的大鼻子，而是當你看到那套「五孔螺絲」羊角上，裝著那套印有STI標識的金色17寸輪轂時候所帶給你的不可思議感，這就是強哥對斯巴魯情有獨鍾的最好解釋。正所謂「細節決定成敗」就讓我們先從外觀開始欣賞吧。

說到雨燕的外觀更多的人將它定義為女孩子的車，可愛、小巧玲瓏的外形讓我們這些大老爺們兒開起來很是不爽。而鈴木似乎也聽到了來自男性同胞的訴求，於是由鈴木推出的SwiftSport成為了不少男性同胞的首選造型，強哥也不例外同樣選擇了SwiftSport外觀套件來提升雨燕的邪惡指數，正所謂小可愛也會有叛逆的一面。在細節方面引擎蓋的開口不僅能為發動機降溫，更表明它有一顆不安分的心，渦輪、機增還是高凸NA？在後面的文章自會為大家揭曉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。