汽車改裝音響教程視頻

㈠ 汽車音響改裝流程

今天汽車編輯需要給朋友們簡單介紹的是。很多朋友基本都知道我們車上的音響是為我們娛樂准備的。隨著目前消費者對汽車的需求逐漸增加，如何安裝汽車音響改裝工藝？汽車邊肖會給朋友們簡單介紹一下汽車音響的改裝過程。

安裝前設備配置確認:簡介

從前台拿到施工單，確認需要安裝的設備型號和數量，需要安裝的設備的安裝附件和配套拍輪的電線，確定功放的安裝位置，音頻布線的方向，確認需要拆卸進行布線的部件，門的拆卸方法，音頻主機的拆卸方法等。准備所需材料，確認分工合作人員和方式。把車上的貨物裝在塑料盆里，分類存放。貴重物品直接放在車內。

安裝前的車輛使用狀況檢測:

安裝前，應對汽車的基本條件進行必要的測試:

1.檢查並記錄汽車外觀。項目包括汽車面漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅內飾等。

2.檢查儀表燈是否有故障，空調節、車門玻璃升降功能、音響主機等電子控制功能運行正常。

3.用護套保護汽車外觀，將座椅套和方向盤套蓋住，然後用大毛巾保護中間齒輪和儀表盤，防止劃傷。

4.試驗結束後關閉車內電源，取下鑰匙，確保由專人保管在車外。

5.以上檢查如有異常，應與現場夥伴確認。

整車隔音規范:

全車隔音包括四門、底盤、百葉、發動譽賀春機罩、尾箱、尾箱蓋。

1.門板:拆下門板，去除門內的污垢、油漬和殘膠。如果不幹凈，減振材料就不容易粘住，容易掉落。減振前在待粘貼的表層塗預處理劑。貼一個阻尼板(鋁膜)，然後在外面根據對應的形狀再加一層音棉。

2.底盤:依次取出座椅、中間扶手、拆下地毯、清除污垢、裝上減震器(鋁膜)。

3.葉片板:頂起車輪，卸下泥塊，清理干凈，用手粘上阻尼板(鋁膜)。

4.發動機蓋:打開發動機蓋，取下擋板，清洗干凈。看到凹槽，然後連接阻尼板(鋁膜)。

5.尾箱和行李箱蓋:拆下內飾，清洗干凈，依次裝上減震器(鋁膜)。

門的更換和安裝:

(1)施工前，所需工具必須裝在塑料罐中。施工過程中，工具和螺絲絕對不能放在統一放置塑料罐的地方，以免被扔掉，也方便了施工。

(2)拆下固定門的螺絲，用專用撬刀從門板下方的右下角拆下門板。拆下的門板保存在專用門框中。

(3)確認喇叭的安裝位置。如果原高音揚聲器有安裝位置，可以就地安裝。用熱熔膠固定高音揚聲器。如果沒有原來的位置，在開洞安裝之前，應該先咨詢一下小夥伴高音的安裝方法和位置。根據高音喇叭的安裝位置，確定高音喇叭接線的接線方式。

(4)低音炮就地安裝。測量原車低音喇叭座的高度，確認要安裝喇叭墊片的厚度。喇叭墊片需要用5%的隔音棉墊好，然後安裝喇叭墊片。每個螺釘的長度必須合適，墊圈必須安裝牢固。比如使用木墊時必須用502或乳膠防水，喇叭連接可以用焊接或連接器，然後用熱縮管覆蓋，避免起吊。

(5)隔音板的安裝和接線:如果用螺絲將隔音板安裝在門上，門總是開著關著的，所以需要牢固。如果安裝在車內，必須用扎帶或熱熔膠固定，安裝位置要遠離大電源，防止干擾。導線經過焊接，防止長時間斷裂，然後在蛇皮網上用熱縮管(紅色+，黑色-)密封，再相應連接到分音器上。

