新奇駿改裝AT輪胎圖片

Ⅰ 車機強勢升級 老將注入新活力 東風日產奇駿2021款車型分析導購

作為合資品牌緊湊型SUV的常青樹，日產奇駿自2008年國產，便以硬朗的外觀、扎實的品質、專業的越野性能等特色深入人心。經過十餘年的市場征戰，奇駿在去年2月份實現了國內銷量破100萬輛的傲人佳績，光是去年的年銷量就達到了20.37萬輛。8月13日，奇駿迎來了2021款車型年度改款上市，新車主要針對車機系統進行了升級，搭載了NissanConnect超智聯系統，產品力得到進一步提升。很多網友說奇駿車型較多，在購車時摸不著北。今天我們就以2021款2.5LVXPremiumCVT4WD至尊領航版（下稱奇駿）的實車為例，跟大家一起分析下哪款車型最具性價比。

底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，提供前置前驅和前置四驅（適時四驅）兩種驅動布局。其中，四驅版本配備有4x4-i智能全模式四驅系統，並分為2WD模式、AUTO智能動力分配模式、LOCK模式，配合HSA上坡起步輔助系統和HDC陡坡緩降控制系統，對於輕度越野還是有充分信心。

配置方面，奇駿分為4款2.0L和4款2.5L共計8款車型，其中2.0L車型均為兩驅版本，2.5L車型均為四驅版本，我們先從2.0L兩驅版本開始分析。

一、2.0L兩驅版車型對比

入門版的2021款2.0LXECVT2WD時尚版售價為18.88萬元，中配版2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版售價為19.93萬元，價格貴了1.05萬元，配置上腳剎升級為電子駐車、方向盤升級為真皮、座椅升級為真皮、揚聲器升級為6個喇叭、手動空調升級為自動空調，新增了並線輔助、車道偏離預警、360°全景影像、倒車車側預警、定速巡航、可開啟全景天窗、遠程啟動系統、內置行車記錄儀、主駕駛座椅腰部支撐（2向）、主駕駛座椅電動調節、9英寸中控屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙、語音識別控制、車聯網、OTA升級和溫度分區控制。侃弟認為以上配置已經遠超1萬元的價值，對用車便利性的提升有極大的幫助，因此性價比非常高。

高配版的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智聯七座舒適版售價為20.73萬元，價格比中配版貴0.8萬元，配置上僅多出第三排座椅，就是5座和7座的區別，可根據自身情況按需選擇。

頂配版2021款2.0LXLPremiumCVT2WD智聯尊享版售價為20.28萬元，價格比中配版貴了0.35萬元，配置上近遠光燈升級為LED燈源，新增了副駕駛座椅電動調節和自動頭燈。侃弟認為中配版配置已經足夠豐富，除非對LED燈光有特殊偏好，否則也沒必要選頂配。

結論：最具性價比的車型為19.93萬元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版（中配版），如有7座需求可選擇20.73萬元的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智聯七座舒適版。

二、2.5L四驅版車型對比

入門版2021款2.5LXLCVT4WD智聯領先版售價為23.13萬元，中配版的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版售價為24.43萬元，價格貴了1.3萬元，配置上倒車影像升級為360°全景影像、定速巡航升級為自適應巡航、方向盤升級為真皮材質、近遠光燈升級為LED燈源，新增了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、前後駐車雷達、倒車車側預警、自動駐車、電動後備廂、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、副駕駛座椅電動調節和自動頭燈。2.5L四驅版的配置差異與2.0L兩驅版較為相似，1.3萬元的費用能夠買到ProPILOT超智駕系統，值得推薦。

高配版2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪華領航版售價為24.73萬元，價格比中配版貴了0.3萬元，配置上多出第三排座椅，少了車頂行李架、BOSE音響和2個喇叭。作為高配版的7座版本配置偏低，更多的是7座和5座的布局差異，可根據自身情況按需選擇。

頂配版2021款2.5LXVPremiumCVT4WD至尊領航版售價為27.33萬元，我們仍然將其與同為5座版的中配版做對比，價格比中配版貴了2.9萬元，配置上18寸輪圈升級為19寸，新增了方向盤加熱和後排座椅加熱。中配版的配置已經足夠豐富，頂配版的升級費用高達2.9萬元但增加的配置較為一般，並不劃算。

結論：最具性價比的車型為24.43萬元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版，如有7座需求可選擇24.73萬元的2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪華領航版。

侃弟點評：

這一代奇駿在三大件方面的口碑一直不錯，也取得了良好銷量。不過由於市場對於車機互聯和智能駕駛輔助提出了更高的要求，2021款奇駿就針對這兩方面有了切實的升級，比起合資對手們動作更快，而且它的車機操作和功能表現都相當不錯，駕駛輔助也比較好用。有了這樣的升級，2021款奇駿的產品力提升明顯，有望保持熱度。車型選擇方面，2.0L兩驅版我們推薦19.93萬元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版；2.5L四驅版則推薦24.43萬元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版，目前均有一定幅度的優惠，可根據自身需求選擇7座版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 日產全新一代奇駿回歸硬派造型，是國人喜歡的風格嗎

