15款尚酷方向盤改裝圖片

『壹』 如何給汽車改裝成多功能方向盤

之前有學習過汽車方向盤改裝，感覺自己學習的還可以，都是實車操作，所以畢業後就把自己車的方向盤改裝了，我的車是瑞納，看看我的成果吧!

『貳』 改裝後擁有370馬力的「少女粉」大眾尚酷，屬於女性的性能小鋼炮

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝後擁有370馬力的大眾尚酷，當然全車採用了由HG定製的粉紅色車漆，女性最愛的少女色，此外，還換上了2016款尚酷R車頂，2016款尚酷R尾燈，2016款尚酷R前後保險杠，Forcetech引擎蓋，Forcetech前保險杠，Forcetech側裙，Forcetech鴨尾，Forcetech側裙，Forcetech尾部擴散器，性能部分，則寫入了RevoTechnik三階特調程序，使其擁有370馬力，換裝BorgwargnerK04渦輪套件，R8點火線圈，Greddy中冷器，Greddy油冷，HKS空濾以及定製鈦合金排氣系統，懸掛及輪轂輪胎，換裝19寸W-WorkCV輪轂，ToyoR888輪胎，OhlinsDFV減震器，MonoblockGT前六活塞制動卡鉗，BremboPanamera後四活塞剎車卡鉗，Eibach前防傾桿和Superpro鋁制交叉臂，內飾部分，採用了擁有賽車屬性的RecaroSportsterCS座椅，Forcetech碳纖維車門以及DefiBoost儀表等等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 改裝大眾尚酷，素到極致便是美，一起來看看這魅力十足的尚酷吧

大眾尚酷（Scirocco）被譽為大眾車系有史以來最具動感的雙門轎跑車，具備操控性又兼具了日常實用性，同時也是眾多新潮的年輕玩家所喜愛的車款，擁有大眾旗下最前衛的造型，它曾經在改裝圈中是絕對炙手可熱的車型。很多車迷心目中一度覺得擁有它就是最大的夢想。如果說高爾夫一定是大眾迷打造最多的車型，那麼尚酷肯定是緊隨其後的。尚酷一直大眾推出的年輕人喜愛的車型，今天帶來這輛尚酷改裝可以說是極簡主義風格了。

【改裝清單】輪轂WORKMEISTERL13P19x11+2619x12+5底盤定製DGR懸架BBCustoms球間隔器BillyBonsCustoms後部外傾角桿性能injection噴射泵外觀R版（大燈-尾燈-行李箱蓋-前杠）DGR後保險

『肆』 改裝極限性能的大眾尚酷，真正的「黑金」奢華版！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝極限性能的大眾尚酷，外觀部分，全車採用Minorchange2017前保險杠，碳纖維前唇，定製尾燈，搭配STR鍛造輪轂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡鉗和後BremboGT4活塞卡鉗，而性能動力部分，換裝K04渦輪套件，REVO泄壓閥，鍛造中冷器，Fi排氣系統，Okada點火系統，SnowPerformance套件，寫入GTGarage特調程序，配上低趴必備的AirRex氣動套件，內飾部分，僅僅換上Technocraft座椅，OMP方向盤，SchrothRacing安全帶及Defi儀表組。

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『伍』 又一款可能滅絕的好車，大眾尚酷改裝案例

大眾尚酷是一台什麼車？英文名稱Scirocco的第三代車型於2008年上市，2010年正式登陸國內，基於第六代高爾夫的PQ35平台，可以說是高爾夫的雙門轎跑版本，對比起高爾夫，Scirocco尚酷有著更低的重心，更動感的設計，所以實用性不如高爾夫。這樣的車註定是小眾的，所以尚酷並沒有跟隨著高爾夫換代，至今還沒有接替車型。

毫無疑問，第三代尚酷的時代就是大眾最春風得意的年代，不單單尚酷和尚酷R，就連高爾夫敞篷和旅行版這些細分車型都有各自推出其高性能型號。如此任性也正好說明大眾當年的銷量如日中天，可惜好景不長，排放門等等事件之後，大眾元氣大傷，停掉了很多車系，當中包括尚酷、甲殼蟲等等。毫無疑問，Scirocco尚酷是一款好車，但和眾多好車的命運一樣，叫好的通常不叫座。不知道大眾哪天會繼續復活這個車系，但到時候可能是以新能源的身份跟大家見面了，讓尚酷留存在我們的記憶吧，各位且行且珍惜。

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『陸』 已經停產的德系小鋼炮，百公里加速僅需6秒，令人懷念！

