mini車改裝車燈米字

1. 汽車大燈可以改裝嗎怎麼改啊

一、氙氣大燈是市場的必然選擇
據統計，交通事故的發生60%以上都集中在夜間或天氣情況欠佳的時候，在這個時候，駕駛者的視野受到了嚴重的影響，易產生疲勞、分神等情況，發生交通事故的幾率倍增。這時提高燈光的性能就顯得非常緊迫了，在普通的前大燈無法滿足我們需求的時候，我們會尋求亮度更高，壽命更長的照明系統，所以市場上所謂的超白光、超強光等產品也應運而生，而氙氣大燈就是其中一種。
隨著氙氣大燈技術的日趨成熟，越來越多的中高檔車輛都已經將氙氣燈作為標准配置。改裝氙氣燈其實已經是一個比較成熟的改裝工作，它不僅不會影響到車輛的安全性能，反而在黑夜以及天氣欠佳的時候提高主動安全性。
汽車氙氣大燈改裝到底應該怎麼改？
二、氙氣大燈改裝的問題
由於缺少對於光亮度的相關標准規范,有關部門在對氙氣燈的監管上也存在困難。這也導致氙氣燈改造行業的良莠不齊，改裝方法和收費的價格也沒有統一的標准。
三、氙氣大燈改裝的正確方法
那麼汽車氙氣大燈到底應該怎麼改？收費多少才算合理？
總結了車燈的改裝分為三個級別：
初級改裝：白光鹵素燈泡及大功率鹵素燈泡改裝成本：60元-300元改裝效果：不明顯（不建議）
中級改裝：充氙增光燈泡改裝成本：300元-800元改裝效果：一般（不建議，屬於流氓改裝）
頂級改裝：hid氙氣燈+改總成+加透鏡改裝成本：3000元-10000元改裝效果：極好（近光不影響別人，遠光強大）
改裝氙氣燈主要改裝部分有三點
1、將鹵素燈泡換成氙氣燈泡
優點：由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。
缺點：一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍地增加。另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火。
「許多不負責任的改燈店，就是這樣操作，不但影響車主，更讓許多行外人將改燈妖魔化，老何說其實只要按正確的方法、良好的產品、負責任的心態，改燈不但不會給車主帶來麻煩，更能給車主帶來安全。」
2、更換前大燈總成
優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法
缺點：價格昂貴。
目前改燈都是要加透鏡、改總成，這樣才能保證提高光度的同時，保證安全。
3、在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈
優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80~90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。
缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。
汽車氙氣大燈改裝到底應該怎麼改？（2）
四、氙氣大燈品牌的選擇
車主在選擇氙氣大燈時要注意。氙燈其實只是一個統稱，因為市場上從售價1500元國產的到上萬元進口的HID都叫氙燈，但品質良莠不齊。
全球具有實力的汽車氙氣燈製造商掘數可指，在技術上一直以歐洲為代表，在歐洲普遍認可的牌子有：PHILIPS、HELLA、Eos、OSRAM。這四大產品性能穩定，色澤純正，此外還有日本的Panasonic也比較認可，韓國台灣廠商的氙氣大燈次之，國產氙氣燈廠商以中國廣東為代表，價格比較低，品質很難保證，HID氙氣燈的穩定性主要是由安定器部件決定的，品質HELLA（海拉）佔有絕對優勢，HELLA重點是為全球汽車主機廠配套

2. 買了個寶馬MINI後悔了

MINI曾是六十年代英國的標志之一，1994年法國寶馬(BMW)集團公司從它原本的製造商Rover接任回來，全神貫注開展迷你車的改進工作中。在寶馬集團旗下新產生的MINI，意味著著高科技含量、高標準的生產工藝流程、突顯的商品特性，也有強悍的企業形象。

在2021年5月份，新欣MINI三門版、五門版及其MINICABRIO早已登陸中國市場，這一輪聚集的新產品推廣必定會對MINI知名品牌銷售量具有強大的提高功效，寶馬集團公司MINI知名品牌高級副總裁麥肯森表露，針對MINI而言，2018年此敬散可能是持續增長的一年。

過去的2017年裡，MINI知名品牌全世界銷售量創出歷史記錄，總共賣出超37萬輛，同比增幅3.2%，但是在中國市場，寶馬MINI只售賣了33105輛，這一分數針對MINI而言並不如何開朗。而在網路上也有人對於寶馬MINI匯總了下列缺陷：

