賓士大麵包改裝圖片欣賞

⑴ 致敬車友kio，賓士GLC改裝歷程，最後的倔強

兜兜圈圈，自2016年10月提車至今，也已經8.2萬Km了，陸陸續續glc也已經改裝的差不多了，最後的倔強就是發個帖交待一下大家。

左201620182019

⑵ 賓士斯賓特改裝隱藏九座商務車 全國唯一

賓士斯賓特改裝隱藏九座商務車全國唯一

喜歡的朋友可以關注微信公眾號：佳有房車。獲取最新的車型資訊及報價。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 改裝分享-「賓士E W212」-玩轉海拉風

賓士E級是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種。

車輪Leon?Hardiritt19x9.519x10.5輪胎Accelera?Phi215/35ZR19235/35ZR19

⑷ 賓士glk300改裝底盤升高(11年賓士glk300內飾改裝圖片)

賓士GLK300改裝

修改什麼？

賓士GL保留了賓士G級經典的方形輪廓和「切割」線條，讓GLK看起來很有力量。GLK的大尺寸進氣格柵與賓士c級時尚車型完全相同，傳達了新一代賓士車型的家族特色。內飾一如既往的豪華精緻，配置豐富，用料新穎，設計新穎。而且底盤訓練扎實， 懸掛 堅韌，整體操控性好。

賓士GLK汽車改裝配置清單:

門4:雙層藍鑽減震，一層強力超級溫莎。

引擎蓋:一層藍鑽，一層引擎蓋專用隔音棉。

其他:A/B/C柱鑽石減震隔音

賓士GLK原車車門:可以看出，即便是像賓士這樣的豪車，車門隔音措施也是讓人著急。

四門雙層藍鑽減震隔音效果圖:四門內外均有雙層隔音措施，加強了鈑金結構，抑制門板共振。門板密封後，還能防止行車時外界噪音進入車內。

車門用超級溫莎隔音:超級溫莎材質比重超低，車內使用增重小，不增加油耗，環保，阻燃/疏水、抗菌材料，對人體無有害物質排放，車內使用絕對安全！

引擎蓋隔音:一層藍鑽，一層引擎蓋專用隔音棉。引擎蓋可以採用引擎蓋專用棉進行隔音處理，不僅降低了發動機噪音，還保護引擎蓋漆面長時間光亮如新。

A/B/C柱金剛減震隔音效果圖:通過A、B、C柱，風噪、路噪、車身振動噪音都可以輕松傳入駕駛艙。用達能鑽石對A、B、C、立柱進行減震隔音處理，可以降低風噪、路噪和車身振動的噪音。

我想把我的賓士GLK300的外觀裝飾升級到高級。

你的GLK是什麼配置？動感或時尚。如果是動態的，會有很大的變化。

——智能大燈總成、鍍鉻旅行架、腳踏板、鍍鉻車身飾件、豪華鋼輪圈、天窗000依舊全景。。

——時尚的話換個鋼圈就可以了！！！

我覺得換輪轂換 輪胎 就可以了。

請了解賓士GLK 300和M272V6發動機的改裝情況。

建議樓主參考賓士目前320、400系列尾號的發動機增壓方案，以雙渦輪為主。

你也可以看看國外網站上的增壓案例。希望能幫到你。

改裝一輛賓士glk300起步要多少錢？

40塊在網上買一件才知道勞務費。

賓士glk300該不該換？

如有必要，進行更改。

不需要就不要換

是時候改變了。

賓士GLK對應的卡爾森改裝車型是什麼？

卡爾森升級了GLK 220 CDI的2.1升柴油發動機，最大馬力輸出從168Ps提升到了204Ps，峰值扭矩從41kg·m提升到了51kg·m，對於汽油版GLK350和GLK300，卡爾森沒有升級動力，只提供了更具侵略性的彈簧和減震器，車身高度降低了30mm，提升了操控性。

⑸ 奢華的賓士「大麵包」，47.8萬起！內飾比豐田埃爾法高級

奢華的賓士「大麵包」，47.8萬起！內飾比豐田埃爾法高級

現在一說起豪華MPV車型，很多人首先想到的就是豐田埃爾法，這款車確實足夠高端，但是通過平行進口的方式引進國內之後價格非常貴，再加上類似飢餓營銷的套路，豐田埃爾法在國內一直是供不應求的狀態，因此這款車往往會面臨非常大幅度的加價，性價比就沒有那麼高了。其實如果想要一台比較高端的MPV，完全可以看一看已經國產化的全新賓士v級。

問題來了，你覺得賓士V級哪裡不如埃爾法？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態

「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」

「有人說玩車的人是一個死循環，買車→改車→改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般繼續前行!」

