06寶馬7系改裝圖片

『壹』 寶馬7系改裝版實拍！搭4.4T引擎，造型運動范十足

近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬7系改裝版實拍圖，其由日本改裝品牌3DDesign「操刀」完成。新車基於7系750系列M運動套裝打造，車頭保險杠下方配有全新包圍，兩側進氣口飾條進行熏黑處理。車側貫穿整個車門的「L」型飾條同樣進行了熏黑處理。車尾上方配有小尺寸擾流板，保險杠下方加入了類似擴散器的飾板進行裝飾。動力方面，新車搭載4.4TV8雙渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

寶馬7系作為站在家族食物鏈頂端的豪華車型，跟同級的奧迪A8、賓士S級之間的關系可以用三足鼎立來形容。不過這三者有著迥異的性格特點，7系在這其中就是宜商宜家的那一款，老闆坐著體面，自己開也能很爽。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 勞倫士推寶馬7系改裝件，外觀更炫酷

對於BBA的車型而言，御用改裝店早已不是什麼新鮮事，勞倫士是一家專為梅賽德斯-賓士進行升級的改裝廠。

不過近日，我們得到了一組勞倫士為寶馬7系車型推出的專屬改裝輪圈。官方表示該設計靈感來源於上個世紀90年代賓士S級車型上的經典造型。此次共推出了兩種不同規格的輪圈，其中9×21的輪圈售價為725歐元/個（約5969元人民幣），更寬的10.5×21輪圈售價為750歐元/個（約6175人民幣），並提供銀色和黑色兩種樣式可供選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 寶馬740Li改裝升級Rotora街道挑戰系列剎車

2019年5月，寶馬新款7系在成都正式上市，是在行政轎車領域的旗艦產品。新車相比現款車型來說，最大的亮點就是換裝了更大的「雙腎」進氣格柵以及全新的大燈組合。

中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融於一身。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 寶馬L7哈曼卡頓音響均衡器求完美設置，圖中是我現在設置還有更完美的嗎！求圖！

一、寶馬L7音響均衡設置

重低音模式
1、100Hz，+5，也就是往百右度旋轉5個格格。
2、200Hz，+4。
3、500Hz +3。
4、1KHz +1。
5、2kHz 一1，知道也就是往左邊旋轉回一個格格。
6、5kHz 一4。
7、10kHz 一5，調好以後就是重低音效果了。
3D模式答

1、100Hz +4。200Hz 一3。500Hz +8。1kHz +9。2kHz 一6。5kHz +8。10kHz +4。
古典模式

1、100Hz 0。200Hz 0。500Hz 0。1kHz 0。2kHz 0。5kHz 一5。10kHz 一6。
搖滾模式

1、100Hz +4。200Hz +3。500Hz 一3。1kHz 一2。2kHz +1。5kHz +3。10kHz +6。

三、(4)06寶馬7系改裝圖片擴展閱讀

1、BMW L7是寶馬公司在收購勞斯萊斯之後推出的第一台寶馬品牌限量定製超豪華轎車，由《007之明日帝國》中詹姆斯邦德的座駕。

2、BMW E38 7系列的最豪華轎車750iL升級改裝而來，面向中東阿拉伯、美國、亞洲等地的超級富豪、政界要員等社會名流人士，是泰國國王莆眉篷、香港特首董建華的座駕。

3、BMW L7搭載了一台由寶馬公司生產，與勞斯萊斯銀天使相同的5.4L排量V12發動機，採用與勞斯萊斯銀天使一樣的空調排氣系統，車輛內飾全部採用手工挑選縫制的高檔真皮與胡桃木材質，車身長度達到5.4米。

4、BMW L7的裸車售價在1999年推出時高達近300萬元人民幣，可根據每臘正位車主需求定製配置，同時有防彈車型可供選擇，全部車型產量899輛，在中國纖亂大陸地區售出不足50輛，是眾多汽車收藏愛好者所追捧的對象。

