寶馬318改裝m3圖片

A. 改裝「寶馬M3」風格的寶馬325i E36，最經典的「寶馬姿態」！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝「寶馬M3」風格的寶馬325iE36，外觀部分，全車採用定製Mtec2套件，定製Mtec1擾流板，搭配BorbetB合金輪轂，Toyo輪胎，Brembo前制動卡鉗，Brembo剎車盤和Brembo剎車片，性能動力部分，將2.5升M50B25直列六缸引擎進行強化升級，換裝BC避震套件，內飾部分，則選用Recaro座椅以及Nardi方向盤。

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B. 如何將寶馬3系，改裝比M3回頭率還要高

雖然，改裝界有很多很多個性美女，但勇於嘗試改裝座駕的並不多，你猜我猜不猜你猜?這一輛突破視覺之界的BMW 335i作品，是出自一位女性車主之手？確實如此，女車主Blurple說到：我想打造獨一無二的寬體風格，於是乎，335i身上的「純手工」、「800小時」的關鍵字眼，誕生了這輛驚艷十足的寬體335i，好面子的男人們，或許你嘴上表示不服，或許你的心裡已經想對Blurple說——美女，請收下我的膝蓋吧！

從改裝作品的打造力上，往往可以看出車主所追求的個性，毫無疑問，Blurple也是其中一員，而且，她還是一個非常有想法的個性之人，Blurple說：雖然大多數人認為BMW 335i應該作為動力提升的首選考慮，不過，我認為提升這顆N54B30的雙渦輪增壓引擎動力實在太容易了，誰都可以輕易達成400匹以上的目標，但外觀打造所呈現的氣勢往往能俘獲路人芳心。所以，我決心打造出一個搶眼的改裝座駕，而且是比E92 M3 GT2還要搶眼的寬體座駕。

「把想法化作行動」是恆古不變的成功秘訣，Blurple做到了。她告訴我們，想做到獨一無二的外觀風格，一定不能直接購買現成的寬體套件，而是必須手工打造寬體組件來完成。為此，Blurple通過TNT全車手工定製套件進行重復修改和拼接等方式完成了前後包圍的改造，多達10處的細節修正，使得前臉的三個大型氣壩滿足進氣、機油冷卻和引擎冷卻的實用需要，配合的大型的前唇擾流組件，除了更有效地整流、引流所需的下壓力和冷空氣之外，外觀的搭配氣息更為獨特。

切割原廠翼子板以達到輪唇與輪拱齊平之態，是寬體改造的必走之路。如果想要鑄就完美的風格，那麼必然有空氣避震加持之需，Blurple為了一拜貼地的美態，購買了貴價貨的AirRex空氣避震器套件，由於車身大幅度改變而影響懸掛作動反應，所以，她又升級了Megan Racing仰角調整器來修正角度，做法頗為理性。

前後葉子版也進行手工打造，尤其原廠翼子板板金進行切除，那一刀下去，然後安裝新套件，再按照想法進行修改，便得到這款誇張的肌肉線條、強而有力的美感。而後翼子板上，整合超大型導流孔的做法有助於降低輪拱內的亂流發生，而從車底向後延伸的擾流擴散器更有助於抑制空氣亂流之效。

Rotiform品牌的三片式NHG鍛造單品，輪圈尺寸規格為前19*13J（ET -30）、後19*14J（ET -68）超深凹唇的組合，輪胎則是升級為Falken FK453前285/30R19後305/30R19。因此，制動系統和底盤方面也進行相應升級，升級StopTech前六後四活塞卡鉗（前355mm後345mm碟盤）來提升制動性能，同時，為了確保底盤結構的受力強度，335i換上了E92 M3的底盤加長控制臂，另外，Quaife限滑差速器、H&R防傾桿、CUSCO頂吧，防滾架等部件進而增強車體剛性與操控表現。

原本是大型GT尾翼的造型氣勢凌人，不過，Blurple用手工打造的Hello Kitty側翼板凸顯自我個性，而蝴蝶結造型的側翼板的確有一股俏皮和可愛，更引人致勝的是，GT尾翼繼續提供下壓力之用，而金箔深黑烤漆、輪圈單品、可愛的彩繪色彩紛紛呼應，搭配功力不容小視。

