道奇改裝皮卡車圖片

① 換裝5.4升V8，車身大幅度砍低，80年前的道奇皮卡大變身

前一陣子，美國著名汽車拍賣網站bringatrailer上面出現了這樣一輛車。車身高度和我們平時見到的汽車不太一樣，尤其是碩大的後輪非常顯眼。

最終，這輛車以3萬美元（約合19.8萬人民幣）的價格成交。

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② 這組讓你樂而忘返的改裝合集 不看會後悔！

皮卡改裝有哪些項目？

如何對我們的皮卡進行改裝？

相信這些問題對於了解皮卡的朋友來說

並不是一個新話題了...

可能對於許多皮卡車主來說關於改裝都會有屬於自己的看法，只不過是專業與否方面的問題，那麼下面我們就來討論一番關於皮卡都能改出什麼樣的花樣！是否讓皮卡自身的檔次能夠有所提升，是多數皮卡車主在做出改裝前的想法！

可能會有人說越野皮卡的氣質本身就屬狂放不羈，但在它一番升級改裝後，它能夠變得斯文，也能夠變得更加狂野，就如同一個裹著西裝的健壯男人、既野性、又不失精緻的氣質，這樣的感覺往往是更能俘獲車主們的心！

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③ 極具美式風味老爺小皮卡，1979年產道奇Li'l肌肉皮卡等待新買家

歡迎收看本期《老車不好找》

今天介紹的這位主角是一款皮卡，也是當年來講比較特殊的一款。這款紅色小皮卡名為RedExpress，是道奇在1978年生產的Li'l系列產品中速度最快的，該車擁有非常亮眼的紅色，雙鍍鉻豎型排氣以及絢麗的車身貼紙，因為該車搭載一台426HemiV8發動機，可以說是當時美國皮卡界中的肌肉車。

賣家沒有在顯著的位置標注這款車的售價，角師傅也就沒有深入的去查找，畢竟對於我們來講，這款車也就只能看看就好。

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④ 極致酷炫的道奇公羊改裝：網友回憶說！

說到「酷炫」、

你或許會想到上個世紀在街上看到的，

花臂身上紋、有著朋克造型，

和雲霧吐煙的男孩和女孩們。

而這種堅定和自信的感覺，

可能就是公羊改裝用戶心目中的「酷炫」感！

你認為最「酷炫」的皮卡改裝應該是什麼樣的？

（評論區里告訴小編吧）

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⑤ 富豪的世界真難懂！道奇皮卡變裝全地形豪華轎車，賣30萬美元

現在普通的奢華車型已經無法滿足富豪們的需求了，越來越多的富豪追求個性化，因此汽車市場出現了很多定製商，專門為土豪們服務，定製改裝各種豪車。比如這款atulux，就是來自義大利的aznom定製商打造的，也是他們的成名之作。這台車之所以出名，是因為它原本是一台皮卡，經過了廠家的處理，變成了一台全地形的豪華轎車，這樣的跨界產品，成功地調動了土豪們的胃口。

該車搭載5.7L的V8引擎，增加了混動系統後，最大馬力可達710匹。價格也不便宜，在美國的起售價是30萬美元，如果引入中國的話，可能要400萬元起步，這么貴的價格，足以買一台勞斯萊斯了，用這個價格買一台改裝後的皮卡，看來富豪的世界很難懂啊。

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⑥ 機械部落：威猛豪華 皮卡悍將！20款道奇公羊1500運動版 實拍解析

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⑦ 1000馬力的牧馬人皮卡車來了，價格很動人

牧馬人是越野車愛好者心中的神車，盡管在國內價格虛高，盡管漏油小毛病不斷，盡管各種後期維護成本過高。但是國內還有有一些人對於牧馬人趨之若鶩，牧馬人的皮卡車已經上市一段時間了-------牧馬人皮卡車叫做Gladiator，它保留了牧馬人的越野能力的同時又增加了它的實用性，最近國外的一個知名改裝品牌Hennessey，推出了重度改裝的牧馬人皮卡車，發動機動力居然達到了1000馬力。這款車的發動大有來頭，是道奇旗下性能車御用的HellcatV8發動機。盡管如此Hennessey還對這款發動機進行了升級：包括重新設定ECU，提升了散熱系統和供油系統，改善了機械增壓器的增壓效果等。改裝後廠家可以提供3年的或者36000英里（差不多6萬公里）的質保。改裝之後的車叫做Maximus，這款車計劃限量生產24台，美國起售價225000美元。

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⑧ 道奇中型皮卡將回歸：形似RAM 1500縮小版，與Jeep Gladiator共線

從2011年之後，道奇品牌旗下RAM就再也沒有推出全新中型皮卡了，盡管全新RAM1500很吸引人，但是未必所有人都需要這樣的大型皮卡。RAM此前發布的2018年路線圖表明2022年之前會有中型皮卡，而海外媒體也繪制了RAM全新中型皮卡的假想圖。

RAM此前發布的2018年路線圖

據稱這款全新的中型皮卡將和Jeep全新皮卡車型角鬥士（Gladiator）在俄亥俄州托萊多市（Toledo）的工廠里共線生產。RAM此前中型皮卡名為Dakota，從1987年到2011年期間共推出了三代產品，而且一段時間以來，Dakota是北美中型皮卡市場的熱門產品。盡管Jeep角鬥士（Gladiator）在FCA產品序列里是一款中型皮卡，但是在北美市場畢竟有不少人不喜歡Jeep的硬朗外觀，因此有著更精緻高檔且圓潤動感外觀的RAM新車應該會是他們的更佳選擇。

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⑨ GME在德國首發道奇Ram 1500改裝大腳版

雖然全尺寸皮卡在美國大受歡迎，但這個細分市場在歐洲大陸卻是屬於小眾的。在歐洲你甚至無法通過官方渠道買到這樣的車，但有些公司卻進口並改裝了它們，就像GME和Ram1500一樣。GME是德國汽車與工程公司的縮寫，改裝的Ram1500從5.7升HEMIV8發動機中輸出550匹馬力，並在發動機上加裝了一個砰砰作響的增壓器。當然，壓縮機和售後排氣系統都是經過TUV認證的。改裝項目中還增加了水冷式中冷器和電動冷媒，據GME介紹，如果車主願意，Edelbrock增壓器可以改裝到900馬力。同時，排氣系統則從催化器中伸出兩條76毫米的管道。從圖片中可以看出，改裝大腳版的皮卡不負眾望，採用了24厘米的提升套件，高達2.15米的卡車改裝了37英寸的東洋越野輪胎，20英寸的鍛造輪轂，以及高度可調節的福克斯懸掛支柱，外置油盤。GME還將大燈改成了氙氣大燈。而白色的車漆則與黑色的裝飾和內飾形成了鮮明的對比，如沐春風。但GME公司並沒有對其內飾做任何改裝處理。2.23米的履帶使得這款皮卡在歐洲道路上行駛時顯得有些寬大。即使是福特Ranger這樣的中型車型，在舊城的B級公路上也會感覺很大。在柏林這樣的人口密集的城市中心，連合適的停車位都很難找到。