轎車尾門改裝圖片

❶ 長安CS75加裝行李箱，裝電動尾門單反實拍，外觀霸氣顏值爆表！

2019年，難忘的一年，這一年裡有淚水也有歡笑，有失去也有收獲，6年內居然換了三部車，第一部向朋友借錢買二手車，第二部向銀行貸款買新車吉利遠景，第三部車還是向金融貸款買長安新CS75，一路坎柯。換車頻繁原因都是因為資金的不足，第二部轎車空間雖很大了，還是無法滿足生活的需求，購買第三部車時，也去了3-5家車行對比車型，與價格。畢竟這次比較重視空間的問題了，對比了一周下來，今年的雙11，終於咬咬牙狠心的把這車訂下去了，由於今年老家自己結婚，全部的資金也是由自己出，資金非常的緊張，居然又成了三年的車奴，提車時，這車真的空間非常的大，還好有6年的實際路面經驗，右側盲區幾乎都用不上，但有時還是得輔助下。後排放下空間顯得更大了，一鍵啟動，前排與後排空間非常的大，長途行車及乘車時，坐的都比較舒服，不會與小車一樣緊湊。我的是手動1.5T，剛開始，市區紅綠燈處，起步都得轟油門，不然感覺很肉，或會熄火，堵車時間段行車油耗最高的能上12.8L，未開空調的情況下，在高速行駛，正常都在6-6.5L左右。正常市區行駛油耗在7.5-9.5左右，整體來說，還算滿意的，畢竟它車型真的很大，很重。不像之前吉利遠景的小車高速能保持在5.2L左右，市區空調下還在6-6.5左右，由於生活需要，後備箱經常要打開與關閉，每次開箱要下車去按，關時也是要舉手蓋門，很麻煩，感覺像麵包車一樣，還手動，畢竟也花了那錢買車。這回也想開久些，於是就自己某寶上買電尾門模塊及電機桿，到朋友店裡安裝，安好確實方便多了，車內有兩個按鍵控制它的開關，同時原車遙控器也能控制開啟與關閉，裝上後更為實用，後面考慮上下車方便，也在某寶上自己購買踏板，再去朋友那安裝，感覺更大氣了些，唯獨不足的是，新車出來，底盤裝甲噴的漆太少了，後面找朋友那噴了比較厚些，話說是進口漆，花了4瓶共800元，沒算人工費，還好是朋友這噴的，就算貴些，也是貴的質量吧。現春節臨近，到時回老家，要買年貨時，之前那部小車，在人員滿座情況，後備箱還是能塞很多，及車內還塞，這次的小七在人員滿座的情況下，後備箱感覺不是非常的大，又從某寶上買了車頂行李架，裝上後，瞬間高大上了，沒裝前，路人問是不是遊艇，裝上後，有人問是不是雷達。五花八門，路上開著也是顏值爆表，缺點也是有的，裝上後，整車高度約2.15米左右（整車高度露出的高度沒超過50CM是可以上路的），現在的地下庫車位都是剛好停小車的車位，或消防管道安裝的較低，所以，都會有個限高欄，限2米，或2.1米或2.2米，防止貨車進入。這樣一來，低於限高2.2米的從此無緣進入了，或有些立交橋下調頭，都得注意，除非現場拆箱子。不過自駕旅遊的話還是不錯的哦。就是要注意路段有沒有限高欄。（不知有沒有福建廈門這邊的車友群求加入，或組團）以下實拍都是用單反實景拍攝，供車友們參考哦。

❷ 汽車後備箱可以改裝成電動的嗎

可以改，有兩種方式。一種是電動打開（這個比較簡單，成本很低100塊都能搞定）。第二種電動關閉，必須把後備箱兩邊的支撐桿，換成液壓的，而且還要加裝電機驅動，加裝遙控開啟裝置。（這個成本就沒有上限了，我看見過一輛商務車改過，它是用來拉黃金首飾的，加裝的液壓控制掀背門，我當時記得問了下價錢，模糊記得是好幾千塊。）主要是起到保險作用，一般不開啟液壓，後備箱很難打開。。。希望對你又幫助。

❸ 日產逍客2021款加裝電動尾門，大約需要多少錢

在國內汽車市場，日本汽車無疑占據了大部分市場份額。由豐田，本田，日產和馬自達代表的日本汽車在燃油經濟性，舒適，耐用性等方面具有良好的性能，這使得它們通過挑剔的消費者認可。在這些品牌中，日產突出了車輛舒適的優勢，如黑客，在消費者中始終享有良好的聲譽。今天，我們帶來了日產的真正拍攝體驗。

黑客平三通可用於皮革材料，補充有鍍銀鉻裝飾條，增加可見性，而標准方向盤4手動調節。此外，汽車配有雙圓形儀錶板，看起來簡單。

2021 2.0L CVT終極配有皮革座椅。皮革更細膩，整體舒適和包裝非常好，坐著休息。與此同時，汽車配備了前座椅加熱，主駕駛員的電動調節等，配置並不是特別豐富，但日常使用完全充分。