本期賓士S級改裝案例鳴謝車主：Andy

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 賓士威霆商務版改裝案例分享

現款的威霆實質上就兩個配置，一個低配的單門精英版，一個高配的雙門商務版（這里的「門」指的是車子的中門）。兩個車型的區別主要是車門個數，其他的配置都可以通過後期加裝來實現相同甚至超越。
這個改裝案例使用的是主淺配深的色系搭配原則，內飾的主色是淺色系的米白色皮料，配色是深色系的深咖色皮料和深色桃木，整個改裝風格非常的清新自然。話不多說，來看圖片吧。
駕駛室沒有什麼新意，主要是這個全桃木的方向盤，可能和其他的賓士威霆有所不同，不知道你喜歡不。車門也是大面積的米白色皮料包覆，只在扶手和按鍵面板的位置使用了深色皮料和桃木進行點綴。
前排駕駛艙就是這樣，我們到重中之重的中排去看看。
商務版的賓士威霆有兩個中門，這邊是右側的的中門，我們可以看到中排安裝的是兩個非常寬大的埃爾法款式航空座椅。航空座椅的造型和配色簡單大方，依然是米白色的主色調，在扶手的位置點綴有深色桃木和鍍鉻的控制面板。皮料使用造型和打孔，骨線使用深咖色的進行點綴。
航空座椅的功能非常強大，常見的通風、加熱、按摩、電動調節這些功能都有。比較有特點的功能是多組記憶、氣動按摩、兩級腿托、小桌板、觸摸屏+物理按鍵雙項控制。最主要的是這款航空座椅還通過了3C強制安全認證。極具功能性的同時也保障了車內乘客的安全。
車頂是定製的異形頂燈，中間是星空頂，相比傳統的長方形頂燈，這樣的車頂設計更有新意，也更加個性時尚。
星空頂一般出現在小車上，做在商務車上其實也還是非常不錯的。把車內的燈光全部關閉之後，星空頂還是挺好看的，像是一條狹長的星河。
純手工鋪裝的柚木地板，方便打理車內衛生的同時也更有頭等艙的感覺。
觸摸屏下面其實是一個電動旋轉的燒水壺，需要用燒水壺的時間就把水壺旋轉出來，不用的時候就是一塊烤漆的板子，既美觀也實用。
後排的沙發床也是電動調節，並且是觸摸屏控制，形成後中排和後排的一致性，也更顯檔次。
在沙發床的左下方，安裝了220V的電源介面以及三個SUB充電介面，方便後排乘客給手機或筆記本電腦充電。
中間位置有一個抽屜，是用來放置二三排可拆卸小桌板的，這個小桌板可以給小朋友做作業或者吃一些東西。桌板中間使用桃木，周圍一圈使用皮料軟包，既防止桃木被磕碰損壞，也防止小朋友被堅硬的桃木撞傷。
在側壁和車門的軟包中，也是採用淺色為主深色點綴的原則。
後艙的車窗安裝了手動的米白色麂皮絨窗簾，手動窗簾感覺沒有電動窗簾高檔，但是在日常的使用中，手動窗簾其實是非常方便的。麂皮絨的窗簾不僅遮光度非常高，而且因為質地厚實，手感也非常棒。
半隔斷電視比吸頂電視看著更有檔次，不過功能是一樣的，基本上沒有區別。因為是平頂車的緣故，所以電視不能太大，如果太大就會影響正副駕駛座椅靠背的調節。在電視的兩邊，安裝了兩個空氣凈化器，不得不說這個車主是非常在意車內環保的客戶。
這台車的車頂沒有使用翻毛皮（麂皮絨），而是使用和座椅一致的皮料，皮料的拉伸和延展性要弱於麂皮絨，所以很多異形的位置需要打版走線才能夠完成。就是這些打版走線，讓這個車內的檔次提升了不少。
最後來到車尾，在沙發床的後面安裝了兩個衣架，方便放一些不能疊放的衣服，實用性非常強。
以上就是這個賓士威霆商務版的改裝案例，希望你能夠喜歡。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 賓士新威霆簡單改裝 淺棕色內飾升級 舒適度大幅提升

?

本文圖由孔易改裝車提供，喜歡可關注，轉發請註明

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 天津港賓士v260改裝鑒賞 改出你要的樣子

賓士秉承梅賽德斯百年造車之精義，導入戴姆勒旗下賓士商務車：全新威霆高端商務車、全新V級豪華多功能車、凌特大型商務車，為中國高端商務人士提供全方位商務出行解決方案。賓士V級是將Multi-Purpose?Vehicles詮釋得最極致的車型之一。「多功能汽車」的重點的就應該在於「多」和「功能性」兩個關鍵詞上，而你無論從其中任何一個角度去看賓士V級，它都會給你一個無法挑剔的答案。

新V級是福建賓士在高端商務車領域的全新作品，承襲梅賽德斯-賓士家族設計語言，新V級造型大氣簡約而不失時尚，車內空間寬敞舒適，座椅布局靈動百變，充分滿足各類商務出行需要，堪稱中國商界精英最好的投資選擇，將助力其奮斗之旅「出眾亦從容」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。