在汽車圈裡有這樣一群人，普通人買車都是買新車，而這些人專門買二手車，這可不是一般的二手車，往往都是那些已經停產的二手車。當然了，也不是所有停產的二手車都買，而是買一些當時現象級的一些汽車，如今因為已經沒有新車賣了，買二手車開個情懷，畢竟二手車有價，情懷無價。

如今2011款的尚酷二手車市大概在10萬左右，如果遇到車況好的尚酷還是非常值得購買的，因為大眾很多零件都是通用的，所以絲毫不用因為停產擔心以後的保養維修問題。大家還有哪些記憶中印象深刻的車呢？歡迎評論分享。

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『柒』 汽車改裝方向盤，需要什麼流程

方向盤的的改動還是比較寬松的。

一般流程就是把原裝方向盤拆卸下來，把方向盤的接線拆除，最後在安裝改裝方向盤，改裝這個對於車子本身沒有影響。

交通法也沒有規定不能改動方向盤所以年審您大可放心。另外還有懸掛、剎車等是可以改動的，這些不受法律限制，所以就不存在什麼手續問題，但是建議您不要改方向盤，改裝的方向盤上沒有喇叭、安全氣囊，這個對於行駛安全多少是個影響。

(7)15款尚酷方向盤改裝圖片擴展閱讀：

汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

120多年前，汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上，其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。

在1887年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上，結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來，卻意外地發現新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。

戴姆勒對修理工人的意外發現給予獎勵，並抽調研究人員立即改進方向盤的裝配工藝，到了1890年，戴姆勒汽車公司生產的，派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨於定型，日臻完善。

此外，方向盤也可以指部隊偵察兵或測地兵用得測量方位角度的儀器。由鏡頭、水準儀、磁針、角架等構成。

多數汽車在方向盤上安裝安全氣囊，在碰撞中能夠減輕方向盤對駕駛者的沖擊，從而保護駕駛者安全。

『捌』 紅了眼的暗夜精靈，改裝的大眾尚酷R

自從停產後，關於大眾尚酷的消息就少了許多，作為一台不折不扣的性能車型，它的名氣望可不低，也是不少德系性能車迷心之所向的車款，但無奈大眾選擇逐漸退出純粹性能車市場，尚酷首當其沖的成為了被拋棄的對象。

你喜歡這樣的尚酷嗎？

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『玖』 騷氣與性能齊飛，粉色系改裝大眾尚酷

大眾這個品牌在國內之所以能成功，很大一個原因是其戰略布局比別家早，90年代著名的「老三樣」中，大眾就占據了兩席。當年的皮實、維修養護成本便宜等都是它們最大的優點，如今老哥兒幾個依然不斷小款、仍在銷售，堪稱世界車壇的一個奇跡。

在第六代高爾夫盛行的那個年代，同樣平台的雙門2+2跑車尚酷出現在我們面前。前期尚酷所使用1.4TSI發動機都用上了雙增壓系統，而2.0T車型也採用了相比起GTI輸出更高的發動機，只不過由於水土原因，前期性能表現極強的雙增壓系統故障率實在太高，無奈大眾停產了那款發動機，改為1.4TSI渦輪增壓系統。可是到如今，這尚酷也要離我們而去，後繼無人。

改裝清單

HG車庫車顏色

ScroccoR2016大燈

ScroccoR2016尾燈

ScroccoR2016前

ScroccoR2016側裙

ScroccoR2016後

Forcetech引擎蓋

Forcetech前唇

Forcetech壓尾

Forcetech機蓋

Forcetech後擾流

發動機

Stage3Revo?ECU

BorgwargnerK04渦輪

R8點火線圈套裝

APR真空適配器

Forcetech機油蓋

FORGED泄壓閥

Greddy中冷器套裝

Greddy油冷

RKXTechOilCatch油箱適配器套件

HKS空氣過濾器

鈦渦輪管

3英寸鈦排氣

懸掛

WorkCV20119x10j，ET36

ToyotireR888r235/45R19輪胎

OhlinsDFV

前EndlessMonoblockGT六活塞卡鉗

後Brembo4活塞卡鉗

Eibach前穩定桿

內飾

RecaroSportsterCS座椅

Recaro996GT3座椅

OMP四點式安全帶

ZoomPenta後視鏡

Forcetech碳門

Forcetech碳纖維內飾

Tomei排檔頭

AIM儀表

DefiBF渦輪表

Osir儀表座

20點OMP防滾架

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