林肯mkx前臉改裝圖片

A. 國產林肯飛行家到店實拍，軸距3025mm可選6/7座，死磕賓士GLE

一提起豪華品牌，你的頭腦中是否會閃過林肯的名字

總結：國產飛行家在本月初已經正式上市，近距離感受下實車還是非常豪華的，國產後的車型依舊沒有丟掉自身的特色，而且將價格優勢發揮到最大。簡單來講，花同樣的錢買國產林肯飛行家，肯定是比其他車高端的，而如果買BBA則可能連丐版都買不起。如果是你，會選擇哪款車型作為愛車呢?

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 林肯MKX的前臉能不能改成航海家的前臉

林肯MKX的前臉能不能改成航海家的前臉？把飛翼改成林肯家族的進氣隔造型，可以嗎林肯MKX的前臉能不能改成 航海家 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的前臉？把飛翼改成林肯家族的進氣隔造型，可以嗎 這個林肯MKX的前臉能改成航海家的前臉，只要車型的平台和造型基本匹配都可以的，但是這種改裝是違規的，因為變動了車輛的外觀狀態，而且變動明顯，基本交警部門都是需要查的，以後車輛年審的時候也是無法通過的。因此建議你如果不是非常必要的，最好就不要改裝了，而且MKX本來的前臉也是比較好看的，沒必要多此一舉的。 花錢就是可以的，但是改了後麻煩很多的，根據現行的《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。 @2019

C. 5月新車上市前瞻，雅閣、冒險家、CT6……你期待哪一款

​隨著五一假期的結束，那些頻頻登上了熱搜的出遊特種兵們，都紛紛踏上了返鄉之路。然而每當需要搶票才能出行時，大家就會感嘆道，有一輛屬於自己的汽車，那麼這趟五一出行旅遊肯定會變得輕松、愜意。

這個時間段想買車，那你算是選對了時間，畢竟當前就有很多在2023年上海車展中首發亮相的新車，它們將會在接下來的時間里陸續推向市場。因此，如果您近期有購車想法的話，那麼接下來訊哥所介紹的這幾款新車，你可別錯過了。

本田雅閣

預計上市時間：5月底

在國內只要提到日系車，那麼很多人都會不自覺就想到本田、豐田，這也從側面反映出了「日系雙雄」在國內的地位之高。而要說到本田汽車當中十分暢銷的車型，那麼本田雅閣就是很受歡迎的一員，如今全新換代的本田雅閣也將在今年的5月底上市。

作為一個換代的產品，全新本田雅閣相比於現款而言，它在整體的設計方面有著不小的變化。首先是前臉部分，全新本田雅閣採用的是最新的家族式設計理念，一字形的LED日行燈設計，拉長了整車的視覺寬度，不過前包圍處的「貫穿式」散熱口設計，卻起到了降低前臉高度的效果，難怪不少人在第一次看到它後，都會覺得它看起來有點扁。

雖說光是從前臉部分來看，全新本田雅閣給人的第一印象是不夠大氣，但是全新本田雅閣還是通過車身加長了74mm、保留了「溜背式」的設計等方式，讓整車的線條看起來動感且流暢。另外，全新本田雅閣的尾部明顯上翹的小鴨尾設計，搭配上「貫穿式」的尾燈，使得整車都看起來無比靈動。

其次是內飾設計，全新本田雅閣升級得十分明顯，不僅內飾的視覺效果看上去十分具有現代化時尚的氣息，同時PHEV車型還提供了白色的內飾可供選擇。從觀感方面來看，全新本田雅閣要比現款看起來更具檔次感，因此，光是參考內飾方面的設計，本田雅閣就完美詮釋了買車要「買新不買舊」。

最後是動力方面，全新本田雅閣將會提供1.5T燃油版和PHEV版本。其中燃油版本搭載的是1.5T發動機，匹配了CVT無級變速箱，最大功率為192馬力，峰值扭矩達到了260Nm。

實際上，從上述的信息來看，全新本田雅閣雖然有革新，但是卻並不多，它能夠第一時間給人的最大變化，就是整車的外觀造型設計，當然本田的混動技術還是很有保障的。所以，如果大家所在的城市有限牌情況的話，那麼全新本田雅閣PHEV版，訊哥還是很推薦大家將其作為家用的選擇。

