皮卡音響改裝圖片
㈠ 換裝440馬力V8，1952年福特皮卡變身「大白」
福特大皮卡F-150的名氣現在可以說是非常之大，而在它成為美國人喜愛的交通工具之前，風靡一時的福特皮卡是F-100，如果再往前數，可以追溯到它們的第一代車型，也就是F-1了。
這輛車的標價為5.8萬美元（約合38萬人民幣），不過到目前為止還沒有人願意購買。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 汽車可以改裝音響嗎
汽車可以改裝音箱但不建議個人改裝
㈢ 怎麼改裝汽車音響
改裝汽車音響方法如下：
1、確定喜愛的音樂風格。
2、預算俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經濟壓力。
3、選擇汽車音響改裝店，所謂「三分器材，七分技術」汽車音響改裝店的選擇非常重要，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。
汽車音響改裝注意事項
1、改裝產品選擇是否合格，不要購買劣質產品改裝，音響品牌產品各種各樣，還有可能出現仿製冒牌的三無產品，質量有問題且不說，還有可能影響到人身安全。
2、改裝時要選擇合適的安裝環境，盡量選擇安全衛生寬闊的安裝環境。
3、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計，改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店。
㈣ 車載音響改家用接線方法
1、准備簡單的工具，包括銼刀、砂紙、手電筒鑽、裁紙刀、螺絲刀等，您這個音響背面已經有接線原理圖了，車載機功率足夠，音色也不錯，改裝家用音響後總體效果還算好，超過一般的電腦有源音箱。
(4)皮卡音響改裝圖片擴展閱讀
改裝技術：
目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。
有些改裝後的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。
㈤ 自帶65寸電視和燒烤架，福特皮卡改裝變身「派對卡車」
TruckHero（皮卡英雄）是一家位於美國密歇根州的汽車配件廠商，專門從事與卡車有關的業務。這款基於福特F-350Lariat改裝的「派對卡車」就是他們的傑作，前一陣子，它出現在了著名拍賣網站Barrett-Jackson上。
最終，這輛車以27.5萬美元（約合180萬人民幣）的價格被售出。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 汽車音響可以改裝嗎
你好，可以根據車型改裝
㈦ 改裝汽車的音響系統，是不是喇叭越多音響效果就越好
越來越多的車友認為，改裝音響時，喇叭安裝得越多，音響效果就越好。可能剛剛接觸音響改裝的用戶看到不少案例安裝了很多喇叭，就覺得喇叭是不是安裝得越多就越好。這里可以肯定的告訴大家，NO！喇叭的數量在於精，不在於多。根據車內環境，在前後聲場，各個喇叭單元正確安裝，好的音質自然就表現出來了。如果盲目跟風，胡亂安裝喇叭費錢不說，更影響了整個音質效果！
說到改裝，大家只知道喇叭、功放、低音箱值錢，說到線材，大家都以為是免費提供的。當然不是啦，很多線材是屬於音響套餐裡面的，並不代表它不值錢。在電源線上，好點的10-20米的至少要幾百塊錢。加上喇叭線、音頻線、便宜的幾百元，貴點的都上千上萬。
大家說到音響改裝時，都過多的心思放在喇叭和功放等設備。要知道要是沒有這些線材，整個音響系統根本沒法構建。而這些線材的品質也同樣影響著音樂的品質。
不知道是不是大家太注重對音響喇叭等設備的過多關注還是沒有明白整個音響系統的運作。很多車主竟然認為調音是不重要的。汽車音響調音跟汽車隔音一樣都是影響音質表現的關鍵。
調音是一項非常難的技術活，尤其是對一些改裝好配音響設備的汽車，調音不慎可能會
㈧ 裝一套汽車音響大概要多少錢
裝一套汽車音響大概要多少錢？和這三點有關：
第一，你的聽音樂的風格，這是搭配音響器材、確定施工方案、調音的基礎。聽音風格不同、配置不同、花費不一樣。
如果平時喜歡聽DJ，那系統中盡量添加低音炮補充超低頻；如果平時喜歡聽人聲，可以選擇一些歐洲品牌，人聲比較干凈、純粹。
石家莊金道聲汽車音響改裝店有一些不同風格的汽車音響效果可以參考。
第二，你的愛車音響系統布局，影響施工的難易，進而影響到汽車音響改裝花費的多與少。