(6)汽車門板按相應形狀覆蓋吸音棉，測試合格後才能安裝。

好了，今天簡單介紹一下汽車邊肖的汽車音響改裝過程就這么多。朋友們從中得到了什麼？最後，你喜歡邊肖汽車的知識朋友嗎？如果真的要修改音響系統，一定要多方面注意，這慶耐樣才會沒有疑問。

百萬購車補貼

㈡ 寶駿560音響改裝教程視頻

寶駿560音響改裝是個大工程，必須在有資質的音響改裝店進行。汽車音響改裝要根據車主個人愛好和預算進行，不能盲目整改。不知道如何改裝汽車音響的車主應該咨詢專業人士，並根據汽車的屬性進行改裝，以達到最佳效果。

汽車音響改裝的六個注意事項

1.安全:拆裝過程中不允許損壞原車線路造成短路，安裝設備時不允許接錯線路，會造成不良後果。安裝的設備要有保險措施，以防過流，就像安裝定時炸彈一樣，否則容易起火。音頻電路不能幹擾車內的電腦和電子設備，否則會出現故障。必須由經過專業培訓的人員安裝，以確保安全。

2.拆纖模卸技術:在改裝音響的過程中，必須先拆卸原廠音響。能否拆卸是改裝的根本問題。因為現在儀表盤表面看不到螺絲，所以需要撬開裝飾件才能看到螺絲。拆卸操作過程需要專業性和嚴格性，否則容易拆卸。第二步:如果需要接線和更換揚聲器，必須拆卸門板、門邊、儀表盤、座椅、飾板等。拆裝過程中，必須有專用工具，並保持原有零件完好無損，否則會有礙觀瞻，密封不良，產生噪音。

3.產爛豎輪品是否合格:現在市場上假冒名牌設備很多，購買時一定要分清，否則麻煩無窮。一些低價設備從外觀上看不出質量問題，但內部元器件都是劣質的，電路設計也不達標。這種設備音質不好，容易出現故障，甚至產生自然。在安全使用之前，一定要在製造商授權的商店購買。

4.音質怎麼樣:不買名牌產品，一定要聽。名牌工廠的品種也分高、中、低三個檔次，你買的檔次不一定好。最根本的是專業人員要匹配系統，安裝調試，這樣才能達到好的效果。不是隨便接幾條線的簡單事情飢信。聲場定位和相位不能錯，否則效果不堪設想。

5.有沒有考慮過售後服務:汽車音響用於運動，環境有點不好，比如溫度、濕度、震動、灰塵等。，這容易導致音頻的各種故障。維護、保修和維修是非常重要的問題。廉價購買水貨、翻新、清倉產品、被盜機器等。，保修卡是假的，也沒有售後服務。一旦損壞，需要維修或者報廢，值得嗎？目前專賣店賣的設備不一定貴，有很多性價比高的設備可以享受很好的售後服務，何樂而不為呢？

百萬購車補貼

㈢ 汽車cd怎麼改裝家用音響

可以改成家用音響，具體操作步驟如下：

工具：汽車CD、砂紙、音頻終端、一對揚聲器、一個電源模塊、一把鋼鋸、一些釘子。

1、先准備原始汽車CD機，如下圖所示；

㈣ 汽車音響正確改裝步驟是怎麼樣的

第一步：入門級改裝

很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？

一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的， 用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！

喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。

第二步升級：功放

因為是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。

第三步升級：低音

第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。

走到這一步，原來的四路功放可以選擇繼續推前後喇叭，如果功放功率足的情況下，可以繼續用四路功放，二路推前門喇叭，二路功率輸出橋接一路推一隻低音，後門喇叭用原車主機驅動，做為前門的輔助。這樣的好處是：性價比。缺點是：對低音控制力不夠！如果低音功率大於功放數據，那麼橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制，無法表現那種收放自如的狀態。