紅旗HS5

預計上市時間：5月21日

身為共和國的長子，紅旗汽車自從問世以來，它在很多人的心目當中都處於「只可遠觀，不可褻玩」的奢華品牌，不過隨著價格的逐漸下探以枯棚及綜合實力的提升，如今的紅旗汽車早已成為了能夠在品質、口碑、性價比等方面，與合資車掰手腕的自主品牌，紅旗HS5作為高熱度的車型，它也將定在5月21日上市。

對於很多人而言，紅旗的車標與整車的造型，總是能夠給不少人留下深刻的印象，紅旗新HS5不僅搭載有大尺寸的「直瀑式」進氣格柵，同時它還將「分體式」的LED大燈組的內部結構進行了換新的處理。

除此之外，在外後視鏡、門板線條、側裙等細節部分，紅旗新HS5也做出了不小的調整，全新18英寸或20英寸多輻條輪圈、前後雙活塞通風盤剎、貫穿式熏黑尾燈、「隱藏式」排氣管等搭配，都彰顯出了紅旗新HS5獨特且藝術的設計。

內飾方面，紅旗新HS5的內飾整體延續了以往的傳統設計風格，不過在內飾配色方面，紅旗新HS5還增加了全新的黑棕以及藍白等雙色搭配。另外，紅旗新HS5在中央空調出風口的造型處信敗遲做出了調整，它同步取消了「觸控式」的空調面板滑李，並且還增加了由三個圓形旋鈕組成的空調控制區。

相比於現款的紅旗HS5，紅旗新HS5雖然搭載的是2.0T發動機，匹配了愛信8AT變速箱，但是它在動力方面還是有著不小的提升，其中的最大功率達到了185kW，比現款車型的最大功率提高了20kW，性能提升得十分明顯。

作為紅旗汽車旗下的中型SUV，紅旗HS5如今也已經開始步入到了第四個年頭，此次即將在5月份上市的紅旗新HS5，它將會憑借著硬核的形象、豪華的內飾、出眾的動力，再次展示出自身強大的硬核實力。相信紅旗新HS5將會憑借著優秀的表現，為大家帶來更加舒適的用車體驗。

凱迪拉克CT6

預計上市時間：5月底

除去德系BBA的一線豪華品牌，要說到在其他豪華品牌當中聲量較大的車企，那麼不少人都會想到凱迪拉克。雖說在電動化時代的影響下，燃油車的市場份額開始被電動車所擠占，但是凱迪拉克依然還是推出了全新的凱迪拉克CT6來堅守燃油車的陣地。目前來看，新款凱迪拉克CT6預計將會在5月底正式上市。

從外觀設計來看，新款凱迪拉克CT6在前臉部分，保持了凱迪拉克的家族式盾形進氣格柵設計，並且它還採用了全新的「分體式」燈組造型，並取消了現款凱迪拉克CT6的「L字形」燈組設計。另外，新款凱迪拉克CT6前保險杠兩側部分的豎向排列燈組風格，也是源自於凱迪拉克LYRIQ銳歌。

從車身的側面來看，新款凱迪拉克CT6的側面線條無比流暢，筆直的腰線設計搭配「上揚式」的腰線，充分為新款凱迪拉克CT6營造出了前衛感與潮流感，前長後短的車身設計，也讓新款凱迪拉克CT6具備良好的操控感。尺寸方面，新款凱迪拉克CT6的長度為5223mm、寬度為1890mm、高度為1473mm，軸距達到了3109mm。作為一款定位為中大型的轎車，新款凱迪拉克CT6的總體尺寸還是表現得可圈可點。

內飾部分，新款凱迪拉克CT6採用的是通用旗下的設計理念，無論是曲面的大連屏，還是懷擋設計，新款凱迪拉克CT6都能成為同級別車當中的佼佼者。而在用料方面，新款凱迪拉克CT6在可觸摸的地方，均大面積地採用了真皮進行包覆，全新的HUD抬頭顯示、智能的車機系統等配置，也為新款凱迪拉克CT6營造出了濃郁的科技感氣息。

至於動力方面，新款凱迪拉克CT6搭載了型號為LSY的2.0T發動機，匹配了10AT變速器，其中的最大馬力為174kW，峰值扭矩達到了350Nm。實際上，從內外的造型來看，新款凱迪拉克CT6的整車都有著不小的提升，而且整車的設計看起來也很符合當代消費者的審美。那麼大家覺得新款凱迪拉克CT6到底值不值得等待呢。

