紅色大cc改裝圖片
❶ 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王
雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 天生就有好底子 新款大眾CC姿態改裝案例
全新一代大眾CC雖然上市後銷量平平，不過顏值還是公認的最美大眾，拿來玩姿態改裝在合適不過了，本期小編就帶來一輛全新大眾CC的姿態改裝案例。
像大眾CC這樣顏值特別高的車型，改裝起來就省事不少，一套輪轂加氣動避震，再簡單的修飾下外觀就非常漂亮了，不過車主說目前這輛大眾CC只是完成了低趴姿態，下一步准備針對細節進行打磨，讓車子有自己的特點。
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：easttnviking
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❸ 2021款大眾CC亮相！內飾終於大變樣，比想像中更好看
顏值即正義的時代已然到來，我們早已過了那種對車的長相完全不在乎，只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體，不僅對配置單上的內容挑剔注意，更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。
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❹ 酒紅色的睿騁CC小車模，高端大氣上檔次！
酒紅色的小車模，高端大氣上檔次！因為自己開的是長安車，對於長安車系的車模，格外感興趣，恨不得收藏了全系全顏色，哈哈~本人比較愛收藏車模，分享下我的大車模，不過話說這個大車模還真的和真車差不多，除了不能加油和駕駛，拿在手裡那叫一個沉甸甸，超級有分量，而且天窗車門都可以打開，連前引擎蓋和後備箱都可以打開，方向盤可以旋轉，旋轉的時候，車輪還會跟著轉，真是太神奇了！貌似變速桿也可以動，後視鏡也可以折疊，是不是神了！？真的是麻雀雖小，五臟俱全！連避震都有，也是全的了！參加活動，本來只是陪朋友去湊個熱鬧，沒想到意外驚喜的得了一個睿騁CC大車模，是大車模哦~據說是1：18的，是不是說放大18倍，就是一輛真車的大小？想想真是心癢癢~哈哈~貌似真車的這個顏色也是很火的，車模的顏色是一種比較低調又高貴的紫色，車子外形真是漂亮的不行，超級有型，還別說，長安的車子是越做越好看，越看越喜歡，而且超級耐看，都有種想把真車買了的沖動，不過還是等經濟寬裕了再考慮換車吧~下面分享下大車模的風姿，大家慢慢欣賞吧！[嘻嘻]
最後拍個車尾結個尾吧！我就這一個愛好，就是喜歡炫模，嘿嘿~下次再多拍幾個給大家欣賞哦~謝謝大傢伙的關注
❺ 2019款大眾CC提車改裝之路 前六後四剎車安裝心得分享
「2018年9月5日提的車，我買的是新CC380高功，頂配選裝包齊全，前後座椅加熱，19寸輪轂，HUD、ACC等等。」
「目前也成為了ArteonClubBJ的一員，還是很開心的，這個大家庭真的是除了車之外還有朋友、哥們!(別問我為什麼沒有妹子……群主無能……沒法幫廣大C友解決單身問題……在此表示強烈譴責!)各種聚會也讓大家彼此間的情誼更加深厚。」
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❻ 大眾CC新出限量版原廠自帶「改裝色」 ，別問銷量，帥就對了
時下最流行的改裝車顏色相比大家多多少少有些耳聞目染。被稱作「水泥灰」、「槍灰」、「莫蘭迪灰」的顏色都是改裝車或者一些豪華運動原廠車的特製顏色。
大概是這樣的。
動力方面，ArteonShootingBrake幾乎可以確定與Arteon共享動力總成，提供多款2.0升四缸汽油，以及國內消費者夢寐以求的柴油發動機，同時可以選裝4Motion四輪驅動系統。不過根據對大眾旅行車設計部門的了解，旅行版Arteon會直接從高功率起步，並且很有可能不會來到旅行車市場依然不夠成熟的中國市場。
結語：都說大眾CC自上市之後一直叫好不叫座，也紛紛預測大眾方面會很擔心CC在國內市場的未來，其實大可不必。
如果你參加過在上海船舶展館進行的一汽大眾CC上市發布會的話，你就會明顯感覺到CC對於大眾來說並不是傳統意義上的「走量」車型，不然也不會整場發布會都在傳遞精神和設計，而不去過多的涉及尺寸和性能上的參數。這就代表著CC對於大眾的特殊性，在10萬+市場中的高爾夫之外，20-30萬之間也有大眾的運動圖騰，TA就是CC。
與輝昂的旗艦意義一樣，CC在市場中的表現也許在大眾高層看來，帥比銷量重要。
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❼ 一汽-大眾CC——按耐不住的折騰，操控動力升級！
先上一組近照供大家欣賞。[抱拳]
60-160也超過了原廠380，可以了。測的時候還有摩托躥出路口乾擾到[撇嘴]
好了，接下來進入休眠回血階段～～～[再見]
❽ 摩托雅馬哈鬼火改裝所說的五六半套六一全套之類是什麼意思
五六半套就是只改缸化油器這些關鍵部位，六一全套改的比較細。
2V缸頭，61中缸，PE30化油器，萬虎六角排器管，FM啟動馬達，板井點火器，凸輪改過，傳動FM全套，用的7.5譜利珠，中油起步都能翹頭，這是61全套的效果，56半套就是沒有改這么多，只改了缸化油器這些關鍵部位，如果不是玩車不建議這么改，太損車，油耗很大，不過開起來很舒服。
(8)紅色大cc改裝圖片擴展閱讀：
摩托車改裝注意事項：
1、改裝不是排量越大越好，彈簧越重越好，珠子越輕越好，要的是一個均衡，不要盲目追求，不要盲目改裝，改裝是一個無底洞，有多少錢都能砸進去，所以一定要理性改裝。
2、原裝車的化油器是有電子風門的， 它會自動打開和關閉風門，而改裝車的化油器是沒有這個設備的，有時候涼車啟動需要手動打開和關閉風門。
3、不要盲目追求KIT排氣，指的是那些彎管、直炮等等不是說用了那個就一定效果好，那些排氣很多是垃圾，例如國產的CIH，還有一些 是很好的排氣，但是你的台灣改裝缸未必推的動，這樣會嚴重損失前段的。屬於盲目改裝，完全沒有必要，一個米豹、V8或者JPR等的靜音排氣也是能有很好的 效果的，尤其是頭段。
4、3.50－10的後輪胎是不能使用在DIO車繫上的，但是ZX可以安裝，而雅馬哈的50發動機無論是幾代一般都是可以完美安裝的。
5、改裝化油器不是越大越好，很大的化油器反而有可能造成你進氣過大，既費油又影響性能，改裝化油器，一般對於JOG車來說改裝47MM等 （70cc）汽缸用24MM化油器就足夠。
6、改裝化油器，從24mm以上的口徑才需要換進氣歧管，而改裝20mm或者22mm口徑的化油器不需要更換進 氣歧管。