奧迪tt真實改裝圖片
A. 奧迪TT的「黑武士」風格改裝，擁有無極限的回頭率！
這是一輛「縮小版」奧迪R8的改裝案例，全車大部分延續奧迪TT原廠風格，僅僅改動了幾個部位，包括SUPERSPRINT閥門排氣系統，19寸HYPERFORGEDHF-C7鍛造輪轂，PIRELLI輪胎245/35R19和KW避震套件，將「黑武士」風格發揮到極致，而性能動力部分，則保留原廠動力，畢竟奧迪TT的基礎動力足夠秒殺路面上所見的性能車和小鋼炮，而這樣採用「全黑色」「咄咄逼人」的外觀造型，足夠吸引眾多路人。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 英倫風格無後視鏡奧迪TT，你會喜歡嗎簡直不要太美
在英國的街頭，有著一輛回頭率爆棚的奧迪TT，定睛一看它居然沒有後視鏡！隨後小編采訪了這位奧迪車主，奧迪TT車主丹表示很樂意與我們分享他改裝這輛TT的故事，接下來讓我們邊聽他的故事邊欣賞這輛奧迪TT。
發動機艙內經過改裝的冬菇頭，前進氣肥腸，前中冷器等
欣賞完這部獨具匠心的奧迪TT，小編也很想擁有一台自己改裝的車，不得不承認改裝後的奧迪TT個性十足。車主丹表示，能踏上改裝這條路並拿出這樣的作品，很大程度要感謝父親對他愛好的支持。而這一番話表現出的是丹的家庭以及英國民間對於改裝車文化的認同與理解。那麼在本文的結尾，小編想問問大家是否會喜歡這樣的奧迪TT呢？
C. 嘩眾取寵！爆改奧迪TT RS挑戰全網到底有多囂張
最近幾天，某音上一爆改奧迪TTRS車主突然就火了，號稱是中國最大馬力奧迪車主，且加速挑戰全網的言論，短時間激起千層浪，惹怒不少網友。
中國汽車工業本身起步較晚，汽車文化也在緩慢成長中。雖然近幾年汽車銷量呈增長快速，中國品牌車企也逐漸強大，但中國並沒有到平均每個家庭都擁有2-3輛車的地步。
觀點：
這類視頻本人是非常討厭的，我喜歡汽車，喜歡手動擋，也喜歡騎摩托車，隨著國內汽車、機車類文化的成長，也會更加成熟，形成我們中國特有的汽車和機車文化。
而此次爆改奧迪TTRS爆改後馬力和加速表現確實很強，但依舊不抵日產GT-R。而國內機車圈本身限制就非常多，加上近一年摩托車事故頻發，禁摩與否一直被抬上話題尖端，我也希望各位摩友不要去沾這種事件，不管是改裝車還是摩托車希望不要受到挑撥去回應這類挑釁而去比賽，以免產生不必要的損失，也不要為禁摩和限制改裝的現有環境添油加醋了。
而該爆改奧迪TTRS車主公開在網路稱「沒錢，你玩個毛」，還使用炮灰、挑戰等字眼來表現自己。不論這是他的個人行為，還是背後公司的炒作行為，我還是希望各位車友能夠沉住氣，看看就好。
在這個流量、快消時代，很多事情都不是我們能左右的，你看到的不一定是黑，聽到的也不一定是白。
對於這類人，讓時間沖淡就好，而我們淡然一笑，足以。
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D. 奧迪TT經過御用改裝廠ABT之後，會怎麼樣呢車主感嘆：真帥
奧迪TTRoadster敞篷跑車，前衛的設計搭配惹火的車身比起同門硬頂TT跑車，絕對是有過之而無不及，同時2.0TFSI車型還可以爆發出230hp馬力，堪稱是實力與美貌兼具的性感尤物！不過在德國改裝廠ABTSportsline的眼裡似乎不是那麼一回事！
不僅如此，為了對應升級後強大的動力，ABTSportsline也推出了一套懸掛系統改裝套件，內容包括可以降低車身前輪35mm、後輪30mm的短彈簧，另外還有ABT改裝專用的防傾桿。
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E. 橙色風暴 619匹姿態與動力兼顧的奧迪TTRS
