吉利suv輪轂改裝圖片欣賞
1. 吉利繽越首推「跑車級」聲浪套件 打造更具個性10萬級小型SUV
日前,我們從吉利汽車官方獲悉,其為旗下高性能小型SUV繽越打造的專屬聲浪套件正式開放上架,據了解,從12月開始,購買繽越battle版(頂配)即可在4S店選裝聲浪套件。此次繽越推出的排氣聲浪,可任意角度控制閥門,是目前較為先進的聲浪方案。
該聲浪套件的推出,不僅進一步提升繽越的極致運動屬性,更是真正把排氣聲浪這個以往只在豪華性能車搭載的配置拉到10萬元級別SUV中,也讓繽越成為了目前10萬級小型SUV唯一可選裝排氣聲浪套件車型。
在安全智能配置方面,吉利繽越延續了高標準的科技裝備,可實現L2級自動駕駛。為全面滿足消費者對個性化設計的追求,繽越中高配車型標配高調張揚的撞色車身設計,運動大尾翼、碳纖維裝飾後視鏡,讓整車更凸顯運動。
值得一提的是,繽越還自帶「改裝件」,雙色競速輪轂、炮筒式雙邊共四齣的賽車運動排氣管、類飛行器的保險杠造型等,Battle版更是升級18英寸戰斧式熏黑運動輪輞,更貼合年輕人嚮往的改裝風。
繽越聲浪套件的加持進一步提升了繽越的改裝潛力,繽越不僅可以駕馭不同風格的輕改裝,更具備開放式的改裝空間,滿足年輕人個性十足的改裝需求,造年輕人真正喜愛的改裝車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 【番外】SUV改裝有何魅力第二位不務正業者——冠道模型改裝
目錄魅力何在,二次嘗試模型測評照片欣賞
沒錯,我的Q5模型也進行過改裝
敬請期待
3. 科沃茲改裝17寸輪轂
科沃茲 ( 查成交價 | 車型詳解 )改裝17寸輪轂? 汽車網我為您來解答。
科沃茲改裝17寸輪轂圖片如下,改裝輪轂時,要盡量參照原廠輪轂規格尺寸,因為原廠規格是工程師進行反復試驗 測試 出來的最適合科沃茲的規格。
尺寸與寬度是一組非常重要的數據,尺寸越大,輪胎就應該越薄,因為要盡量保持輪胎的周長不變,否則車輛速度表會產生偏差。輪胎越薄,路感越清晰。輪子越寬,能裝的輪則明胎就越寬,雖然會提高油耗,但接地面積越大,抓地就越穩,為車子性能考慮的朋友應該合理的更換更寬的輪胎。
很多朋友追求美觀而選擇更換大尺寸輪轂。確實大尺寸的輪轂視覺上的感官更好,但可能裝上去後輪子內部有許多地方都會卡到。特別是車子在開的過程中,通過一些道路條件不是很好的路段時,車輛避震瞬間壓縮也會造成影響。
總評: 雪佛蘭 科沃茲的出現,填補了7-10萬 元 的空白,承接了 賽歐 與 科魯春盯困茲 ,形成了雪佛蘭完善的家用轎車鏈。從實際表現來看,定位更適中的科沃茲成了家族中最好賣的家用轎車,能夠在競爭激烈的市場中保持月銷量2萬台左右,不得不說是一扒念大 成功 。雖然與10萬左右的家轎相比配置不太占優勢,但是良好的品質做工與充裕的空間表現還是展現出科沃茲的實力。
以上就是汽車網我整理的關於「科沃茲改裝17寸輪轂」相關知識內容,希望能對您有所幫助。(僅供參考)
@20194. 名圖改裝輪轂案例,漂亮的18寸輪轂改裝
現代名圖18寸輪轂改裝,讓大家等久了!買車到現在,一直在想怎麼把自己的名圖改裝的更動感和獨特,第一步就想到名圖輪轂改裝。但是經驗不足一直怕會出現很多問題所以研究了三個月才把輪轂和輪胎的標志性搞清楚,如果有想辦法沒去完成我感覺是件很遺憾的事情。所以決定對名圖改18寸輪轂,裝上去的第一眼感覺讓我非常驚訝,完全換了個檔次,太美了。
本來過幾天上圖的,看大家一直在期待我的改裝,所以冒著下雨天去洗了個車,一邊下雨一邊拍照。希望大家理解,等天氣好了我再去改雙排雙出排氣管,接下來大家欣賞圖片吧,謝謝大家的支持。
5. 吉利三缸SUV推原廠改裝,換上AT越野胎!叫板哈弗大狗
吉利三缸SUV推原廠改裝,換上AT越野胎!叫板哈弗大狗?
按照總體銷量表現來排名的話,吉利汽車如今已經是國產領域當中的一哥,之所以銷量表現如此出色,就是因為吉利汽車旗下的產品線非常豐富。比如在SUV領域當中,除了主流的吉利博越和吉利繽越之外,還有全新的系列車型吉利icon,這款車最近有了新的動作,竟然在廣州亮相了多款原廠改裝車型,新系列命名為華南定製版,從名字就可以看出這種定製版車型將會提供給華南市場,目前主要針對廣州消費者。
問題來了,你覺得華南定製版吉利icon如何?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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6. 想改車的看過來,車子這樣改裝不會違法,還賊帥!