那麼就可以選擇四路功放繼續推前後門喇叭，再升級一台單路功放直接驅動低音系統，二台功放的配置，這樣的系統在聲場銜接以及低頻控製表現力都是不錯的。

第四步升級：

因為都是原車主機輸出，之前升級都是用的高轉低的轉換器，什麼叫」高轉低「？答：高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的信號，所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平信號輸出。在轉換的過程中，音源信號會有所損耗，那麼器材的表現會打折扣，這一切都取決於源頭，也就是電腦的CPU,人的大腦一樣，所以很多車友會選擇用一台高品質的CD主機，比如阿爾派，先鋒，歌樂等，等於就是一套音響二套音源，原車主機直接通過AUX輸入到CD主機，原車主機仍然照常操作，不影響使用，這樣的音頻信號輸入到功放，獲得原汁原味的聽覺效果。

㈤ 汽車音響改裝入門教程

汽車音響改裝入門教程如下：

1、器材安裝的過程中要注重器材安裝的位置、角度以及空間匹配問題。另外，在布線的時候一定要注意，千萬要注意線路的走向問題，以免埋下隱患。

安裝前的車輛使用狀況檢測步驟如下:

1、檢查並記錄汽車外觀。

2、檢查儀表燈是否有故障，空調節、車門玻璃升降功能等。

3、用護套保護汽車外觀，將座椅套和方向盤套蓋住，然後用大毛巾保護中間齒輪和儀表盤。

㈥ 汽車如何改裝音響-汽車音響改裝知識

汽車如何改裝音響-汽車音響改裝知識

一直以來,音響改裝就始終是汽車改裝中一個特立獨行的門類,因為它對於改裝技術的`要求更高、更專業。下面，我為大家講講汽車音響改裝知識，希望對大家有幫助!

功放

功放可分為前置放大器、功率放大器、合並式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之間。

別名：前級。功率放大器：接在音箱之前，能驅動音箱。

別名：後級、功放、純功放等。合並式放大器：前置放大器+功率放大器。

主機

主機是整個音響的音源，同時也是一個控制中心，對音響的操作都要通過主機來實現。建議從音質、功能、質量穩定性、價格、美觀這五個重要的方面來選擇主機。

揚聲器

揚聲器俗稱喇叭，好像是人的歌喉，發出的聲音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號並向周圍的空氣媒介輻射。

車用揚聲器以錐形設計最為多見，這是因為在車內安裝位置有限的情況下，錐形設計可以盡可能地擴大振膜的有效面積，而振膜的有效面積決定了揚聲器的低頻響應。

也就是說，錐形設計可以在不加裝超重低音的情況下，增強低音效果。

㈦ 教你如何改裝汽車音響

一般而言，車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時，如果鈑金偏薄的話，會產生共振發出低頻噪音，會較多地掩蓋音樂的低頻部分，從而影響到汽車音響的立體效果。下面是我收集整理的教你如何改裝汽車音響。歡迎閱讀。

如何改裝汽車音響

1、喇叭位置也很關鍵

除了車體結構的差異之外，不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統，車主們最好將愛車的後門喇叭安置在車後門處。而如果安裝AV系統的話，為追求環繞效果則可以仿效日系和美系車，可在後枕部位加裝喇叭。至於汽車的前門喇叭，則應該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表台或A柱時音效最好。

2、發動機艙噪音也影響效果

除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產生的影響外，汽車發動機的工態和工作時產生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車內音響時，一定要注意在發動機艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車音響的環境。

3、電子系統干擾不可忽視

隨著現代汽車的高度自動化，車體內的各類電路系統密布，這些電子系統在給車主帶極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內音響。一般日系車的車內電路對音響的干擾會小一點，這是因為日系車的車載電腦系統往往使用不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現干擾音響系統的電子噪音。

拓展： 汽車音響改裝誤區

誤區一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。

誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

請大家分清楚什麼是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的'改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。

誤區三：線材是不值錢的

線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快?

誤區四：調音是免費的

調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什麼會出現這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，其實大家都知道，汽車音響改裝調音是最難學的，最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。

誤區五：安裝需要多少時間?1天?時間太長了

改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

誤區六：我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的

眾所周知，無論是什麼車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的賓士車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹，要知道無論是什麼都要只買對的，不買貴的。

誤區七：我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好

我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。

誤區八：為什麼我的低音沒有聲音的?