5、與勞斯萊斯等傳統，寶馬轎車一直強調，BMW L7同樣可以在標准自動、跑車自動和手動三中駕駛模式間切換提供舒適與駕駛樂趣。

6、在標准自動模式下動力輸出平緩，當切換到跑車自動模式後調教有更好的操控性能配合V12發動機洶涌澎湃的強大馬力，可以在10秒鍾之內提速到140KM/H。

『伍』 這可能是最帥的寶馬7系，新款ALPINA B7實車，4.4T馬力超600匹

隨著中期改款寶馬7系的熱賣，很多人對於它那個尺寸更大的「鼻孔」表示難以接受。當然，不管你接不接受，該有的更新還是有的。日前，寶馬的御用改裝品牌ALPINA發布了新款的B7車型，新車基於新款寶馬7系打造而來，在保留了絕大部分原車設計的基礎上加入了ALPINA招牌式的外觀改裝套件，並對動力和底盤進行了調整，使其成為了名副其實的最帥寶馬7系車型。

動力部分，新款ALPINAB7搭載了一台4.4升雙渦輪增壓V8發動機，經過重新調校後發動機最大功率達到了608馬力，峰值扭矩為了800牛·米，如此強勁的性能使其百公里加速可以在3.5秒完成。此外，新車在超過一定速度行駛時，其底盤還支持自動降低，進一步提升了行車時穩定性。

總的來說，新款ALPINAB7不僅僅有著出色的性能，還有著更適合日常使用的豪華內飾，只是其昂貴的價格可能會讓許多消費者很難做出選擇，這也導致它的能見率甚至比勞斯萊斯還低。對此你有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 「橄欖綠」寶馬M760Li，改裝阿爾賓娜車標，馬力610匹，3.7秒破百

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：「橄欖綠」寶馬M760Li，側面貼V12，3.7秒破百，尾標少有人能看懂

前言：在寶馬系列車型中，銷量一年只有個位數的寶馬車型，那便只有寶馬M760Li這款車了，外觀的設計和一台普通版的寶馬7系相同，但是卻配備V12引擎，動力能夠媲美超跑。

?綜上所述，面對這樣一台寶馬7系，個人認為這類車型之所以在國內的銷量很低，是因為車價太貴了，而且性價比很低，購買這類車型的車主都是沖著其低調的外觀和強悍的性能去的。

對於這類情況，你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文中內容和文中配圖侵權，還請聯系刪除

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 寶馬730改裝排氣升級740排氣怎麼改呢

寶馬730改裝排氣升級740排氣的方法：
1、利用起重機交汽車舉起來；
2、原車原廠排氣是單邊雙出管，將這個拆下來；
3、接下來安裝車螞蟻第三代730改740排氣管，依然採用3段式工藝，方便安裝與打包運輸；
4、兩人安裝前端排氣管，一人扶排氣管，一個穩固螺絲；
5、穩固前端排氣管支架，把這個支架上的螺絲擰緊，前端排氣管就徹底穩住了；
6、中端排氣與前端排氣相接，需在原車底盤右邊的鼓包處加裝「隔熱板」，起到後尾鼓散熱的作用；
7、底盤右邊的鼓包處，還有兩處需要增加掛鉤，穩固後尾鼓防止震動，其一處在後唇邊緣處增加掛鉤；
8、其二處在尾鼓前方邊緣處增加掛鉤；
9、開始安裝左邊的後尾鼓，與前端排氣和中端排氣一樣，都用螺絲固定住，外加掛鉤；
10、再安裝右邊的尾鼓，用掛鉤穩固住後尾鼓；
11、安裝尾嘴與後唇就可以了。

『捌』 全新寶馬7系外觀曝光，爭議極大！你能接受分體式大燈嗎

?要說賓士今年做過最惹人爭議的一件事，除了推出2.0T的中國特供版「大G」以外，那肯定就是推出外觀內飾雙雙顛覆性改變的全新一代S-Class了。

不過，我們也先別自作聰明地為寶馬「著急」，畢竟他們上一台被罵翻天的車型——全新4系轎跑，目前在國內可是成為了真正的「真香」車型，據了解，大鼻孔4系目前在4S店的訂單已經排到了明年的5月份了。

有時候，丑不醜真的不重要，只要你有內涵，又或者你額頭上鑿著個藍天白雲標，一樣會有人來買單~

至於4系究竟是前者還是後者，那就由你們來判斷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。