白色昂科威外觀改裝圖片

㈠ 2020款昂科威28T之改變就是好事，設計真的很人性化

當SUV車型被重新定義並且佔有一定市場的時候，各個車企也陸續推出了自己品牌旗下的各種SUV車型，昂科威便是其中之一，霸氣的外觀，鷹眼造型的頭燈，美式風格濃厚的車身設計，以及豪華感十足的內飾等等等等，它有許多標簽，直到2020款新昂科威的發布，有人說他不經典了，有人說它不如以前好看了，那這次改款到底如何呢？

28T四驅旗艦，24萬多的裸車價，2.0T四驅頂配，性價比還可以，另外還要補充一點，都是四驅車型了，後排地板也沒有隆起，我不太了解這台車的構造，不過這個設計真的很人性化

總結一下吧，昂科威經歷了改款以後，動力方面沒有什麼變化，也沒有採用全新的設計平台，僅僅是作為一次中期改款，但是卻足夠吸引我去等上它一陣子，前些天老款昂科威抄底的時候優惠巨大，我也忍住了，最後換來的是更舒適，更豪華以及更高科技的配置，個人感覺買車還是要買新款，不然不如買二手呢！

㈡ 2020款全新別克昂科威，空間雖小，但動力和舒適性可不差

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㈢ 到店體驗別克昂科威S，豪華感營造出色，後排體驗差強人意

在眾多合資品牌中，別克品牌具有著更為鮮明的豪華標簽，不論是君越、昂科威還是定位更低的英朗、昂科拉GX等車型，與各自的同級車型相比，它們內飾的豪華感確實更為凸顯。在此基調下，別克於7月份在SUV市場上又推出了一款融合了運動和豪華雙重質感的昂科威S。關於這樣一款車型，相信很多人對此都頗為好奇，所以借著雙休的機會，我們來到別克4S店實地為大家體驗一番它的表現到底如何。

盡管同為昂科威，但昂科威S與旁邊的昂科威在外觀層面卻營造出了兩種截然不同的設計風格，車頭多處的橫向設計為昂科威S帶來了更為扁平且運動的視覺效果。與此同時，車頭諸多裝飾均採用了熏黑處理，這也讓它多了一絲神秘感。

動力層面也沒什麼好說的，全系都一視同仁地搭載了2.0T發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，由於加入了可變缸技術，因此兩驅版車型的油耗最低可達7.2L/100km。

寫在最後：經過到店的一番體驗，可以看到別克昂科威S確實是一款非常適合年輕用戶的SUV車型，它不僅有著運動且顯檔次感的外觀，同時內飾還採用了和昂科旗一樣頗顯豪華感設計，可後排較為糟糕的表現也就意味著它並不適合家用，當然這本身就是一台將重點放在前排的車型。那麼這樣一台優缺點明顯的車型，它是否會成為你的首選呢？

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㈣ 優惠3.5萬，2020款昂科威15.49萬起，買入門版就夠用

19年底，別克上市了2020款的昂科威，指導價區間在18.99-27.99萬元，上市不久，2020款的昂科威已經有了不少的優惠，近日，筆者在汽車之家查詢到，昂科威已經有了3.5萬起的優惠幅度，也就是說，部分經銷商報價，15.49萬起。毫無疑問，對於一款主流合資中型SUV來說，這個價格是很有誘惑力的。

2020款昂科威的動力系統保持不變，還是搭載1.5T（20T）和2.0T（28T）兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩240牛米，匹配7DCT變速箱，零百加速10.3s，工信部油耗6.6L/100km；2.0T發動機最大功率260馬力，最大扭矩400牛·米，匹配9AT變速箱，零百加速8.2s，工信部油耗8.8L/100km。

總結

綜上來看，2020款昂科威目前的價格還是十分實惠的，而結合外觀、內飾、空間、配置、動力多方面的產品力來看，昂科威具有不錯的性價比。如果對於動力沒太大要求的話，我認為昂科威20T兩驅領先型就夠了。

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㈤ 高人氣的昂科威S實車亮相，網友：同級車中最美SUV

早些天，別克官方公布了昂科威S的官圖，引起了很多車友們的關注。而昂科威S是全新一代昂科威的高端版本，在外觀設計上就有著極大的誘惑力。隨後，別克就舉辦了這次昂科威S的靜態體驗活動，下面我們就一起感受一下這款別克全新SUV--昂科威S。

因為這次只是靜態體驗，廠家也沒公布動力系統等相關信息，一切都只能靜待後續上市發布。從以上各方面可以看到，外觀動感、內里奢華是這款昂科威S艾維亞版的主旋律。無論是用料、做工還是配置，都能體現出來這款車相對於同級對手的優勢。看完介紹，你是不是也對這款昂科威S有所期待呢？

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㈥ 實拍2020款昂科威S！外觀更高級，配陡坡緩降+感應後備廂

隨著生活水平的提高，國內市場中大空間也得到了一定的關注，車企之間更是紛紛推出大5座SUV來完善車型矩陣，像今天要說的就是在前不久上市的2020款別克--昂科威S，該車自亮相以來就得到了消費者的認可，近日，筆者在連雲港地區探店的時候就拍到了2020款的車型，外觀設計更加高級，售價為21.99--27.99萬元，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2020款昂科威S有哪些競爭力吧！

2020款昂科威S動力上搭載的是2.0T+9AT變速箱，最大輸出功率為237馬力，最高車速為210km/h，像適時四驅、360度全景影像、倒車車側預警系統、陡坡緩降、感應後備廂和方向盤加熱功能等是都有配備的。

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㈦ 與昂科威/昂科威PLUS差異化定位 實拍別克昂科威S

易車原創 在合資中型SUV市場，表面看著風平浪靜，沒有緊湊型SUV市場那麼激烈，實際也是暗流涌動，這幾年車企都朝著這個市場進發。雖然這次車展別克發布了全新的昂科威PLUS，昂科威家族出現了昂科威、昂科威S、昂科威PLUS三兄弟共存的情況，但三者的定位和消費人群其實是有差別的，今天就在車展現場為大家回顧一下別克昂科威S。

站在行業的角度，合資中型SUV和豪華中型SUV之間的這片市場是空白的，如果你買合資中型SUV，可能內外飾的質感一般，但買豪華中型SUV的話，價格也不便宜。昂科威S以21.99萬元打入這片市場，同時填補了昂科威和昂科旗的空白，相信在未來可以有更好的表現。