日產品牌全新一代緊湊型SUV——日產Rogue近日正式於海外市場亮相。日產Rogue對國內消費者而言並不陌生，就是大街小巷都能見到的日產奇駿。現款奇駿在國內SUV市場的地位有目共睹，其憑借著以家庭為核心的設計理念深受消費者青睞，但是長達7年的產品生命周期使其看上去確實多了些歲月的痕跡。如今，全新奇駿攜帶著時尚基因卷土重來，決意要給那些風光無限的對手一些「顏色」瞧瞧。

該車搭載2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩204牛·米，匹配CVT無級變速箱（模擬7擋），並滿足國VI排放。

奇駿懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。

雖然同為緊湊型SUV，但日產奇駿的車身長度達到4675mm，並且有著2706mm的軸距表現，這兩點對比同級別競品車型要出色不少。至於配置方面，它的表現並沒有太多亮眼的部分，但綜合實力也在平均水平的中上游，值得肯定。

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Ⅲ 奇駿的輪轂是多大的

根據廠家的車型信息，2014款的新奇駿轂轂是17寸的，只有2014款
2.5l
cvt
至尊版
四驅車型是18寸輪轂！

Ⅳ 全新奇駿亮相！顏值大變！4個亮點讓它值得期待！

哈嘍哈嘍，大家好！

在合資SUV市場里，有一個平時存在感不太強，但銷量一直處於頭部的車型，它就是日產奇駿。

去年的SUV銷量榜單上，累計銷量達到20萬台以上的合資車型只有三款，奇駿就是其中之一，僅次於大眾途觀L和本田CR-V。

不過現款奇駿已經多年未換代了，它從2014年引入國內，至今已經過去了6個年頭。它的對手本田CR-V和豐田RAV4榮放，已經分別於2017年和去年完成換代，且各自的兄弟車型皓影、威蘭達也進入市場，奇駿的地位已經岌岌可危。今年前四個月，奇駿銷量已經被CR-V、RAV4榮放甩開。

此外，偏愛粗獷、硬朗風格的小夥伴，也不妨等等新奇駿，橫向比較的話，CR-V、RAV4榮放、途觀L、探岳、昂科威等等車型，雖然都有自己的風格，但基本都屬於城市SUV的氣質，而新一代奇駿在這些車型中，就顯得非常個性了。在這方面，新奇駿目前基本沒有對手。

看到這里，你是怎麼看待新奇駿呢？評論里告訴我們吧~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 奇駿能否換一套比較好的，並且紋路特別適合於爬坡的輪胎

奇駿原車是一套公路胎，在城市通勤沒問題，想要紋路適合走爛路的推薦固鉑AT3全地形輪胎，對於這款輪胎，固鉑Discoverer AT3輪胎，是ATR的升級，在公路和越野性能上都有顯著提升，剛拿到這套輪胎的時候給人的第一映像就是花紋大，中心排列的大橡膠塊以及寬大的排水溝槽都是典型的A/T輪胎設計，在濕地能很有效的排水，貼近看會看到胎面上的細小溝槽和中間變節距復合花紋，它的作用是有效降低路面胎噪。

Ⅵ 新奇駿車型如何安裝備用輪胎

特別要注意的是：

●切勿使用非本車所配備的車輪螺母。使用不正確的車輪螺母或不恰當地擰緊螺母會導致車輪松動或脫離車體。這會導致事故的發生。

●切勿在車輪螺柱或螺母上使用機油或潤滑脂。否則會使車輪螺母松動。

●T型備用輪胎僅能用於緊急情況。

1.清除車輪和輪轂表面上的所有泥土或灰塵。

2.小心裝上備用輪胎，並用手擰緊車輪螺母。檢查所有車輪螺母是否與車輪表面水平接觸。

3.用車輪螺母扳手按照圖示（①-⑤）順序交替並均勻地分2次以上擰緊車輪螺母，直至擰緊。

4.慢慢地降下車輛直到輪胎接觸到地面。

5.用車輪螺母扳手按圖示順序用力擰緊車輪螺母。

6.完全降下車輛。

盡快用扭力扳手將車輪螺母擰至規定扭矩。車輪螺母擰緊扭矩：

108 N·m（11 kg-m，80 ft-lb）

車輪螺母在任何時候都必須保持擰緊至規定扭矩。建議在每次更換潤滑油時都要將車輪螺母擰緊至規定扭矩。

在車輛行駛1，000 km（600英里）後，請重新擰緊車輪螺母（輪胎漏氣等情況下也需執行此操作）。

Ⅶ 每一次都給我新鮮感，奇駿的改裝歷程

每個人對自己的車子都愛護有加，或者想要給自己的車子保鮮，太大的改裝可能需要備案，我呢？就來點小改裝，讓自己的車子按照自己心中想的去改，去做！今天跟大家分享一下我的小黑奇駿的內飾小改裝，時間過得真快，不知不覺中我的小黑陪伴我快兩年了，兩年時間里也花了很多心思在車裡面，小黑也見證了我的成長，一路走來感謝有你的陪伴。

空調出風口的改裝貼膜。

果然自己動手豐衣足食，看著自己一點一點動手改出來的成果又一種幸福感爆棚的感覺，推薦各位小夥伴們也自己動起手了，改變自己的愛車，絕對會收獲滿滿，以後我還會跟我的小黑繼續跟大家分享一些其他方面的改裝，或用車保養方面心得，希望大家有空一起交流交流！