東風標致508輪轂改裝圖片
1. 改裝標致508,罕見而出眾,黑武士震撼來襲
雖然中國汽車市場很大,但法系車在中國的表現可以說是平淡無奇,而近年來由於競爭的加劇,法系車的生存空間更是進一步縮小。以東風標致為例,2017年,盡管有著4008和5008等高顏值的SUV坐鎮,旗下的標致308S和標致508依然因銷量低迷而被迫停產,甚至在2018年還堂而皇之地搞出了「減配不減價」這種事情。可見,法系車的生存環境到底有多惡劣。作為法系中級轎車的代表之一,標致508其不起眼的設計、低頻的車型,也讓許多人不會選擇它,所以改裝案例是少之又少,但是今天,給大家帶來一款改裝致508案例,顯然是非常罕見的,但是顏值耐打,非常出眾,雖然暗黑色低調極了,但在眾多改裝車中也閃閃奪目
2. 一款緊湊級旅行車,標致308 SW改裝Vossen LC-105T輪轂
下面圖中展示的是Vossen改裝的標致308,這是一款緊湊級旅行車,有兩種配置可供選擇。柴油機似乎更受歡迎,2.0?HDi使其擁有181?PS和400?Nm的扭矩,這意味著它的扭矩比著名的2.0?TDI略高。它聲稱比高爾夫GTD快一些,有些人喜歡不走大眾路線的原創性。而你的另一個選擇是1.6?THP,這是一個渦輪增壓機器,可輸出205馬力和285馬力。它的重量更輕,速度更快,但你只能使用6速手動變速箱與之匹配,油耗顯然會受到影響。目前競爭對手包括雷諾梅甘娜GT?SW和起亞Proceed?GT,這兩款車也都有205馬力。這不禁讓我們懷疑Proceed是否會受到歐洲改裝界的青睞。但無論如何,這次這個奧地利改裝項目選擇的輪轂是Vossen?LC-105T,這是一款19英寸的深槽輪轂,金屬拉絲處理。輪拱下的瘦身橡膠已經消失,所以標致要麼採用空氣懸掛,要麼採用螺旋槳。其他明顯的改裝包括黑色的窗戶和一個遒勁的車頂箱。
3. 實拍2021款東風標致508,一口氣降1.5萬,僅14.47萬起!
標致508是東風標致汽車旗下一款很不錯的中型車,汽車進入市場以來的關注度是很高的。目前整個合資B級車市場的發展相當的迅速,更多的汽車廠商也在這個級別的車型市場中發力了。標致汽車也在之前上市了2021款標致508來競爭市場,最近筆者在連雲港當地探店的時候拍到了這款車型,並且了解了相關的優惠信息。
2021款標致508提供的是1.6T、1.8T發動機,傳動上匹配的是6擋手自一體和8擋手自一體變速箱,動力輸出還是比較充沛的。
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4. 2021款標致508L實車到店,獠牙LED日行燈很大方,配懸架軟硬調節
「東風標致508L到底是不是一款值得購買的車型?」
寫在最後:可以說標致508L是一款被低估的車型,成績不好的主要原因可能是配置相對而言不是很豐富,一些配置是有在頂配車型上才有配備,所以競爭力就相對較弱,不過新款車型升級之後,競爭力是有所提升的。
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5. 新車解析 | 運動新潮座駕,2021款東風標致508L
近年來中型車的發展相比風頭正勁的SUV來說,越來越保守,越來越多的新車型採用了偏重豪華穩重的風格。東風標致508L可以說是為數不多主打年輕動感的車型,2021款東風標致508L於9月22日上市,並新增一款馭動版車型,售價20.57萬。下面我們就帶大家看一看2021款東風標致508L的產品力如何,競爭力到底在哪。
總體看來,東風標致508L的競爭力在於出色的外觀內飾設計和不錯的機械素質。並且據我們了解,目前全國范圍內508L都有1.5萬元左右的價格優惠,這樣來看,508L的售價區間已經可以和緊湊型車部分重疊,可謂性價比更高。全系最為推薦的400THPPureTech馭動版落地價格大約在20萬元左右,配置豐富,外觀內飾顏值都非常棒,非常適合年輕消費者選擇。對於標致來說,產品力固然不錯,但如何讓消費者買車時腦海里最先蹦出的是自家車型也許會更加重要。
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