汽車改裝用轉速表

⑴ 柴油車轉速表改裝

4缸的柴油汽車信號可取曲軸感測器，頻率與汽油汽車的不一樣，看現在可設置轉速的數字轉速表安裝。

⑵ 汽車儀表盤上安裝轉速表的作用是什麼如何看

現在的汽車電氣化程度越來越高，自動變速器、倒車影像、電子輔助等等設備已經完全普及到家用車.上了，而且很多車輛已經可以接近於半自動駕駛的形態了。這時候汽車.上就有很多部件或者功能顯得比較落後，比如CD機、機械鑰匙和轉速表等等。相信許多人都在困惑幾乎沒有人會注意到轉速表，但是為什麼還要把它放在最起眼的位置上呢？一些跑車甚至更加突出轉速表。相信汽車這樣設計，-定有它的道理，下面就來看看轉速表有哪些功能？

在固定檔位內，轉速與速度是密切關聯的。比如1.2的KK在4檔速度60,這時轉速肯定在2000。知道任何兩個值都可以反推第三個值，比如你知道轉速2000,速度60,就知道檔位肯定在4檔。無論什麼路況，不管你踩不踩油門，這個關聯都存在，比如你下一個比較陡的坡，油門-點都不踩，在4檔依然是速度60、轉速2000。這個關聯就是看轉速換擋的基礎，與根據速度換擋原理差不多，只不過不用去記速度多少換擋了

⑶ 改裝車上的一些指示表是干什麼用的

1.水溫表:一般車種除了一些較高級的車種以外，溫度表都能說是指示式的，(例如 藍色 紅色)舉例來說在80度與90度時一樣只看的到藍色，而加裝的水溫表，則是能更准確的掌握水箱中冷卻水的溫度，直接以數字表示。
2.油溫表:油溫表Sensor裝的位置，通常都是裝在油底殼或機油濾芯附近，但不論在哪裡，所表示出來的油溫都比引擎內的實際油溫還低，在油量減少時油溫也會上升，若在油底殼裝設感知器的話，由於高熱機由混合到油底殼內較低溫的機油，因此油溫指示會較實際溫度來得低上5∼10度，當然，能夠將感知器直接裝在引擎本體內還是最理想的位置只是比較少人會這樣裝。油溫的上升將造成油膜破裂，進而使機件潤滑不良，一般油溫表最高限度都是在150℃左右，但最好還是保持在110℃以下，如果是在賽車場行駛時，因為激烈的操駕油溫常會突破120℃，因此只要一超過就要趕快更換機油。另外，油底殼內的溫度會比實際的油溫還低。引擎有一個「運轉適當溫度」，來決定工作效率最好的溫度，此溫度低那還安全，假設溫度高時便要多加註意。
3油壓表:為了監控機油壓力.機油壓力指的是從機油泵浦噴出的壓力，監控油壓的目的，是以剛換完機油之後的數值為基準，根據行駛狀況來掌握降低的程度，通常來說都是慢慢的下降，如果一下子降低太多，機油泵浦故障或是漏油的可能性很高，大多數人加裝油壓表的目的在於掌握機油品質，確認的方式為觀察油壓表的最高數值，在相同的轉速與油溫的條件下，油壓從原先的最高值6.5kg/cm2降低到6kg/cm2，就代表機油已經出現衰退，建議更新油較能保護引擎運作正常。
4增壓表:你說的應該是所謂的渦輪增壓表.渦輪引擎是利用Turbine所製造出的空氣壓力，使汽缸能夠吸入比原來更多的空氣，這個壓力就叫做「增壓」，這就是增壓表的功用。除了用來觀察最高增壓值是否達到所設定的數值，以確認渦輪狀況是否正常外，也能檢查周邊管路有無漏氣。渦輪車因為真空管路多的關系，會發生真空漏氣的機會遠比NA車多的多，就好像你加裝增壓表、洩壓閥、Boost Controller時，會使用連接進氣歧管的三通或四通管，如果此三通管接合的地方因龜裂出現洩漏，那麼就會漏真空變成負壓變低，或者使引擎從這里吸入多餘的空氣，會讓怠速不安定。