福特福克斯改裝車案例

⑴ 福特福克斯座椅怎麼改裝，福克斯座椅改裝推薦

⑵ 福特福克斯座椅改裝圖片

福特福克斯賓士SLK運動座椅改裝案例，座椅電機御跡從點煙器取電。

運動座椅是專門為高速行駛時車身和人體的動態反射而設計的，所以座椅靠背和座椅坐墊這兩個部分都經過了特別的加強，使人體兩側的腰/肩和背部都能有很好的側向支撐，座椅本身的剛性也得到加強，從而可以有效地平衡型磨轉彎時橫向加速度產生的離心力，更准確地感受輪胎與路面之間的抓地力，駕駛員可以准確地控制車輛。

普通汽車座椅強調舒適性，但在彎道行駛時，無法支撐橫向加速度施加在車身上的強大離心力，駕駛員身體會嚴重側傾。相對而言，還會卜拆斗影響車身傳遞的抓地力和轉向反饋力。對於大功率跑車來說，這種情況會降低安全性。

輪胎與地面摩擦產生的抓地反射通過方向盤和車身傳遞給駕駛員，一般稱為&ldquo感覺&rdquo駕駛員根據路感的反饋做出最合適的駕駛反應，因為要控制行駛中的車輛重心的偏移除了轉動方向盤之外，但要准確把握車輛的重心，除了駕駛員自身的靈敏度之外，座椅也提供了很大的幫助。

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⑶ 福克斯改裝剎車系統

車擂台改裝網(天際線)因為福克斯的原車剎車是屬於漸進式的，所以平時剎車的時候，車主都踩地比較深，不習慣的會覺得剎車比較偏軟，而且原廠車出廠的時侯配置的是雙活塞卡鉗，所以對於那些好沖動的朋友們老說，換一幅好的剎車系統簡直就是攸關性命的大事兒，容不得粗心大意!
正好收到79號車間的邀請，趕上一回現場升級福克斯剎車的案例，不多說了。下面筆者就為廣大的福克斯車主們帶來一篇專改剎車的現場直播。


第一步，先拿下這既不中看也不中用的原廠廢物，還是實心兒的，如果是剛跑過的車，記著一定要先晾涼再用手動，特別的燙!


採用鍛造工藝製造的卡鉗固定支架。鍛造這個詞語在改裝領域非常流行，經過鍛造後的部件兒在重量及硬度上都要高於鑄造部件，因為它的製作工藝比傳統的鑄造技術更加復雜，簡單的來說，鍛造的零件兒是利用高強度的模具利用壓力沖壓而成的，而鑄造則是利用模具澆灌而成的。因此，鍛造而成的部件兒在密度上就要高於鑄造部件兒。


新老卡鉗固定支架對比;一看便知孰好孰壞!新老剎車皮對比，大家可以很清楚的看到，新剎車皮的中央設計了一道凹槽，這樣做的好處是被一分為二的接觸面能更平均的附在剎車盤的上面，並且還會起到散熱的效果，看來多花點兒錢就是不一樣!

卡鉗與剎車片已經安裝完畢，剩下的工作就是安裝入位了。


新老剎車盤對比，我們從碟片的寬窄程度上就可以發現，其實加大剎車盤並不是加大了它的外沿面積，所謂加大盤面其實只是加大盤面的直徑。


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新老卡鉗對比;很明顯，原廠卡鉗在個頭上就那麼寒酸，你怎麼能妄想它能帶給你多好的制動效果，還是對向單活塞(活塞;原型凹糟)的結構，這不比不知道，一比嚇一跳!


