嚴查改裝車

『壹』 中山交警嚴抓改裝車！真的！這樣做，一定被罰！

拉風的車頭、炫彩的外觀、個性的輪轂，改裝後的排氣管，這樣的車吸睛率絕對是100%。

非法改裝車輛，不僅「違法」，還隱藏著巨大的安全隱患。生命和安全比什麼都重要。

為最大程度上杜絕炸街行為，中山交警出台了有獎舉報制度，發動群眾積極提供線索。其中有舉報非法改裝窩點、舉報駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的等行為，最高可獎勵1000元。

中山交警將繼續加強路面執勤與「電子警察」數據研判，針對私自改裝的機動車及各類重點車輛，保持常態化嚴查嚴管。最後再次提醒各位車主，切勿為了個性觸犯法律。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 現在改裝車上高速交警抓嗎

這個分地區，也分時候，也要看車輛的具體情況，沒有一定抓或不抓

一般有開會，重要參觀，或者影響比較大的事件是，通常會嚴查

一般情況下，嚴查的概率不是非常大

汽車外觀樣式改裝過於誇張，明顯改變底盤參數的車型，影響比較大

『叄』 國家為什麼嚴打改裝車

沒這么復雜 嚴打的是非法改裝 改裝車的定義很大 很對工程車也是屬於改裝車 不是所有改裝車都是嚴打的 其實國家對於民用車改裝也很無奈 本身國家是不想禁止的 改裝行業的X興起可以解決很多就業問題 也可以給國家帶來很大的稅收 但是就我們中國的改裝行業還存在很多的矛盾和法規的不健全 簡單的舉幾個例子 改裝車出事故了改裝件保險公司賠不賠？（現在是不賠的！但是很多人認為應該要賠 ）質保期內的車子改裝後出問題了 是廠家的責任還是改裝廠的責任 也沒有明確的規定 還有就是改裝技術的不成熟 驗收標准也沒有明確規定等等問題還沒有被解決（國家也在一點一點的嘗試開放政策 比如 現在可以改裝輪轂 可以改色可以加尾翼 只要你及時做好變更 就沒事） 改裝車終有一天會奔跑在陽光下的 時間問題

『肆』 為什麼國家嚴打改裝車

其實每一輛車子在出廠的時候，不論從車子整體的美觀性還是安全性，都是設計師精心設計的。因此，我們購買的汽車是不能隨意進行改裝的。對於國家監管部門來說，他們對什麼改裝文化根本不在乎，只在乎改裝是否會引起的監管壓力增大和社會秩序的混亂。

『伍』 廣州現在是否在嚴查改裝車

不是抓得很嚴，而是現在年審時對這部分改裝要拆掉才給年審折騰人兼易磨損車的。

『陸』 深圳又查改裝了，你怎麼看

這兩天深圳對改裝進行了嚴打整治，全城搜刮改裝車，甚至根據監控和舉報線索，直接進入住宅停車場，對停放的涉嫌改裝車輛進行查扣，這也是繼2013年深圳5.26GT-R案後最大規模的改裝車嚴查動作。

我不知道中國究竟何時才能出台這樣的改裝法規，而我們現在可以做的，除了規范自己外，對於那些飆車，改裝擾民排氣的「老鼠屎」也要堅決說不，該舉報的絕不手軟！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 為什麼國家要嚴打改裝車

每一個男孩的心中都有對汽車和機械有著熱愛和痴迷，都有著一個，和自己親手改裝的愛車一同馳騁的夢想。但是一談要去實現它，就會揮揮手「算了，算啦……」為什麼這樣避而不談，顯而易見，在國內改裝車的處境很艱難。

國外的汽車文化和改裝文化多少年了，而國內本身汽車行業沒有強大的基礎和創造力。如果汽車工業不跟上，而一味的追求改裝，未免有點太天方夜譚。

由此引發的中國汽車改裝文化最大的阻礙，是「假件兒」。確實，假品牌或者質量不過關的改裝零件，目前正充斥著國內很大一部分的改裝市場。

『捌』 E家好多地方都嚴查改裝車吾知大家有無收到風,點應對尼

非常之好!維護交通安全!保護社會安定今日看新聞先知車牌改號罰5萬!
如果車主是我我都吾知點算!部車先值7萬!在順德我問過好多人都不能張已改好的車去變更個行使證,皆因順德車管所的原車資料實在太全!
只要你部車有大變動都過不了!吾系改色D人使物穩翻原裝包圍裝反上去先影相.

『玖』 北京牌照改裝車，開到杭州和上海，當地警察查的嚴么如果罰，是什麼標准。要靠譜回答，謝謝！

杭州現在抓得不怎麼嚴的，以前胡斌EVO撞人的那段時間查得很嚴，現在基本上你只要沒有現場違章基本就不會來查你，上海就不清楚了，比較中肯的回答，希望可以幫到你

『拾』 北京為什麼現在嚴查改裝車

你好朋友,只要你的發動機\變速箱\車架沒有改,也沒有加大包圍.那麼一般不會被處罰的.生命只有一次,如果改裝後車輛造成事故的,一律由改裝車負全責.如果你只是增加側貼,音箱和大燈改一下是可以的.希望我的回答對你有幫助