urv改裝車標

❶ 本田urv車身有多重

本田冠道和本田urv是本田的同一個中型SUV。這兩輛車沒有太大的區別。三大部分(發動機、底盤、變速器)都一樣，配置和內飾也差不多。主要區別如下:

1.不同的製造商。雖然都是本田，但是冠道是廣汽本田的產品。URV是東風本田的產品。

2.價格方面。皇冠官方指導價:22.98萬元至32.98萬元；URV官方指導價:246.8~329.8萬元。

3.外觀。皇冠整體看起來比較平靜；URV看起來比較重。

4.車身尺寸方面，兩車軸距均為2820mm。冠長、寬、高分別為4816/1942/1669mm；URV的長寬高分別為4825/1942/1670mm，高配版的高度為1675mm。可以看出，兩車在車身尺寸上差別不大。

5.配置豎坦纖方面(包括安全配置)，唯一不同的是本田UR-V多了車頂行李架，本田冠道多了內/外後視鏡，自動防眩目。

6.前臉，冠道:一條貫穿中網logo的銀色鍍鉻裝飾條看起來很有層次感，下進氣口採用多邊形設計，兩段有向上信散的邊角設計，看起來更有立體感。URV:中網直接向下延伸，開口非常大，感覺比例不是很協調，像脫臼的下巴。

7.車尾部分，冠道:中間一條銀色鍍鉻飾條連接車身兩端，車燈為C型，底部保險杠包裹銀色護板，看起來非常時尚。LOGO在鍍鉻飾條上方。URV:它採用了貫穿式尾燈，更具科技感。後保險杠只內置了一個指示燈，看起來很普通。車標在穿透式尾燈下方。

8.內飾方面，URV似乎也更加超出了消費者的預期，豪華質感一覽無余，從黑色和棕色潮流的組合，到兼具科技感和便利性的中控台，再到配備遮陽簾的滑道式超大全景天窗，內飾也採用了大量的木紋裝飾板設計，視覺上非常不錯。因為是中大型SUV，所以座椅設計也是本田SUV史上最高的，硬度適中，非常不錯。

9.但是冠道內飾的變化不亞於外觀的變化。新車很多智能駕駛系統，比如一鍵自啟動系統，全新剎車系統，減震系統等。，將成為所有車型的標准配置。

百萬余仿購車補貼

❷ 以車會友，本田UR-V我第四台車的那些事兒！

2019年8月末懷著激動的心情喜提愛車URV2.0T。
提車當天
驗車中
說說URV內飾吧，多功能方向盤，一鍵啟動，自動啟停，無鑰匙進入，中控大屏，電子按鍵掛檔，自動空調，倒車影像，座椅電動調節，真皮座椅非常舒適，全景天窗，後排出風口，後排空間大的讓你無法想像，可以躺下一個成年人。
多功能方向盤
中控大屏
解析度很高
倒車影像
電子按鍵掛檔
全景天窗
我的小掛件[得意]
後排出風口
車門非常厚重
後排大沙發
躺人沒問題
環繞喇叭
說說URV外觀，車頂行李架，全車LED燈，轉向攝像頭，熏黑尾燈，雙排氣，19寸輪轂配備米其林輪胎。
兇悍的前臉
鋒利的前大燈
鋒利的前大燈
轉向攝像頭
轉向攝像頭畫面在中控上可以看到
熏黑尾燈
370代表2.0T
雙尾氣
19寸輪轂配備米其林輪胎
在提車的第二天我准備為愛車貼個透明車衣，在奔走於各家車衣改裝店的時候，機緣巧合的在沈陽市鐵西區的一家汽車車衣改裝店認識了UAF車友會會長，隨即加入了UAF車友會。 我給大家介紹一下UAF是什麼意思，UAF是個英文縮寫「U」代表東風本田優威URV，「A」代表廣汽本田冠道Avancier，「F」代表一個大家庭Family。UAF車友會成立於2018年2月14日情人節，這個特殊的日子非常好記呦，由最開始沈陽的幾個車友慢慢發展壯大到全國1600多車友，全國3個群，沈陽1個群，車友在群內可以暢所欲言，互相交流用車出現的問題、改裝、為車友搞搞福利、組織活動等等，方便了車友提供了這么好的交流平台。車友會成立後推出了第一代貼紙車標，如下圖：
第1代車標
今天我去找會長領取屬於我的帶有車友會會員編號0077的第2代貼紙以及金屬車標。下圖就是我們最親愛的會長親自動手給我貼車友會貼紙以及金屬車標。
去除第1代車標
貼第2代車標進行中
貼第2代車標
貼第2代車標
我的編號0077
會長的編號0001
我的藍色金屬車標
會長的黑色金屬車標
我和會長的URV
總體來說這是我的第四台車，也是我的最愛！

❸ 本田URV 中山地區最高優惠1.35萬，購車還贈送2000元禮包

如今汽車研發和生產水平進入了一個高速發展時期，無數帶有鮮明特點的「豪車」映入眼簾，誕生了像本田URV這樣的車。近日，從中山地區的本田URV 4S店了解到，店內本田URV在外觀上配色，總共有5種顏色可供選擇。該4S店的工作人員說到，本田URV最高優惠1.35萬，購車還贈送2000元禮包。
本田URV外觀很能唬人，換個豪華車車標估計要五十萬往上了。SUV大既是美，前臉霸氣側露，掀背造型，不多說了，簡直太棒。LED光源不僅環保，而且壽命長，亮度很亮。颳了30公分長，一開始以為被颳了，結果一看是別人的漆留在我車上。
進入車內，本田URV內飾簡單大氣很喜歡。中控儀表簡潔大方操作簡單明了，沒什麼亮點也沒什麼可挑剔的。丐版沒有真皮方向盤，磨得我小手起繭子了。氛圍燈淡淡的，真的很有氛圍。競爭車型里空間最大應該沒意見吧。人們都注意縱向空間這個車橫向空間也是非常大的。儲物空間相當豐富，坐任何位置隨時都能找到放東西的空間。夠了，放三行李箱還放小的，空間足夠滿足家庭出行。
動態體驗方面，本田URV我其實挺不喜歡URV的操控感受的。轉向精準，無虛位。底盤韌性很好，完全顛覆日系感覺。高速沉穩，絕對跟以前日本車的調校不同。家人和朋友坐我的車都說舒服。在水泥路上行駛十分穩定，轉向過程的側傾控製得不錯，出彎的回彈也是一步到位。噪音的控制絕對超過這個級別，關上窗子不管是低速還是高速噪音控製得都很好。扶手箱還有製冷效果，贊了。
車都是有缺點的，孰好孰壞難以定奪，關鍵是能滿足自己的需求。那麼，對於本田URV，大家怎麼看呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。