98雅閣改裝圖片大全

A. 買了思域再買雅閣 二次改裝外觀騷氣十足

「本田算是我個人比較熟悉的車型，因為行業關系，本田車型都買齊全了，從飛度思域思鉑睿，哥瑞鋒范新凌派，還有繽智XRV，再到這台新雅閣，都有比較深入的接觸。14年提第一台飛度，到16年的思域，再到18年的新雅閣，在本田所有車型裡面，到現在還留在手上的只有三台車，飛度，思域，雅閣!」

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：天王變地虎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 十代雅閣最美改裝圖片

這幾年中國改裝文化藝術愈來愈時興，在各地也舉行了許多改裝車文化藝緩漏術展覽會令許多改裝新手感受到改裝車產生的快樂。雅閣一直是改裝汽車展的熟客，各種各樣風格各種顏色的改裝雅閣五花八門，那_十代雅閣最美麗改裝風格又有什麼呢？

十代雅閣最美麗改裝風格

雅閣做為一台十足十的JDM，實際上很合適往TYPER化去發展趨勢，根據變更一系列的TYPER模塊令自身的雅閣看起來更為作戰，但是真品的TYPER一般較為難找並且價格昂貴，不太強烈推薦剛觸碰改裝的小夥伴去試著。除開敬哪此TYPER化以外，十代雅閣還很適宜走低趴風格，纖長的車體的較低的汽車底盤會讓整機車看上去更為有__撞擊力。低趴風格能夠挑選一套AIRBFT氣動避震配搭銀白色BBS輪圈的確別有一番味兒。

十代雅閣改裝實例強烈推薦

下面的圖這台雅閣改裝計劃方案我是非常認可與此同時也需要介紹的，這台雅閣走的是低趴HELLAFLUSH風格，前後左右包圍著實際上是_有改裝的僅僅改裝了一套國內副廠的前唇和側裙。亮迅減震層面使用了一套AIRBFT氣動避震，這套減震含有升降機記憶力作用，價錢會非常貴但舒適度和實用都需要比絞牙避震更出色。輪圈假如想節省錢得話還可以考慮到挑選雅泛迪TREND系列產品，一套出來大約5000元上下，之上常說的改裝實例整體花費約38000元。

雅閣的優點和缺點

優勢：

1、性價比高相對比較高。再加上終端設備特惠有，標配雅閣落地式還沒到20萬，針對一台B級車來講性價比高的確很高。

2、混動車型驅動力強大且節油。假如買雅閣提議選購混動車型，混動車型不僅安全駕駛起_驅動力主要表現更強，與此同時城區行車耗油量僅有5升上下。

3、室內空間極大。在日系三強中雅閣的區域是最高的，尤其是後座室內空間真是可以用奢華去描述。

缺陷：

1、隔音降噪較為一般。各代雅閣的隔音降噪一向做得較為一般，快速時車噪較為大。

2、避震較為硬，過橡膠減速帶時舒適度一般。

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C. 想買一款雅閣自己改裝，有哪些好的改裝方案推薦

這常用與樞紐不一樣，外觀不是一個恆定的AK小型外殼或yofer套件，這是極端誇張的AK大周圍，然後匹配三件式欄的泰式版，最終耦合Artka紡紗NY設計新的Weis輪，而且在蹲下後的原始運動風格相比，整體氣質大大提高。

汽車的尾部形狀也是引人注目的，「天使尾燈」，無論是非常強大，特別是晚上明亮，就像一對翅膀。尾巴，後擾流板加入雙邊四排氣，進一步增加了運動感。屋頂部分，製作黑色，非常視覺上非常好，前鏟，後視鏡蓋，屋頂，尾，全黑點綴，個性化「改變結束，修改永遠不會是最完美的，只有更完美。」在未來，我仍然有一些世界上美麗的人，我會讓他成為一個更好的狀態。

D. 改裝小白提十代雅閣 升級輪轂剎車體驗改裝樂趣

「十代雅閣顏值就好看，其次空間也是大，坐在裡面可別提多舒暢了。至於駕駛感受我覺得也沒啥好說的了，千人千種感受，反正我覺得可以。藍色有顯得非常沉穩，冷靜。」

「改裝完畢後，當然少不了去溜達一下啊，檢測一下會不會安裝上的小失誤啥的，溜達一圈感覺，剎車的腳感還可以，新的盤跟剎車片有個磨合期，所以在磨合期內盡量也不要爆踩剎車。基本就這樣了，開了一個多星期了，腳感提升了很多，再用一段時間後繼續反饋效果。」

