5代索納塔改裝圖片

『壹』 韓系顏值擔當上市，歷經十代的現代索納塔，有著怎樣的故事

各方面都很優秀的第十代索納塔，在強手林立的國內市場會交出一份怎樣的答卷呢？讓我們一起拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 這中控台是什麼車

老款（2004-2008款）現代·索納塔，俗稱第第5代索納塔，也是國內北京現代組裝的第一款索納塔，有圖為鑒——

樓上說的有誤，第6代索納塔國產叫：現代·御翔，第7代索納塔國產叫：現代·領翔，直至目前在售的叫第8代索納塔。

該款內飾的老索納塔目前仍在生產（主要供應計程車市場），外觀略有改動，但內飾仍是這基本造型，取名：北京現代·名馭

『叄』 全新奧迪A3/思域兩廂/索納塔 2020年最值得期待車型盤點

2020年了，您是否開著自己喜歡的車子，是不是有換車的打算呢。

雖然，開年之際中國人民正在共同抗疫。但記住，只要我們的心在一起，就沒有過不去的坎。

最後：2020年是我們期待的一年，也將是中國重生的一年，隨著疫情逐步敗退，我們必將勝利。

而中國車市亦是如此，雖然經歷了挫折，但依舊堅強。2020年的中國汽車市場中還是有非常多的重磅車型將會亮相。本篇文章中說到的只是一小部分，如果你有更多的期待車型，想要了解更多信息，請持續關注一貓說車。

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『肆』 最適合油改氣的幾款車

最適合油改氣的幾款車有：比亞迪F3、大眾捷達、現代索納塔、吉利帝豪、奇瑞艾澤5。

1、比亞迪F3。比亞迪F3誕生於2005年，雖然目前已經停產，但該車型曾經憑借著低廉的售價，成為了計程車主力車型之一，較大的市場保有量意味著將其用於油改氣的需求也就越多，所以比亞迪F3的油改氣技術相對會更加成熟，改裝費用以及後續的維護費用也更便宜。

2、大眾畢冊捷達。大眾捷達作為大眾集團旗下的代表車型之一，曾經也是國內的計程車主力車型，由於自吸發動機非常適合油改氣，因此在油改氣興起後，不少計程車司機都將自己的大眾捷達拿去油改氣，與其他油改氣車型相比，大眾捷達的質量穩定性會更好。

3、現代索納塔。在第五代現代索納塔正式國產後，該車型就火遍大江南北，不管是計程車還是家用車，都能在大街小巷上看到它的身影，而老款索納塔憑借著龐大的市場保有量，也在油改氣的趨勢下成為了最適合油改氣的車型之一，畢竟當年的合資車型，在可靠性和耐用性上都要優於國產車。

4、吉利帝豪。與比亞迪F3一樣，吉利帝豪同樣是憑借著更便宜的價格，成為了不少計程車司機的碧數虛首選，甚至一度成為國民家轎，在當年國產車普遍存在不耐用、質量差、小毛病多的情況下，吉利帝豪成為了國產車的最後一塊遮羞布，因此該車型也適合油改氣。

5、奇瑞艾澤5。奇瑞艾瑞澤5採用了艾瑞澤系列的家族式外觀設計，不過在細節上進行了更運動的調整，同時內飾和配置均有一定的升級，並會搭載1.5L自然吸氣或1.2T、1.5T渦輪悔燃增壓發動機。

『伍』 韓系設計「改邪歸正」！伊蘭特、索納塔換新顏，還值得買嗎

拋開品牌影響力等因素以外，從某種程度上來講，韓系車成也設計，敗也設計。

不知道從何開始，一提起韓系車，第一反應就是好看。比如現代流體雕塑風格確立之後，在那時可以說是相當驚艷，而這也成為此前韓系車在華暢銷的一大原因。但是從最近幾年來看，韓系車的設計似乎沒有那麼好看了，或者說沒有那麼驚艷了。

不過需要注意的是，盡管悅納顏值提升明顯，但是國內小型車市場已經逐步萎縮，其中「跌下神壇」的本田飛度就是最好的例子。對於這個級別的車型來說，或許消費者會更願意選擇新能源車型，這也是現代不得不思考的一個問題。

寫在最後

從嚴格意義上說，包括第十代索納塔、全新伊蘭特以及走量的ix35等產品，已經不算是徹徹底底的韓系車，在設計上都或多或少針對中國消費者的喜好做一些改變，只不過這納顫種設計恰好不滿足中國消費者審美偏好罷了。

而從以上幾款新品來看，設計雖然算不上特別驚艷，但是在保留韓系車設計的基礎上，覆蓋更多大眾人群的審美，也算是一種妥協。當然，從2023年現代產品最新規劃來看，並沒有一味投身於電動化，而是希望在保證燃油車這個基盤的基礎上再慢慢進行轉型，這對於當下現代的處境來說也算是比較求穩的做法。

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