起亞k5改裝排氣圖片

㈠ 起亞K5凱酷實拍詳解：國產加長後變化大嗎

看到凱酷的第一眼，跟剛見雅閣時感覺太相似了。同樣的藍色車身，同樣帶點溜背的造型設計，同樣讓人驚艷的造型設計。那麼凱酷能不能達成跟雅閣相似的成績，一改此前的頹勢重回巔峰呢？那就詳細去看看國產後全新起亞K5凱酷做了哪些動作。

國產後顏值加分還是減分了？

全新起亞K5凱酷是一次全新換代的產品，優秀的設計無疑是成功的第一步，這台車已經具備了成功的初步條件。後續真正要在B級轎車市場站穩腳跟，動力底盤等三大件以及後續的價格策略都非常重要，既然已經開始國產亮相，後續關於這款車的更多信息車主之家會持續保持關注和報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 時隔9年終換代 全新起亞K5正式發布 外觀大改能否為韓系翻盤

近些年，自主品牌的崛起迫使韓系品牌一度成為了「邊緣選手」。回想起當年起亞品牌的K系列各個車型，在各自的細分市場中，無一不是風光無限。作為曾經的「三寶」神車，起亞K5也是隨著韓系車的落寞，在國內市場的份額也是急劇下滑。

但要說是否會成為韓系車的「救命稻草」？小編認為言之過早，尤其是1.5T版本所搭載的7速雙離合變速箱，在可靠方面菲斯塔就是個鮮活的例子。另外韓系車在質量把控方面的問題也是一直客觀存在的。也正是諸多這類「可能性」的存在，如果廠商不加強提升質量，全新起亞K5很容易重演現代菲斯塔的「曇花一現」。

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㈢ 更年輕更運動 2.0T+8AT+四齣排氣 全新起亞K5凱酷變身歸來！

[汽車之家?新車首發]?2020成都車展正式開幕，在此次車展上，東風悅達起亞全新K5凱酷正式亮相。新車外觀設計上更加酷炫運動，內飾也經過了重新設計，更具科技感也更符合年輕人的審美。動力方面，新車提供1.5T和2.0T發動機供消費者進行選擇。

動力方面，新車將提供1.5T和2.0T發動機供消費者進行選擇，最大功率分別為170馬力及240馬力。傳動方面，與1.5T發動機相匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0T發動機相匹配的是8速自動變速箱。（文汽車之家李子巍）

㈣ 體驗全新起亞K5凱酷，16.18萬起，外觀很動感，空間很寬敞

眾所周知，韓系起亞品牌最近幾年在國內混的並不如意，幾年前憑借彼得·希瑞爾帶來的「虎嘯式前臉」，讓起亞著實火了一陣，很多年輕人都被它動感的外形所吸引，起亞K系列車型也風靡一時。不過隨著某些國際事件的發生，導致國人對於韓系車的態度發生了巨大轉變，與此同時國產車的迅速崛起，也成為了壓倒駱駝的最後一根稻草，以至於現在很多人都產生了買韓系車不如買國產車的想法，起亞品牌的銷量也是一落千丈。為了扭轉頹勢、重新贏得消費者的青睞，韓系車也在不斷推陳出新，就在前不久，起亞將旗下的中型轎車K5進行了換代，同時更名為K5凱酷，那麼這款新車的表現如何呢？今天就帶大家來實際體驗一下！

最後，新款起亞K5凱酷的官方指導價為16.18-20.58萬元，門檻要比雅閣、凱美瑞這些同級對手低一些，因此顯得更具性價比，不過由於品牌的關系，這台車未來到底能有什麼樣的表現還不好說，一切就交給市場來檢驗吧！

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㈤ 打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一

韓系車不僅近幾年在中國市場低迷，連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生，不過在國內有一位這樣的玩家，花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。

「生活在珠海，改裝對生活影響還蠻大的，經常是各種被抓，仔細數起來有9次10次了吧，哈哈哈，所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後，慢慢步入這個行業的，畢竟興趣也在，所以也是以販養吸了，哈哈!」

本期起亞K5改裝案例鳴謝車主：阿隆

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㈥ 起亞K5換裝，為走出月銷兩位數困境，新一代K5准備了啥絕活

在早些年的時候，起亞K5一直都是年輕人們購車的首選，作為一款B級車，年輕化的外觀以及實惠的價格就是它最大的武器。雖然在剛推出的時候取得了不小的成功，月銷量基本都能保持在萬台左右，但是久而久之，消費者也就審美疲勞了，不過，隨著全新起亞K5的亮相，再一次將它拉回到消費者的視線中。

動力中，海外是配備了2.0L汽油、2.0LPI天然氣、1.6T和2.0混動多種版本，相信未來大概率進入國內的將是1.6T和2.0混動版本，1.6T的發動機最大180匹馬力，265牛米，匹配一個8AT的變速箱，不知在國內會不會得到完整保留，實際動力表現還是等國內上市後再見分曉吧。

你們感覺起亞這次的表現如何？評論區發表一下你的意見吧！

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