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：夕顏為誰舞漬

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E. 十代雅閣改裝絞牙姿態也很漂亮 電鍍大拋邊輪轂回頭率十足

對於玩姿態的車友來說，氣動避震永遠都是最佳的選擇，而絞牙黨也一直不被大多數人理解。雖然氣動能帶來更極致的貼地效果，不過絞牙改裝也能非常漂亮，本期小編就為大家帶來一輛絞牙姿態的十代雅閣改裝案例。

內飾部分只是簡單的加了一些炭纖維件，不過檔把的造型經過改造就顯得很特別了，不是自動擋也能感受球型檔把的手感。

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：thatwhite10thgen

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F. 十代雅閣怎麼改裝惡魔眼

惡魔眼的改裝：改裝汽車輪轂、中網貼黑、三段式前鏟和惡魔眼車燈,同時車尾的話也改成了海鷗尾翼和側百葉窗,新輪轂是AodhanWheels的AFF1,數據為20X10.5J,同時雅閣裝上一條S-FactorFabrication的前唇,以及D2Racing的短簧。
白天使的改裝。雅閣更換一套Tein的絞牙避震、輪轂,而且增加了一片來自Akasaka的前唇,同時在外觀方面換上了類似「布加迪威龍」的帥氣LED頭燈,在引擎艙內也換了碳纖維的引擎蓋和周邊的裝飾,可謂是內外兼修,細節非常到位。

G. 十代雅閣最美改裝圖片，十代雅閣改裝案例大全

H. 改裝案例，雅閣改裝最好的輸出，是賺錢

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。」將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓他有一個更好的狀態

這樣的改裝你喜歡嗎？歡迎評論區討論

I. 正所謂改車一時爽，一直改一直爽，十代雅閣改裝變形記

正所謂改車一時爽，一直改一直爽。這我朋友跟我說的原話，他的這輛雅閣從提車到現在差不多快一年的時間。改裝路才剛開始。。。不得不說換代改款後的十代雅閣年輕不少，我的這個朋友才20歲，人生第一輛車就選擇了雅閣。因為他自己是開汽車修理廠，後期改裝方便很多。也是因為開修理廠，我們選擇的都是雅閣，我們才認識，也成為了雅閣車友。十代雅閣總能給我意想不到的驚喜，無論從動力、油耗還是外觀，每次看到朋友的這輛車都會有不一樣的改觀，每一次都讓我重新認識它。這應該就是雅閣的魅力了吧！

雅閣的改裝之路不會停歇！

J. 超帥的十代雅閣改裝案例 沈陽車友打造氣質黑武士

「這輛雅閣是我人生的第一輛車，從小也是深受雅閣的影響，加上這一代雅閣也很有活力，所以在2018年12月提了十代雅閣260尊貴版，選擇黑色真的是因為喜歡。」

「提車回來就開始折騰了，因為是黑色的車就想改成黑武士風格，當時換了G25輪轂，還有中網貼黑，三段式前鏟和惡魔眼車燈。」

「後面沒多久又換了一套18寸迪生力輪轂，還有四段前鏟，車尾的話也改了海鷗尾翼和側百葉窗，說實話這時候看起來有點汽配。」

「有一陣子忽然對黑武士看膩了，就想換個風格，選來選去定了水晶胭脂紅改色膜，和國外雅閣2.0T的紅色一樣。同時車子也上了氣動，換了一套沃森CV3經典五幅的輪轂。」

「可能我內心還是喜歡黑色，所以貼膜不到一個月的時間就把膜撕了，當時那個心疼啊，不過撕完後覺得還是黑色順眼。」

「一低遮百丑，現在車子姿態靜靜地趴在那，就像個紳士在說：「小姐我可以請你跳支舞嗎?」

「前不久剛換的19寸VSXX鍛造輪轂，剛換完前輪完美卡邊，後輪藏輪沒卡邊，還要再做一些調整才能達到完美卡邊。」

「現在內飾改裝的項目不多，主要就是換了碳纖維方向盤，還有一些碳纖維紋理的裝飾。」

「這組照片是昨天拍的，後輪的卡邊效果已經調好了。」

「提車半年多的時間，自己從一個什麼都不懂的小白，到現在變成了一個改裝能手，改裝也花了不少錢，將來再改的話可能會考慮加寬體了。」

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：正就一個字