新老油管對比;更換剎車的同時記得一定要一並更換油管，原廠的剎車油管雖然也夠結實，但是對於新的剎車套裝來說，難免就顯得有些力不從心了，因為它的壓力范圍只對應於原廠的卡鉗，而新的卡鉗制動壓力要遠遠高於原廠的卡鉗。所以，更高強度的剎車油管就顯得尤為重要了。


油管入位，大功告成!以前那軟弱的剎車已經被這龐然大物完全取代了，相信車主絕對不會有惋惜的意思，直接扔了算了。洗洗車之後，肆無忌憚的去證明誰是純爺們兒吧!哈哈，玩笑話，最後還是奉勸車主要小心駕駛愛車!
大六活塞卡鉗及330mm打孔通風碟已經按部就班的結合完畢，下面由小編給大家講解一下加大剎車盤的工作原理。其實加大剎車盤跟物理學有直接關系，阿基米德曾這樣說過，「如果能給我一個合適的支撐點，我就能把地球支起來」，這句話聽起來似乎有些懸乎，但是這正好說明了杠桿原理的確能產生更大的力量，加大剎車盤其實跟杠桿原理是一個意思，加大後的優點主要分為兩點，一;經過加大(帶導風槽)及打孔後的碟片在散熱性上會遠遠高於原廠的實心碟片，並且接觸面積也會隨之增大，由此來加強剎車的效果。二;真正起到提升剎車效果的是加大後的碟片使卡鉗離軸心的距離比原先的時候更遠了。因此，在同等制動力度(不更換油泵)的情況下，車輛會在更短的距離內站穩。

⑷ 改裝「紅惡魔」風格福特福克斯，「雙拼」碳纖維裝飾！

本文內含改裝清單！

這是一輛改裝「紅惡魔」風格的福特福克斯，外觀部分，全車採用UDS碳纖維前唇，定製碳纖維前擋泥板，FRORT碳纖維尾翼，定製碳纖維引擎蓋，定製碳纖維WRC風格擾流板，福特福克斯RS車頂，XENON氙氣大燈，CG車漆，搭配BremboF50前4制動套件，17寸VOLKRACINGCE28輪轂和NITTONEOGEN輪胎，性能動力部分，搭載DURATEC2.0升引擎，換裝K＆N空濾和H-DRIVE避震套件，內飾部分，僅僅更換RECAROSR4座椅，SIMPSON安全帶和DEFI儀表組。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 福特福克斯有一鍵啟動嗎，福克斯改裝一鍵啟動

⑹ 2011款福特福克斯兩箱怎麼改裝跑車

2011款福特福克斯兩箱改裝跑車方法如下：
1、將2011款福特派毀福克斯兩箱拆卸，改換尾翼。
2、將2011款福特福克斯的輪胎進行更橘虧換為寬度較大的輪胎。
3、將2011款福特福圓羨神克斯增加聲浪，簡單的改裝跑車就可完成。

⑺ 福克斯音響改裝方案

福特福克斯在配置和外形都讓人滿意，尤其是過人的操控性、精準的轉向和扎實的地盤都值得稱道。今天咱們也分享一下福特福克斯汽車音響改裝的案例。

我喜歡這部福克斯動感的臉型，充滿陽光的顏色。原車前、後門；拆除車門外飾板後的車門。繼續拆，拆掉防塵板..看到最裡面一層，做內層隔音；前後車門均已完成車門內層隔音施工；四門車門外層隔音施工後效果，圖為左後門，厚實很多了吧！前聲場採用的是以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭，此圖為以色列摩雷瑪仕舞中低音單元；，摩雷瑪仕舞系列喇叭延續了摩雷近乎完美音質的特色理念，創新性的技術理念將會給汽車音響愛好者帶來更加愉悅的音質體驗！後聲場選用的是惠威CF260同軸喇叭；

以色列摩雷瑪仕舞高音單元的接線處理；恢復後的效果，好看哦..以色列摩雷瑪仕舞分頻器接線處理；美國K牌ES104超低音安裝在後備箱中。聖美歌功放VS160.4 四路功法，2路用於推前聲場的以色列摩雷瑪仕舞喇叭，2路推美國K牌超低音；

至此，本次福特福克斯汽車音響升級基本完成，本次升級配置如下：

前聲場：以色列摩雷瑪仕舞

後聲場：惠威CF260

超低音：美國K牌ES104

功� 放：聖美歌VS160.4

隔� 音：HV四門雙層隔音