❹ CRV換原廠尾門能一樣嗎

CRV換原廠尾門是一樣的。原廠和非原廠在功能上是一樣的,如果不是要求特別高的話,選擇非原廠的就可以滿足需要。 對車輛電動尾門改裝後,雖然會提供一些便利,但是其缺點也是不可忽視的。

CRV的外觀和內飾

新車前進氣格柵依舊採用傳統設計，中網上的貫穿式的鍍鉻裝飾條與兩側LED大燈融為一體，而前包圍採用了更加犀利的獠牙式的造型，並搭配了LED日行燈，整個車頭的視覺感官非常霸氣。車尾部分新車使用「L」形的LED尾燈。

中間的鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈，與車頭相呼應，並加寬車尾視覺感受，後尾門的造型設計也很有層次感，排氣將採用雙邊共兩出的設計。另外，新車將提供版本，此版本會黑化新車前後包圍的鍍鉻裝飾件。

提供黑化的輪圈和外後視鏡，並在尾部粘貼「Black Edition」標識，以表明新車身份。較保守，中控台採用對稱式設計，整體內飾風格以黑色調為主。新車將使用全液晶儀表盤，比較有特點的是轉速顯示改為條形顯示設計。

❺ 汽車後備箱可以改裝成電動的嗎

可以。隨著汽車智能化程度越來越高，改裝電動尾門也似乎成了車主生活的一部分。

一些中置發動機或電動汽車在前後都有行李箱。示例包括大眾3型、保時捷914、保時捷Boxster和豐田MR2。中置發動機的菲亞特X1/9也有兩個儲物箱，雖然後備箱很小，很容易取用，而且形狀幾乎是長方體。

大眾甲殼蟲或保時捷911等後置發動機汽車的行李箱位於乘客艙前方。有時在車輛的設計壽命期間，可能會重新設計蓋子以增加尺寸或提高行李箱形狀的實用性和實用性。這方面的例子包括甲殼蟲對1970年代「超級甲殼蟲」的重新設計以及戰前和1950年代的雪鐵龍牽引力先鋒。

如果車門底部鉸接，則稱為後擋板，特別是在美國。它們用於旅行車和皮卡車，以及一些運動型多功能車（SUV)。傳統的下拉式旅行車和皮卡尾門也可以作為工作台的支架。

傳統的美國旅行車包括一個可縮入尾門的滾下車窗以裝載小件物品或允許尾門在其底部安裝的鉸鏈上向下打開。由於可能產生一氧化碳煙霧，只要發動機運轉，旅行車上的尾門窗就應該關閉。

雙向旅行車尾門可以在側面和底部鉸接，因此它們可以像普通門一樣側向打開，或者作為負載平台擴展器向下下降。它們設計有特殊的把手，用於在窗戶降下後在特殊鉸鏈上沿選定方向打開。

❻ 寶駿越野改裝版亮相：三個改裝方案，兩個復古、一個戶外

寶駿全新電動SUV上市在即，近期將會陸續發布一些車輛的圖片與參數信息；寶駿之所以不選擇一次性發布顯然是為了維持熱度，不過就這台車來看，它應當算是自帶流量的小車，只要價格合理必然就能火起來。

先來看三個改裝版的正面45度視覺效果，都很有意思。

圖1：復古輪轂、大量鍍鉻，年代感的改裝版

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布

【本文來自易車號作者天和汽車科學島，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❼ 電動尾門改裝可能需要多少錢

裝一套電動尾門是比較麻煩的，一件事情一般SSSS店報價應該在3000多左右，改裝電動尾門首先考慮的就是無損，改裝就是後面的液壓支桿要換成電動的，然後還有門限位器很多種，但是如果你經常開啟後備箱，那麼改裝電動尾門比較實用，方便，如果不是經常開啟後備箱的情況下，建議還是不要改了，因為改裝的東西很多。

❽ 汽車改裝的電尾門，在實際使用中壽命究竟如何

汽車電動尾門作為近兩年汽車改裝界的新寵，已經被眾多車主所熟知，不少車主都已經躍躍欲試，想體驗一下電動尾門為汽車生活帶來的便利。但是不少車友對電動尾門還停留在表面的功能應用方面，對一款合格的電動尾門到底需要具備哪些條件更是一知半解，今天小編就以路暢電裝銳啟佳電動尾門為例，為車主朋友們講解一下一款合格的電動尾門到底需要具備哪些條件。

一、安全性

汽車電動尾門對汽車安全來講，首先要保證車門的正常開合，正常閉鎖，解鎖。其次在開關門的同時要預防人的夾傷，碰傷。路暢電裝銳啟佳電動尾門，具備智能防夾功能，當尾門運行中，如果遇到障礙，會立刻反向運轉，避免夾傷。電動尾門運行平穩勻速，車門勻速平穩開合，開、關單程運行時間控制在4到6秒，達到車廠要求，有效避免碰傷。