林肯冒險家

預計上市時間：5月18日

身為美系車的豪華品牌，林肯汽車在國內卻一直處於邊緣化的尷尬地位，這大概也與國人對其認可不高所導致的。因此，若是想要逆風翻盤，那麼林肯汽車則必然需要在品質與實力方面做出積極的改變。

新款林肯冒險家作為中期改款車型，它就在外觀內飾等細節部分進行了升級。新車的前臉部分採用了林肯最新的家族式設計語言，同時它還取消鍍鉻網格式前格柵內部細節，並將其調整為鍍鉻的「點陣式」設計，同時它的前臉貫穿式LED燈帶與可發光的品牌標識都能夠做到選裝，最終使得它不僅視覺感受看起來無比年輕，同時精緻感十足。

內飾方面，相比於上一代的車型，全新林肯冒險家舍棄了以往的「地平一體海岸線」的設計理念，它轉而將林肯Z的三屏設計語言，搬在了這款全新的產品身上。12.3英寸全液晶儀表、27英寸中控，再加上副駕駛所集成的大屏，從而形成了「貫穿式」的內飾布局，以此營造出科幻的座艙氛圍。

雖然全新林肯冒險家是一款入門級豪華SUV，但是在性能匹配方面，全新林肯冒險家依然沒有任何鬆懈，整車全系均標配了2.0T發動機，其中的最大功率有261馬力，實際工況測試百公里加速也由原來的7.5s提升至7.2s，相比於上一代車型有了明顯提升。

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D. 林肯公布新車規劃 下半年推改款冒險家和換代航海家

2023年，冒險家和航海家作為林肯品牌的銷量擔當，前者將進行中期改款，後者將進行換代，除了會針對外觀和內飾進行升級，兩款新車都將搭載最新的智能車機系統，如今已經進入智能汽車時代，相信這樣的變化也是消費者所期盼的。下半年還將針對全系車型引入混動系統，此舉將有效提升車輛的燃油經濟性，在油價高居不下的大環境下，這樣的轉變是十分必要的。在新能源領域，林肯並沒有做出太大改變，今年的主戰場還是圍繞燃油車展開。至於今年能否完成10萬輛的銷量目標，我們就拭目以待吧。

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E. 2021款林肯領航員曝光，升級黑色運動套件，車長超5米，期待

林肯領航員作為林肯汽車旗下的一款大型SUV車型，雖然目前是以進口車的形式在中國汽車市場發售，但是這依然沒有抵擋國人對其的喜愛，在口碑和銷量等方面有著突出的表現。近期我們從林肯官方獲悉，林肯即將推出一款全新版的領航員，新車升級了全新的黑色運動化套件，整體來看更為個性酷炫，一起來看看吧。

作為林肯當前最大的一款全尺寸SUV車型，車長達到了5355mm，林肯領航員很大程度上迎合了當下國人對於大空間車型的需求，新車的上市想必對於林肯來說，也是一大好事。據悉2021款林肯領航員將會在明年第一季度推出，感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。

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F. 美系豪車新成員：林肯國產化正式開啟！不到25萬的豪華SUV首秀

談到美系豪華，大家腦海里直接就會浮現出凱迪拉克。作為二線豪華的"領頭羊"，凱迪拉克憑借"豪華"二字，已叱吒中國汽車市場多年。但是大家千萬別忘了，背負著總統座駕光環的美式豪車，除了凱迪拉克之外，還有林肯！近日，援引林肯官方消息，長安林肯首款國產車型——冒險家Corsair正式開始預售，預售價24.80~35.00萬元。未來，林肯也將作為福特旗下的高端品牌，而與通用的凱迪拉克一戰高低！

2019年，中國汽車行業出現了前所未有的下滑，但是豪華品牌的銷量卻逆勢上漲，其中就包括以BBA為首的一線豪華品牌，以及以雷克薩斯、凱迪拉克等品牌為首的二線豪華品牌。如今，林肯"國產化時代"的來臨，也將標志著美系豪華的人設將不再是凱迪拉克的獨享了。不過，在定位上，兩者還是有較大區別的。凱迪拉克更偏向於運動風格，而林肯旗下的車型則更專注於"豪華"。不過，它們都將面臨來自雷克薩斯、沃爾沃等其它二線豪華車型的壓力，甚至還有BBA等一線豪華品牌的降維打擊。不過出色的產品力，加上不到25萬的起售價，已經讓這款車"未售先火"。未來表現如何，我們拭目以待！

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