福特探險者第二排座椅改裝圖片
⑴ 福特探險者迎來改款,可越野可家用,更像是個「猛男」
近兩年,福特品牌在國內有很大幅度的下滑,旗下的車型銷量一直在日益萎縮,即便是當年最熱銷的車型也在走下坡路。因為福特的車型一直在外觀上沒有太大的變化,所以福特也意識到了這點,在上半年將所有車型進行了改款,旗下的這款中大型SUV福特探險者也同樣迎來了改款。
目前,2023款福特探險者一共有8款在售車型,售價區間為30.98-39.98萬。福特探險者是一款採用縱置平台打造的SUV,能兼顧越野、家用和駕控,同時也加入了年輕人喜歡的科技配置,那麼下面我們就來詳細聊聊它的表現如何。
外觀方面,探險者採用了福特家族最新的家族式理念,前臉採用大尺寸格柵設計,內部中間融入了橫幅式點陣鍍鉻設計,使前臉看起來非常飽滿。兩側為當下流行的貫穿式大燈,中間的LED燈條點亮後有著不錯的動態效果。保險杠兩端設計了散熱板裝飾,搭配黑色下格柵,整個前臉看起來非常硬朗。
來到側面,C柱的傾斜角度很大,車身表現的腰線十分凌厲,看起來很有力量感。車頂銀色的行李架搭配側裙處的細長鍍鉻飾條,展現了車身的時尚氣息。下方則搭配了19英寸多幅式鋁合金輪轂,輪轂表面拉花十分精緻。
尾部設計層次分明,半包圍的尾燈鑲嵌在尾門亮點,中間搭配鍍鉻條將兩側尾燈連接,形成了貫穿式設計。下方後包圍比較厚實硬朗,兩側為雙邊雙出的排氣布局,搭配大尺寸扁平式尾喉,提高了整車的運動氣息。
總的來說,福特探險者作為美系車型,有著美系車獨有的肌肉感,大空間的布局滿足家用綽綽有餘,內飾的科技感營造也是十分到位,非常適合大家庭群眾選擇。你對這款車有哪些看法呢?評論區一起聊聊看。
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⑵ 與科技時尚接軌 試駕2023款長安福特探險者
在安全方面,2023款長安福特探險者同樣出色,例如主/副駕安全氣囊等基礎配置非常全面。在高級駕駛輔助方面,在車道保持輔助、車道偏離預警等功能的加持下,當車輛在車道內發生偏移後系統會自動糾正且力度較為輕盈,同時在儀表盤中也會有所提示。
360度全景影像系統顯示清晰,並且還支持不同角度查看功能。略微遺憾的是,全景影像在超大的屏幕內顯示比例略小,如果再大一些的話就更好了。在車身方面,2023款長安福特探險者擁有籠式車身,超高強度鋼結構車身承壓強度高達1700Mpa,600Mpa以上高強度鋼佔比超50.8%,帶來穩定緊致的駕控感受。
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⑶ 探秘長安福特探險者昆侖巔峰版,福特發力個性化官方改裝
日前,車透君來到上海福特中國設計中心,聆聽了福特探險者昆侖巔峰版的設計解析會。
輔助駕駛方面,搭載L2級福特 Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系、福特首發量產的車路協同系統 V2I。
動力方面,新車出自福特縱置後驅平台,全系搭載第四代2.3T EcoBoost®發動機,這台發動機,曾榮獲「沃德十佳發動機」稱號,傳動系統方面,匹配10速手自一體變速器,最大功率為276馬力,峰值扭矩為425N·m。
懸架方面,前雙球節彈簧減震支柱鋁合金懸架後整合式多連桿鋁合金懸架,底盤方面則升級了後限滑差速器,配合升高的懸架高度和底盤護板。智能四驅系統及具有六種駕駛模式的TMS地形管理系統。
安全方面,高強度籠型車身,車身鋼板最高強度達1700Mpa,600Mpa以上高強度鋼佔比超50.8%。
車透君認為,從福特探險者昆侖巔峰版上,能看到福特中國針對中國市場推出更多個性化車型的計劃,相信這也會讓更多美系越野車忠粉們選到更心儀的新車。
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⑷ 既能越野又能家用,車叔京郊山區試駕全新福特探險者
金秋的陽光恬靜溫馨,微風和煦輕柔,山環水繞的京郊又到了一年中最誘人的時節,同時也為全家出遊、露營提供了最佳的地方。這個時候,一輛能夠照顧到所有乘員需求的中大型SUV,就成了家人或朋友結伴出行的首選車型,今年9月剛剛煥新而來的全新福特探險者,或許就能帶給你更加愉悅的出遊體驗。
在經過一些顛簸不平的路面時,較高的底盤調校使得其有了很好的通過性,同時,智能四驅技術,可以實現兩驅/四驅毫秒級切換,加上6大駕駛模式、50:50前後軸平衡配重,配合雙球節彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金後懸架,讓操控更加精準從容,方向盤握感不錯,轉動力度也恰到好處。同時舒適的底盤調校,使得車輛即便在起伏較大的山路碎石路段行駛,也沒有讓車內的乘客有過多的不舒適感受,在整體的調校層面已經達到了應有的水準。
車叔總結
經過一天的試駕,讓車叔對全新福特探險者有了更深入的了解。煥新而來的全新福特探險者,相比一般的城市SUV車型來說,在越野性能上有更優秀的表現,同時又比硬派SUV車型有著更好的舒適性和更豐富的配置表現,再加上年輕化的外觀設計以及豪華感、科技感滿滿的內飾和超大的空間,既能感受到硬派越野車型該有的澎湃動力,又能享受舒適而充滿科技感的內部空間,很好地把舒適性和運動感細膩地糅合在了一起。如果你想要一款既能越野又能兼顧家用的中大型SUV車型,那全新福特探險者值得擁有,隨時可以讓你來一次說走就走的旅行。
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⑸ 7座SUV中的硬派代表!276馬力+多層隔音,後排放倒能當床
中大型SUV雖然占據的市場份額不多,但是憑借大空間和高實用性一直以來也是很多消費者的擁躉。其中大眾途昂一直是這個級別的標桿車型,並且幾乎沒有對手能夠望其項背。但隨著國產福特探險者的上市,途昂的地位似乎受到一定的威脅。作為長安福特的高端旗艦SUV,探險者憑借擁有四十萬級別唯一的縱置後驅、2.3T+10AT的動力組合、更具硬派氣息的外觀造型,以及6/7座的空間靈活布局,上市5個月就獲得了13698輛的銷量,每個月的銷量幾乎維持在3000台左右的成績,在同級別里也是僅次於途昂的存在。那麼,這款7座SUV中的「黑馬」是否比途昂更值得買呢?
綜合來看,探險者在外觀、空間、配置以及動力都展現出了越級的水平,再配合不到31萬起的入門價,與途昂、普拉多等競品相比,品價比優勢非常明顯。面對這樣一個「價格屠夫」,你會選擇探險者嗎?