隨著國內汽車市場的快速發展,眾多與汽車行業相關連的產業也得到了蓬勃的發展。其中,汽車改裝產業每年的增長速度甚至已經超過了汽車產業本身的增長速度,這也充分表明了,年輕一代的車主群體對於車輛個性化的強烈需求。
根據最新的法規規定,車輛安裝行李架和上下車的踏板都是被允許的,但前提是加裝的行李架和踏板都不能超過車輛的車身寬度,並且行李架的高度不能超出30厘米。
大咖總結:
車輛改裝如果改的好,不僅能夠體現車主的審美與品味,同時也可以大大提升車輛本身的回頭率。但改裝的過程除了能給車主帶來快樂與成就感之外,也是一門傷財的愛好,而且在改裝的過程中翻車的案例同樣是大有人在的。
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7. 我的勁炫ASX,分享一下勁炫改裝7年使用心得
12年買了最後一批進口勁炫,當時覺得挺幸運的,最後一批進口勁炫價格也挺合適的,全車進口給人感覺質量挺牢靠,鍾情於三菱的經典鯊魚造型,奈何囊腫羞澀,進口歐藍德價格的有點望塵莫及[偷笑],勁炫號稱小一號的
入手後首先改裝了18寸的大輪轂,畢竟粗壯有力量感才適合SUV,輪轂條是淡藍色的裝飾條,野味十足,哈哈[嘻嘻]
改完輪胎和輪轂我又把大燈改了,遠近光疝氣大燈,轉向燈改成了LED燈帶,這是白天拍的,晚上看特別有感覺,炫亮炫亮的,前中網下面也加了一串LED小燈,改完以後整個車有種容光煥發的感覺[嘻嘻]
之後是前中網,全部加個鍍鉻裝飾條,和三菱標遙相呼應,相得益彰,原來的中網黑黑的感覺,不夠炫,改完以後顯得鯊魚嘴更加動感犀利,輔以疝氣前大燈,盡顯運動風范。
兩側我加了鋁合金踏板,整個車顯得更有張力些[嘻嘻]
我買時這個車是個絨布座椅,我改裝成雙色真皮座椅,橘色和黑色的拼接,運動感十足,這是用了7年的座椅了,皮質還是非常好的,基本上沒有磨損。
說一下這個後背座椅的缺點,靠背直了點,短時間坐沒什麼影響,長時間坐就會不舒服。不過我的後排基本偶爾坐人,而且沒怎麼跑長途,這點基本沒影響到我[嘻嘻]。相對於同級而言車內座位空間基本上是夠用,沒有太大但
四驅驅動系統旁邊的按鈕是座椅加熱,主副駕駛我改裝的座椅電加熱,皮質座椅加上電加熱,冬天開車還是比較舒適的。
另外我加裝了加速系統,起步特別快,一腳油門就出去了,對於加速裝置安全起見不建議女司機,大家都懂的[嘻嘻]
前機蓋我加了碳纖維貼紙,凸顯一下格調,貼上這個就是為了好看[嘻嘻]
音響歐文也改裝了一下,音效更加立體了,開車出去兜風的時候聽著動感的小曲還是挺愜意的。
其他的小改的地方就是貼了一些內飾條,能美觀一些。
看我的大天窗(請忽略上面的鳥屎[調皮]),過癮吧[嘻嘻],天窗很大,採光很不錯,給人感覺很敞亮,唯一的遺憾就是打不開[嘻嘻],晚上開車的時候聽有感覺的,玻璃旁邊是一圈LED燈管,特別有情調,平常出去玩
儀表盤挺動感,原車的DVD導航還是很給力的,尺寸大,屏幕也非常清晰
模擬6檔CVT很省油,起步你只要肯給油,不會失望的,動力日常夠用,帶運動撥片偶爾可以撥片撒野下。
勁炫雖然只能算是城市小型SUV,不過它各方面真的很適合城市家用,我的四驅標配2.0油耗平均9個油左右,我老婆開的省,平均8個左右,畢竟男人腳大費油,我給它吃的都是93粗糧,胃口好,對油不挑剔[嘻嘻]
後備箱很小,不過我東西也不多,東西多了我就把後排也放倒了放東西。
小炫開了7年了,還是挺有感情的,這款車改裝上也是耗費了我一番心血,比較喜歡改裝車,買車都會花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年,一直兢兢業業的守護著我的安全,為了這7年的守護特此拍照片紀念一下[調皮]
8. 試駕吉利「新概念」SUV,看看這外觀內飾,三缸也能接受!
試駕吉利「新概念」SUV,看看這外觀內飾,三缸也能接受!
吉利汽車在2020年剛剛開始就已經放出了一套組合拳,近日接連亮相了多款車型的申報信息,其中包括吉利豪越中型SUV,車身尺寸完全可以媲美豐田漢蘭達,除此之外還有新款的吉利博瑞也已經開始申報,將來完全有實力去對標大眾邁騰以及本田雅閣。其實除了這兩款比較傳統的車型之外,吉利汽車在2020年還有一款更值得期待的新車型,這款車就是新概念SUV車型吉利icon。
問題來了,你覺得這款吉利icon能火嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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9. 我的愛車樓蘭的改裝過程和體驗感受,增加了顏值
實際使用中,原車高配是55*20的輪胎,這是45*21,扁平比小了那麼一些,感覺還可以,胎越扁,胎壁越硬,相應的路感要清脆一些,fx35最大一個特點就是硬,硬的屁股麻,主要原因除了跑車設計懸掛調校硬之外,就是輪轂大的原因,所以有得有失,總之在接受范圍之內,油耗有大約0.2到0.3的升高,高速胎噪比之前大,不過由於胎硬花紋淺,基本不會夾石子,好了,就說這么多吧,有什麼問題了大家再交流,提前給大家拜年了!