老款軒逸改裝圖片欣賞
Ⅰ 07款軒逸改裝
定風翼
合金輪胎
金屬質感
這些是外觀
內飾可以改得比較跑車感覺
不一定張揚
但是一定要個性
可以參考
三菱EVO
系列
Ⅱ 經典軒逸怎樣改裝減震
總感覺過減速帶，爛路的時候，顛簸厲害了，不舒服，能不能調到先軟後硬？就是走水泥路舒服點，過濾小坑坑窪窪，就是初段減震軟，後段要韌性，不要過多側傾，哪種品牌的減震器有這種效果？總感覺過減速帶，爛路的時候，顛簸厲害了，不舒服，能不能調到先軟後硬？就是走水泥路舒服點，過濾小坑坑窪窪，就是初段減震軟，後段要韌性，不要過多側傾，哪種品牌的減震器有這種效果？ 彈簧的改裝主要是要改善操控性，也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。彈簧控制了很多有關操控的因素，彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變。以硬度的增加來說，可提高懸掛的滾動抑制能力，減少過彎時車身的滾動。而車高的降低則可同時降低車身的重心，減少過彎時車身重量的轉移，提高穩定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。改善操控最重要的方法就是降低車身重心，如此可以降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動，降低車身最簡單的方法就是由彈簧著手。使用短彈簧是最簡單也最快的方法。彈簧硬度改變所產生的影響1、增加前後懸掛的彈簧硬度：行路性變硬，輪胎經絡路面起伏時的循跡性會變差，提高抗側傾能力。2、只增加前懸掛的彈簧硬度：前輪行路性變硬，前輪的防傾阻力增加，增加轉向不足或是減少轉向過度的傾向。3、只增加後懸掛的彈簧硬度：後輪行路性變硬，後輪的防傾阻力增加，增加轉向過度或者減少轉向不足的傾向。4、只減少前後懸掛的彈簧硬度：行路性邊軟，輪胎經過路面起伏時的循跡性可能會變好，抗側傾能力變差。5、只減少前懸掛的彈簧硬度：前輪行路性邊軟，前輪防傾阻力減少，減少轉向不足或者是增加轉向過度的傾向。6、只減少後懸掛的彈簧硬度：後輪行路性變軟，後輪的防傾阻力減少，減少轉向過度或者減少轉向不足的傾向。7、增加前防傾桿的硬度：前輪的防傾阻力增加，增加轉向不足或者減少轉向過度的傾向，可減少前懸掛外傾角的變化，使輪胎更緊貼路面。8、增加後防傾桿的硬度：後輪的防傾阻力增加，增加轉向過度或者減少轉向不足的傾向，可減少後懸掛外傾角的變化，使輪胎更緊貼路面。改裝彈簧的時候要注意，很多人都會只換彈簧而不換減振器，這樣的改裝方式很容易惡化操控，因為原廠減振器的阻尼無法承受改裝用彈簧的硬度，因此當彈簧產生伸縮作用時，原廠減振器無法在那麼短的時間內抑制住彈簧的運動，這樣的結果就會導致車輛彈跳不止，不僅彈簧的改裝效果難以發揮，同時也會縮短原廠減振器的壽命。 @2019
Ⅲ 18款經典軒逸內飾可以改裝嗎
2018款的日產軒逸的話車子的內飾是可以改裝的，具體流程如下
第一汽車腳墊
汽車腳墊吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。
國內關於汽車改裝的法律法規，主要針對外觀和機械結構，內飾不包括在內。但是不能把座椅拿出來，不能改變車內內部結構。以及其他在車管所注冊的結構特徵，都不能改變。
汽車裝飾與汽車的安全性能密切相關，改裝汽車對汽車安全性能的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝時，應充分認識其對安全性能的影響。
(3)老款軒逸改裝圖片欣賞擴展閱讀：
新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。
參考資料來源：網路-汽車改裝
Ⅳ 日產軒逸「暗夜版」進店，黑武士改裝帶尾翼！比藍鳥帥多了
日產軒逸「暗夜版」進店，黑武士改裝帶尾翼！比藍鳥帥多了
如今中國汽車市場已經越來越年輕化，90後和00後消費群體成為主力，這部分年輕人買車往往非常在意外觀造型設計，這就給廠商帶來了更多的考驗。從今年的很多新車就可以看出，除了國產汽車品牌之外，合資品牌也在迎合年輕消費者的審美口味，比如前段時間在北京國際車展上連汽車推出了星空限量版雅閣，採用了類似黑武士的改裝風格，讓原本比較沉穩的造型看起來更加激進。最近東風日產也有新的大動作，全新的暗夜版日產軒逸即將上市。
問題來了，你覺得這樣的日產軒逸好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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Ⅳ 給愛車軒逸的改裝日記，酷炫，高端大氣上檔次
今天跟一位車友聊天，聊到了軒逸的改裝，他跟我分享了一下他的車，現在拿出來與大家一起分享一下，看看有沒有同道中人[嘻嘻][嘻嘻]小軒是他人生的第一輛車。買車的時候信誓旦旦，要求不高，能開就行，後來相中了小軒軒。提車一年之後實在是受不了原廠的蠟燭燈了，然後逛了幾天的某寶，相中了賽道手大燈。猶豫了半個月之後終於還是狠心拿下了。拋開別的，這個燈真的很帥，流水轉向加騷氣的日行燈。
鑰匙殼也很漂亮！看了他的改裝我也有點心動，都說改裝是條不歸路，我怎麼感覺我要上套了呢[偷笑][偷笑]不過改完了真的更加帥氣了，我要不要改呢[嘻嘻][嘻嘻]
Ⅵ 08款軒逸能哪些改裝
軒逸是款家用車，總體不太適合改裝。動力跟外觀方面改裝都不太適合。
改改音響。
可貼幾個個性車貼
地圖燈改LED
加裝VDO行車自動落鎖升窗器
加裝個DVD導航,行車記錄儀，倒車後視
別地方都不用改，外觀改多了會有點不倫不類的感覺。
忘採納
Ⅶ 13代軒逸輪轂改裝尺寸
13代軒逸輪轂改裝20英寸。輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經常能聽到人們說的20寸輪轂指的就是輪轂的尺寸直徑。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題，輪轂改裝視情況而定不要盲目的改裝。
13代軒逸輪胎
軒逸原配輪胎一般都是用普利司通品牌，其前後輪胎規格為205、60R16、215、50R17，備胎尺寸為T125、70R16。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。
Ⅷ 周末閑逛曬軒逸，一次小小改裝之處體驗
驟雨初歇，帶著孩子開車去鄉下逛一逛，呼吸一下雨後的清新空氣。孩子上課一整天坐在教室裡面，也不怎麼運動，跑跑步，讓她養成健康生活的習慣。我自己也是，上班時間基本上就是在座位上一動不動，脖子和腰都要僵硬了。周末就是要出去放鬆放鬆，給自己的身心一個休息的時間，不讓自己的精神蹦的太緊，正所謂一張一弛。可能是我對我的小軒軒還是很有激情，周末就想開著它出去浪，可能是才買了兩個月多的原因吧，對它新鮮感還沒過哈哈。而且閑著時候我有會想著花樣去打扮它，感覺它就像任人打扮的小姑娘一樣，上周去買了一些貼紙，貼畫給我的小軒軒做了個小小的美容。在我看來是美容，我老婆說沒感覺，因為她分不清是美容還是毀容，她說她對車臉盲。?廢話少說，先給大家一睹芳容！
一個周末就是這樣不知不覺就過去了，周一又要苦逼的搬磚了！生活也許就是這樣吧！