汽車機器增壓改裝

❶ 這改裝機械增壓大概多少費用有聯系方式嗎，探討探討

機械增壓價格比渦輪要高一些，但是效果也更為明顯。是靠曲軸皮帶輪帶動發動機驅動的，動力輸出更加線性，沒有突兀感，沒有遲滯性。安裝簡單方便，2-3小時就可以。價格的話2萬6左右。不過也有些報價比較高，但是效果都一樣。

❷ 改裝機械增壓，對車子有無危害需要加裝中冷嗎

沒有危害。需要加裝中冷。渦輪增壓器由進氣端、排氣端和軸承組成，發動機做功後排出的廢氣推動增壓器排氣端的葉片轉動，從而通過軸承帶動進氣端的葉片，以增大進氣量，提高燃爆效率。因此改裝渦輪增壓器對發動機有影響。

首先是渦輪遲滯(tuobo leg)，因為葉片由廢氣推動，所以當發動機轉速較低，廢氣量不足推動葉片時，會影響進排氣的效率，但是只要渦輪大小與發動機排量搭配得當，此影響就不會太明顯。

扭曲的轉子跟特殊設計的進口和出口幾何形狀相結合，有助減少壓力波動，使空氣流動平穩，工作時雜訊較低。這種設計也使其效率比傳統的羅茨鼓風機為高。這種帶有螺旋式轉子和軸向進口的機械增壓器可達到14,000r/min的轉速，從而縮小了體積。

它可利用出口法蘭直接通過螺栓連接到進氣管上去。機械增壓器通過它的置換體積和皮帶傳動比來跟發動機相匹配，同時能夠在任何發動機轉速下提供過量的空氣流。

(2)汽車機器增壓改裝擴展閱讀：

機械增壓器由增壓器本體（空氣壓縮機）、輸入軸變速機構（如齒輪變速器、液態變速器等，「魯式」增壓器沒有此裝置）、傳動機構（如皮帶輪+皮帶或鏈條輪+鏈條）等結構組成，如果需要還會安裝中央冷卻器來冷卻壓縮空氣。

運轉時，發動機曲軸通過鏈條或皮帶驅動增壓器本體中鼓入空氣，經壓縮的空氣冷卻後進入引擎的燃燒室中，與燃料混合，並壓縮點火做功。由於壓縮機的動力來自於發動機曲軸，引擎的功率會有一定的損耗，但也因此，裝備機械增壓器的發動機不存在渦輪增壓發動機常有的渦輪遲滯現象。

❸ 普通汽車發動機 可以改裝渦輪增壓么

可以 這個理論上是可以加裝的，但是要看是什麼車。是貨車的話，安裝就很簡單，改動發動機排氣管和加大空濾就可以了。是轎車的話，建議不要安裝。因為不是什麼車都能承受得住增壓的功率。但是安裝人員可能會建議你安裝轉速低的增壓，那跟沒有安裝一樣，沒有明顯提升。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。 也可以、但要改很多別的 如果你自信你的發動機夠牛B的話可以去試試， 首先排量最好在1.6以上，其次渦輪增壓對發動機的缸體和配件要求很高，一般都會一起改用高強度的配件以配合更大的馬力，還要用冬菇頭作為提高發動機進氣量的裝置，總之渦輪增壓的改裝會對發動機有一定的負擔，如果改的壓力較高、輸出馬力很大就必須加強發動機的整體強度。。 @2019

❹ 自吸改機械增壓違法嗎

法律分析：自吸改機械增壓屬於違法。 汽車改裝部件有以下2點： 1、剎車系統： 剎車系統升級有多方法，如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片； 2、懸掛系統： 懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。

法律依據：《中華人民共和國機動車登記辦法》 第二十五條 有下列情形之一的，不予辦理轉入登記：

(一)機動車所有人擅自改動、更換機動車或者機動車檔案的；

(二)有本辦法第十七條規定情形的。