汽車底盤極低，根據性極為差；

車里室內空間小，整車室內空間小；

汽車發動機雜訊大；

音箱配置差，開音箱關鍵為遮蓋雜訊；

避震尤其硬，晃動，不舒服；

配置低，手動式坐椅等；

視線不太好，由於坐位低；

汽車方向盤沉，森氏開了費力。

難道說寶馬MINI確實有那麼不堪，這若是確實，那買MINI的買車人簡直後悔莫及去世了。對於上面的觀點，我可害怕輕率斷按時觀點的真實有效，實際的駕車體會或是要這些購買了MINI的買車人來開展評定。盡管我們無法親自感受寶馬MINI的開後感，可是伴隨著新款MINI開售，我們可以先一起來看看其外型、配置驅動力層面的簡介吧。（看了再買，買後再可以說說安全駕駛感受）

新款寶馬MINI的價格範圍為18.88-37.0八萬元，依據不一樣的市場的需求，新款MINI在中國市場將給予三門版、五門版和敞篷版車型供顧客挑選。除此之外，新款車型還挑選幾款全新升級的輪轂造型設計，敞篷版還可對於頂棚開展選配。

在外觀設計層面，新款MINI的外觀設計層面繼承了大家族代表性的設計方案，改裝了最新版本的MINI知名品牌LOGO環形車大燈組_部燈腔開展了提升，與此同時環狀LED日間日間行車燈更稿沒為具備辨識度。在車尾外觀上，全新升級的英倫風格米字旗後尾燈組和LED光源是此次MINI中後期換代後造型設計較大的閃光點。

配置層面，新款MINI新手入門車型ONE系列產品配置6.5英寸中控台顯示屏，而COOPER系列產品及之上車型則升_了全新升級的8.5.5英寸中控屏，並提升MINI雲端互聯服務項目(含即時汽車信息、遠程式控制制智能化操縱防盜鎖/音響喇叭/燈光效果和中央空調等)、快速充電、iPhoneCarPlay等配置。除此之外伴隨著變速器的升_，新款MINI全系列車型均拆換了更為精巧精美的全新升級電子器件檔桿。

驅動力層面，新款寶馬MINI的ONE/COOPER車型各自配用低/大功率版1.5T三缸發動機，至大功率各自為102馬力和136馬力，而COOPERS和JCW車型則配用低/大功率版2.0T四缸發動機，至大功率為192馬力和231馬力。傳動裝置層面，新款MINIONE/COOPER/COOPERS系列產品車型標准配置的是7速雙離合器變速器，而JCW車型配對的則是8速手自一體變速器。

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3. 求助mini cooper FUN 大燈升級方案

汽車燈光升級的幾種改造方案
一、加大原車燈泡功率 一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。 由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
二、換裝進口燈泡 常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為同樣一種材料做出來來的東西效果相差並不大。 換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
三、添加增光線 特點：改裝簡單，花費較低，效果一般，比較安全。 增光線其實就是把大燈的線路簡短一下，直接從蓄電池供電給大燈以使大燈電壓與蓄電池電壓沒有電壓降．這種方法有一定的增光效果，大燈亮度隨發動機轉速變化而變化，對於線路老化的車子效果較為明顯。除非你的車子就要報廢不然一台新車加裝這個玩意根本就不起增光的作用。
四、改裝氙氣大燈 它不用鎢絲，就沒有被氧化和燒斷的顧慮，非常耐用；它亮度高，是一般車燈亮度的2到3倍。由於氙燈是採用高壓電流激活氙氣而形成一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。普通汽車燈泡的功率達到65瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1倍。所以它比普通燈泡還省電了。氙燈不用鎢絲、沒有被氧化和燒斷的顧慮，其壽命是普通燈泡的5倍。大大降低了周圍塑膠燈具的損耗，減少了用車成本。

4. mini裝拉力燈可以到車管所備案嗎

可以。
改裝車燈需要去車管所備案的，不然年審過不了的，關於改燈這一塊，只要您改燈有加雙光透鏡，光線不眩目不散光，不影響他人的安全駕駛，燈光角度沒有問題。近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明，行駛中的車輛光照強度不低於15000CD，不高於120000CD。要求色溫不高於6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。
拉力燈是用於拉力比賽的燈光改裝，可以擴大夜間的可視范圍。個人的改裝一般是出於美觀而設置的，真正用於擴大可視范圍目的的很少。

5. 遲到一年的作業，MINI愛車和美女相加，魅力無限

車是去年三八婦女節提回來的，當初老婆超級喜歡MINI，為了滿足她（其實我更喜歡）就答應買了。最開始去了4s店，直接就看了s但是價格真心不美麗談的也很艱辛，還差點改變初心。後來覺得新車不合適不去看看二手的吧，這就開始天南海北的各種找車，終於終於，挖到了這台限量seven，只跑了7000公里。

以後也想慢慢改裝一下，希望論壇里大神多指教。大連車友群有么，1年了還沒有車友群。