為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。

誤區九：不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。

誤區十：我想用U盤來聽歌

我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽U盤音質雖然差點，但是選擇性多。

㈧ 汽車音響如何改裝

對於喜歡聽音樂的人來說，汽車的音響是十分重要的，下面我們一起來了解汽車的音響該如何改裝，歡迎大家閱讀。

汽車音響如何改裝

改進CD主機

現在越來越多的汽車在出廠時就已配置了CD主機，然而在中低檔車的行列，卡帶機頭還是占據著相當大的份額。這里，我們就為那些不滿足愛車音響系統的車主介紹一個千元以下的主機改良方案。如果愛車的揚聲器效果還說得過去的話，可以考慮換裝一套Alpine(阿爾派)CDE-9841的機頭，市場上的大概售價在930元左右。優點：能徹底改變愛車的音響效果，機頭的顯示面板做工精細，目前在這個價位的`機頭能夠有這樣的音質也算上品了。缺點：除了播放CD外，沒有其它任何功能。

加裝MP3播放器

如果數數眼下最流行的音樂播放裝備，那非小巧靈活的MP3播放器莫屬了。由於具有體積小、容量大(一個256M的MP3至少能容納了近百首高音質的歌曲)，還可以按自己的習慣播放編輯歌曲的特點，所以可算是當前最炙手可熱的音樂玩意兒了。其實，要想讓兜里的MP3走進汽車並不難，目前國內已經有許多汽車音響製造商推出了可以直接接駁MP3的汽車CD主機，只需到專業的音響改裝店去置換一套新型的音響裝備就可以讓愛車欣然接納MP3了。例如市面上有一種叫GoRun歌韻6110的機頭，市場售價在950元上下，屬於全能型的車載音樂播放器，能兼容U盤、MP3機、SD/MMC卡以及CD光碟、MP3格式的光碟，居然連i鄄POD都能通吃。優點：大幅提升了愛車的音響便利度。缺點：功能多了音質自然差了不少，而且線路改裝比較麻煩，需到有專業資質的音響店進行改裝。

更換MD機頭

對於那些喜歡自己動手製造些動靜的車主來說，沒有什麼比一套車載MD更適合他們了。MD是一種數碼錄音格式的光碟，享有高質的反復錄音性，極大程度地方便了編制個人音樂等特殊用途。優點：可將錄制的音樂、會議、課堂記錄、現場音樂等及時在車內播放出來，還能編輯所有心愛的歌曲於一張MD碟並享受數碼音質。缺點：價格高昂，只適合少數發燒友。

加裝MP3轉換器

對於既有MP3播放器，又已經安裝好CD機頭的消費者來說，要兩者「通聯」算是車主最大的願望了。別急，早有人看到了這塊市場的巨大，於是一種叫MP3的車內音響轉換器(也叫接收器)的裝備應運而生了。其工作原理是把MP3的音源轉換成FM信號，然後再通過車內主機的收音機接收，雖不及MP3直播的音質好，但好歹不用再麻煩地改裝車內的線路了。優點：投入小。僅需幾十元錢就可以解決從MP3到車內音響的轉換。缺點：音質差。和聽收音機的效果差不多。

揚聲器的改進

對於那些原車已有不錯匹配的音響系統來說，車主大可不必再折騰電子設備了。如果只想有針對性地改進一下音質，那可以有選擇地更換車內的部分揚聲器，或加裝功率放大器。不過這就需要到專業的音響店按車的不同量身搭配了。如果車主是位流行音樂的愛好者，那一對6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音質說得過去的6×9英寸揚聲器售價也就是500元/對左右。如果是偏愛搖滾樂的車主還可以再加裝一個低音炮，300元錢左右就能搞定，改完的動靜還挺大。優點：投入低，見效明顯。缺點：畢竟沒有經過系統的匹配，所以使用穩定性上會有顧慮。總之，車內的音響改裝因人、因錢而異，有時候花小錢也能帶來大變化。