新速騰寬體改裝圖片

❶ 追我GTI沒戲！賽車化重改大眾速騰

還記得進口高爾夫GTI剛登陸國內的時候，那句「追我？除非GTI」的廣告語引起了不小的轟動，原因有幾個，首先在此之前國內還沒有真正嚴格意義上的性能小鋼炮，高爾夫GTI算是真正開啟了國人對小鋼炮的認知，其次這句略帶挑釁意味的話也惹起了當時不少性能超過GTI車型車主的疑義，GTI真的有那麼強？不過不可否認，作為一句推廣口號，這句廣告語本身是成功的，不過隨著國內改裝行業的發展，已經有了大把車型的改裝方案可以戲弄有些坑爹的六代國產原裝高爾夫GTI，甚至於這次這位師出同門的自家兄弟，也有了超越GTI的資本，並且可以玩笑般的甩出一句，「追我？GTI沒戲」。

首先看到如此戰斗的外觀，相信您也猜得八九不離十了，這台速騰是為賽道而打造的，全套外觀包圍套件均是由LRC為其量身打造，本著適合賽場為目的，在保留原廠大體風格的同時，加入了寬體設計，沒有花哨的造型，但戰意十足。

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❷ 2023款大眾速騰 300TSI DSG超越版點評

【油耗】WLTC綜合油耗百公里5.77升，日常實際駕駛綜合油耗百公里7.5升左右。【優惠】目前現金優惠2.3萬元。

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❸ 速騰質承新境，顏值擔當，為我出行保駕護航！

雖然現在一直在開斯柯達明銳，但是一直在關注大眾車型。之前都是在網上看車，年前閑來無事陪朋友去保養車，看到一汽大眾速騰試駕車正在車間，就去近距離觀賞一下。因為之前網上也有一些了解，所以這次理論加實踐認真了解了一番。說實話新款速騰外觀無論顏值還是尺寸較上幾代車型都有較大改觀，就像年輕版的邁騰一樣。內飾看上起也不錯，網上有人評論說內飾是塑料之王，但是實際儀表台並不是全塑料材質，還是有很大一部分軟質材質包裹的。動力方面這款車是280TSI高功率版，這個動力搭配在速騰上面應該是綽綽有餘吧。底盤方面前後都是獨立懸架，不再是刀片梁。通過試駕底盤操控性還是不錯的，對於一個A+級的車來說調校應該還是比較到位的。

拍攝時間：2019年拍攝地點：石家莊4s店內拍攝工具：手機拍攝車型：速騰L280TSI+DSG

葉子板上的氛圍燈，非常具有辨識度。速騰整體設計向著年輕化。加入了很多時尚元素。

總結：家用、省油、省心才是選車王道，通過試駕拋開它的動力數據不談，車內的超大空間和燃油續航能力，就這幾點就夠拿下現在消費者的錢包了。其實我感覺速騰這款車還是主打家用的，所以選擇家用車只要空間、經濟性能滿足要求即可。

❹ 95後車友改裝絞牙大眾速騰，10個月時間居然讓它變得天翻地覆！

如今已是?2020?年，95?後再也不是當年大家眼裡的孩子們，他們已經逐漸走向社會，成為社會的中流砥柱。今天這輛非常帥氣的速騰車主蕭蕭就是一個?95?後，在他手裡，這輛速騰逐漸從尋常可見的家用車變成獨一無二的絞牙戰士。接下來就跟隨蕭蕭的描述，了解他和他這輛速騰美好的故事吧。我是95後，在我這個年齡段身邊的朋友們都有了人生的第一輛車，一人在外工作的我其實用車的時間並不多，但是這個東西需要的時候如果沒有就很尷尬。2019年的12月底我和媽媽視頻，我說：「媽，馬上回家過年了我想買輛車。」媽媽一開始也反對因為她知道我平時用車並不多，後來也是顧及到我的想法，畢竟我也不是小孩了也有自己的工作，買車也不用家裡經濟上的支援所以就同意了。

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