第三、你的愛車是否有低音。目前市場上多數車型音響系統在低音方面多少有點不盡人意。低音喇叭的存在為了彌補一般中低音喇叭無法詮釋的極低音頻。
若想讓車內音效環繞的感覺更好，加裝上一台純手工打磨出的低音喇叭箱，汽車音響改裝入門花費也就增加了。
汽車音響改裝是個性化的，金道聲建議車友們選擇適合自己的才是最重要的。
不同的汽車音響有不同的優缺點，最終花費多少錢，這就需要專業人員來設計一套汽車音響系統方案了。
㈨ 汽車音響正確改裝步驟是怎麼樣的
第一步：入門級改裝
很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？
一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的， 用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！
喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。
第二步升級：功放
因為是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。
第三步升級：低音
第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。
走到這一步，原來的四路功放可以選擇繼續推前後喇叭，如果功放功率足的情況下，可以繼續用四路功放，二路推前門喇叭，二路功率輸出橋接一路推一隻低音，後門喇叭用原車主機驅動，做為前門的輔助。這樣的好處是：性價比。缺點是：對低音控制力不夠！如果低音功率大於功放數據，那麼橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制，無法表現那種收放自如的狀態。
那麼就可以選擇四路功放繼續推前後門喇叭，再升級一台單路功放直接驅動低音系統，二台功放的配置，這樣的系統在聲場銜接以及低頻控製表現力都是不錯的。
第四步升級：
因為都是原車主機輸出，之前升級都是用的高轉低的轉換器，什麼叫」高轉低「？答：高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的信號，所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平信號輸出。在轉換的過程中，音源信號會有所損耗，那麼器材的表現會打折扣，這一切都取決於源頭，也就是電腦的CPU,人的大腦一樣，所以很多車友會選擇用一台高品質的CD主機，比如阿爾派，先鋒，歌樂等，等於就是一套音響二套音源，原車主機直接通過AUX輸入到CD主機，原車主機仍然照常操作，不影響使用，這樣的音頻信號輸入到功放，獲得原汁原味的聽覺效果。
㈩ 改裝的汽車音響，如何區分主動，被動，和半主動
汽車音響改裝升級改裝過程中，制定改裝方案有三種模式：一種是全主動（全電子分音），一種是被動分音，還有一種是介於全主動和被動之間的，稱之為半主動。
所需的汽車音響元器件
原車主機，功放，套裝兩分頻喇叭
按連接方式來區分
a 被動分音
一般一套套裝兩分頻喇叭包含：一對高音，一對中低音和一對分頻器。高音和中低音喇叭屬於發聲器件，分頻器又簡稱分音器，有主動電子分音器與被動分音器之分。
連接方法如下圖，這里音源是主機輸出到功放，再從功放輸出到分音器。功放應調到高通或全通狀態。分音器上都有標識如何連接喇叭，一般情況TW為高音輸出，WO為中低音輸出，INPUT為輸入源。
b 主動分音
又稱為主動式電子分音器，藉由電子分音器靈活的特性可在各類段上之分頻點、相位、Q值變動幾時到最理想的頻段調整，來克服各種車內變數，以達到車內最佳聆聽環境之目的。
電子分音器是由低通、全通、高通濾波器所組成。要求主機有高音，中低音和超低音分頻輸出（如有需要），或者加裝有這三種輸出的音效處理器。在功放上也應有這三種分頻輸出。功放輸出音源直接供給喇叭，而不經過分頻器。功放上的高通接高音喇叭，全通接中低音喇叭，低通接超低音。正常情況採用全主動電子分音，一台四路功放只能帶動一套喇叭。
c 半主動分音
以一套兩分頻和一對低音，以及一台四路功放為例，使用兩路輸出音源連接套裝喇叭分音器，之後再從分音器連接喇叭，採用被動式分音。另外兩路直接連接一對低音，採用主動分音。主要在器材有限的情況下，又想起到更好的音質效果，所採取的折中方案。
主動分音在音質整體的表現力和效果上都強於被動分音，但是所要求的器材以及對安裝技術人員的要求比較高，被動分音安裝方便且實用性以及經濟性相對而言會好點，半主動就介於兩者之間。選擇哪種改裝方案，要看個人的實際情況而定。