靜躺腹中的直列六缸N54B30引擎，有玩家會把它的渦輪增壓器挖大、有人把渦輪機從芭蕉上切下來、加大渦輪本體，也有人跟日系雙渦輪引擎一樣、改成單顆渦輪，想盡一切方法要榨取引擎的極限。不過，Blurple有所保留，動力方面較為基礎地改裝一下，例如進行了RB渦輪葉片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS頭段、高流量催化器以及進排氣升級。其他方面則是CODE3前安裝冷器、Mishimoto機油冷卻器作為愛車補品之選。

細節點綴方面，車主Blurple頗有用心，猜猜她在改裝界意淫了多久時間了？

內飾方面，除了個性定製的Hello Kitty天窗、地毯與金色塗層飾板，另外包含MOMO方向盤、BRIDE賽車桶椅、Sparco四點式安全帶、AEM引擎監控儀表與NRG排檔桿。

巧妙地將引擎監控三聯表融入飾板中，就連底板和儀表的配色都要與外觀相呼應，整體度非常高。

後座與行李箱完全拆除後，裝上防滾籠以加強車體的剛性，在這里，又是一股不低調的流金點綴。

同時整套02Creation全訂制音響，DC音頻175x4、DC音頻X21.2K、先鋒DEH- X6800BH、4 DC音頻電平312低音炮、擎天汽車音響接線、EbTech接地迴路隔離器、毒刺SPS60電源支持放大器、平板計算機Nexus整合，它們也幾乎將整車後半部塞滿。

C. 極為少見的四代寶馬M3齊聚一堂的改裝案例！

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D. 改裝「性能版」寶馬M3 敞篷版，搭配「不甘平庸」的寬體套件！

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這是一輛以性能改裝為主的寶馬M3敞篷版（E92），外觀部分，全車採用LIBERTYWALK車身寬體套件和Royal紅色車漆，搭配19寸WWORK輪轂，PIRELLIPZERO輪胎和CONTINENTAL輪胎，性能動力部分，這輛寶馬M3敞篷版搭載N54B30六缸引擎，換裝WAGNERTUNING中冷器，D2氣動套件，D2氣動控制系統，內飾部分選用DEFI儀表，可輸出306馬力。

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E. 上一代寶馬3系魔改全新G80 M3外觀，大可不必！

要說目前備受爭議的寶馬設計，那鐵定是「大鼻孔」雙腎格柵位列第一，嘴上都說丑，但國內還是有寶馬3系車主按照全新G80M3的前臉改裝了，效果？不言而喻...

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F. 寶馬318is花一整年移植美式大V8，變身暴力的556馬力汗血寶馬

2018年的時候，車主買了一台原裝的寶馬318is，沒錯，就是這一台1991年產的老舊第二代3系E30。所以，修復是必不可少的。

G. 改裝擁有直列六缸引擎的寶馬M3旅行車，年事已高仍保持優雅姿態！

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這是一輛極為經典的寶馬M3旅行車（E36），性能動力部分，全車採用3.2升S52B32直列六缸引擎，換裝GRUPPEM進氣，SMG6速變速箱，KW避震套件以及ACSCHNITZER防傾桿，外觀部分，則選用M3前保險杠，M3後保險杠，搭配19寸BBSLM輪轂和NITTO輪胎，最大功率調校至240馬力。

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H. 看多了普通的寶馬3系，這輛寬體旅行版改裝車更加震撼

雖然說，提起旅行車很多人第一反應都是奧迪的RS系列，他們對旅行車的堅持確實令人佩服。但是現在，我的腦海里關於旅行車的形象，又多了一款車型，因為見到這款寬體的328iF31後，便揮之不去了。

車主/就就龍JL

攝影師/就就龍JL

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I. 「顏值改裝高於一切」的「競技戰斗」版寶馬M3！

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這是一輛只注重顏值改裝的寶馬M3（E92），外觀部分，全車採用CustomMade前保險杠，CustomMade側裙，CustomMade後保險杠，VORSTEINER後擴散器，CustomMade引擎蓋，搭配DPE輪轂，PIRELLI輪胎265/30ZR20、325/25ZR20，前Brembo8活塞制動卡鉗和後Brembo4活塞制動卡鉗，性能動力部分，搭載N52B25引擎，GRUPPEM碳纖維進氣套件，ARQRAY排氣系統，前KWV.2避震套件以及後KWV.1避震套件。

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