目前作為奧迪性能車系裡面最為高調的非奧迪TTRS莫屬了，前段時間各大短視頻平台競相炒作的千匹TTRS也確實足夠吸引各路大神的眼球了。目前風頭已過，也是時候再來分享一台奧迪TTRS的改裝案例了。不過，今天我們要分享的這台奧迪TTRS缺不是一台為了直線加速而打造的，在兼顧了動力性能的同時，又非常注重外觀姿態的修為，正可謂姿態與動力並存，能下賽道能日常代步的多面手綜合體。
就是這台可甜可咸，能跑街代步，能下賽道飆直線的奧迪性能小跑車TTRS，乍一看起來沒有什麼特別，但是一旦你真的跟她跑一次，你就會放棄一搏。
今天的分享就是這么多了，感謝車友們的支持，有任何問題歡迎隨時給我留言或者評論，我會一一回復的。
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F. 被「碳纖維」包圍的奧迪TT，極為養眼的帥氣姿態！
全文內含改裝清單！
這是一輛「不尋常」的奧迪TT，外觀部分，全車採用ASSPORT前唇，TTRS24HRACE碳纖維前格柵，PPIENGINEERING側裙，RAEDERMOTORSPORT後擾流板，PPIENGINEERING尾部擴散器，搭配奧迪前六後四陶瓷製動卡鉗，RAYSZE40輪轂和YOKOHAMAADVANSPORT輪胎，性能動力部分，搭載EA1132.0TFSI渦輪增壓引擎，換裝JE活塞，GFB泄壓閥，IGNITIONPROJECTS點火系統，NEUSPEEDP-FLO進氣，APRHIGHPRESSURE燃油泵，GARRETTGTX2876R渦輪套件，WAGNERTUNING中冷器，SETRAB油冷器，6速DSG雙離合變速箱，KWV.3避震套件，H&R防傾桿，寫入O.CTTUNING三階特調程序，內飾部分，僅僅換上限量版RECAROSPGALCANTARA座椅和DEFI儀表組。
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G. 這輛奧迪TTRS改裝一千匹，沒想到車主已年近80歲
相較於保時捷718、寶馬Z4和捷豹F-Type，奧迪TT少了一些傳統跑車的流線感設計，但它的引擎潛力卻深不見底，而且高階車型還擁有quattro四輪系統的加持，直線加速性能相當驚人，特別是頂級版本的TTRS。
在過去，我們已經看過很多的重度改裝奧迪TTRS（國內也有網紅最速車型），但是，這輛TTRS令人動容的地方——除了有著「最速TTRS」稱號之外，它的主人是一位78歲高齡的英國籍車主。那句話怎麼說來著：改車與年齡沒有半毛錢關系，只要你夠熱血、夠激情，就算到了80歲，你還是能駕駛1,100匹的改裝車，這是一件多麼酷的事情啊！
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H. 第三代奧迪TT整車進化升級 動力改裝兼顧外觀姿態
奧迪TT自1998年誕生以來已經發展到了第三代，雖然這幾年奧迪TT已經慢慢淡出了大家的視線，甚至未來將被電動車所取代，不過作為曾經知名的小跑車，奧迪TT還是非常好看的，本期小編就帶來一輛第三代奧迪TTS改裝案例。
目前，這輛奧迪TTS的動力在1.6bar的渦輪氣壓值下，升級到了430bhp/511nm，而車主表明馬力提升到500+bhp沒有問題，而且下一步會考慮給車子改裝寬體套件。
本期奧迪TTS改裝案例鳴謝車主：lukesheldonn
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I. 奧迪TT兩年心酸改裝路，一入改裝不回頭，越改越上頭！
哈哈哈，只能給你們看看照片了