老款寶馬z4內飾改裝圖片

㈠ 寶馬Z4的烈焰極致

sDrive35is版
寶馬Z4 sDrive35is烈焰極致版相較於普通版車型來說，在車身顏色採用了沙漠黃配色，看起來非常鮮艷搶眼，且極具個性。除了顏色的特別，這款車還安裝了寶馬M外觀套件，寶馬 M系專屬的前後擾流板，配以5輻條M系19寸合金輪轂使整輛車看起來極具動感。這款車採用可折疊硬頂設計，完全閉合或打開僅需20秒。內飾方面，寶馬Z4sDrive35is烈焰極致版採用黑色和黃色的組合配色來勾勒出特別的車內分為，內飾覆蓋以真皮和麂皮為主。而採用黑色鋼琴漆塗裝的車內飾條有效地提升了這款車的檔次，就是擋陽板過於傳統，很多車友是建議此款車擋陽板改裝凱美霖智能濾光屏，消除外界強光及各種有害光線對駕乘人員眼睛和面部的刺激與傷害，保證行車安全。，。動力方面，寶馬Z4sDrive35is採用直列6缸3.0升雙渦輪單渦管增壓發動機，最大功率達到250千瓦，扭矩達450牛米（超增壓模式下可達500牛米），官方公布的0到100公里/小時加速僅需4.8秒。全新的自適應M運動懸架技術更可使底盤降低10毫米。該車還運用了M空氣動力學套件以及帶換擋撥片的M真皮方向盤和M腳踏板。

㈡ 輕度改裝的Z4 M40i，它是最好玩的敞篷寶馬之一！

?自從寶馬更新到G系列底盤之後，所有敞篷車型都變為了軟頂設計。以全新一代G29Z4為開頭，E89Z4世代的硬頂被軟頂取代。

外藍內紅的搭配，能驚艷到你嗎？

歡迎到評論區聊聊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 放棄平庸外觀，改裝全碳纖維寬體套件的寶馬Z4！

全文內含改裝清單！

雖然全新寶馬Z4剛剛亮相，但總有車主迷戀曾經的老車，這輛極為誇張的寶馬Z4在外觀部分，換上YATTGT3全碳纖維車身套件，搭配19寸D2FORGE輪轂和BREMBOGT6活塞制動卡鉗，而性能動力部分，這輛寶馬Z4搭載N54B30引擎和DCT變速箱，換裝AFE進氣，WAGNERTUNNING中冷器，MUFFERDESIGN全鈦合金排氣系統，KWV.3避震套件，並且寫入JB4特調程序。

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㈣ 敞篷跑車有什麼選擇，BMW中顏值最佳的新寶馬Z4會是你的菜嗎

#我是來自論壇紅人館的周先生，自己的論壇欄目是《周生插畫室》，專職繪制各種汽車壁紙，其中重點就是改裝車，為汽車外觀重新設計拉花貼紙，同時還會用漫畫插畫的方式解讀車型數據資料，並且還要對車輛進行各種誇張重度改裝，只有做不到的，沒有想不到的。大家有興趣的可以在汽車之家去搜索我的欄目名，感謝多多支持哦，私聊我，為你製作壁紙。#

㈤ 寶馬Z4敞篷來襲，型男和跑車的激情碰撞

片子一分半鍾，很用心的拍攝和剪輯，大家可以觀看一下的。晟說5年了，沒有和「小老婆」合照，想留個記念。於是我倆約了個下午，還有兩個小夥子幫我一起，拍了這組照片和視頻。冬季的長沙前段時間雖然一直暖陽，可惜沒了風的輔助，一直空氣質量不夠好，天也不通透，總是有點灰濛蒙的。而且夕陽也很短暫，天黑得快，所以抓緊時間了。

冰冷的寒冬需要一把火，去溫暖人心。型男和跑車總是脫離不了干係，男人愛車，是骨子裡的熱愛。車友會多年的好友，時間一年年的過去，慢慢的大家都逐漸開始換車的流程，晟也一樣。不過他和其他車友不一樣，別人要麼入了更貴的跑車，要麼回歸實用轉向了豪華SUV或者轎車。而晟將選擇承載靈魂的兩輪——摩托。"自由"的感覺或許更重要吧。畢竟中年人的世界裡，沒有容易二字，更多的是責任和擔當。中年人的世界裡，沒有的逃避二字，只有迎難而上的勇氣。我和他幾乎在同一時間里經歷著一段巨大的苦楚，且無處訴說，相互理解和鼓勵反而加深了我們兩個大男人之間的情感。晟這些年一直做運動品牌的代理和運營，如今公司業務更是直接進入到青少年足球培訓方面，其實在現在的國情和普遍意識下，這條路還真是任重道遠，祝水到渠成吧。原本想著開局一張圖，段子全靠編來著，但輕微強迫症的我又老是過不去敷衍的這個坎，於是隔兩天又來加點文字，想到啥又來寫點用車體驗。又是突然一個想法，有長沙的朋友，你和你的愛車有怎樣的故事，咋們一起合計合計，聊聊車，拍拍片，找個杯子，街邊頭坐半天？對了，最後，祝晟的哈雷，早日提車。接下來我們聊聊這台e89的2012款BMWZ4.

「人一定要想清三個問題，第一你有什麼，第二你要什麼，第三你能放棄什麼。」對於多數人而言：有什麼，很容易評價自己的現狀；要什麼，內心也有明確的想法；最難的是，不知道或不敢放棄什麼——這點恰能決定你想要的東西能否真正實現，沒有人可以不放棄就得到一切。這段話作為結束，與大家共勉吧。

㈥ 硬頂+獵裝造型，這台寶馬Z4主打的竟然是實用性

日前，寶馬在今年的埃斯特優雅競賽中也為我們帶來了一款全新概念獵裝車——寶馬Concept Touring Coupe，而這款新車也是基於現款寶馬Z4 M40i打造，根據官方的說法，這台車也象徵著永恆的自由與旅行樂趣。

但比較可惜的是，該車仍然是處於概念車的狀態，而且寶馬也表示尚無量產的打算，關於這一點還是比較可惜。

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㈦ 盤點一下改的不錯的寶馬Z4，帶你感受它的魅力

又是一年很多鐵汁賣車退坑盤點一下我認為改的不錯的Ｚ4。這些都是我車友的車照全部未經允許哈哈廢話不多說上圖！

這台國外案例我不認識一個女車主的微博打招呼也不回我！還有很多沒有發！慢慢補齊有一些老鐵已經賣車希望這些還在堅持的兄弟能堅持更久Ｚ4我只喜歡這代我可能快堅持不住了成家後壓力山大！

㈧ 這樣的寶馬Z4你見過嘛！2.0T發動機+黑化套件 還有碳纖維撥片

近日，來自一家日本的改裝公司3DDesign發布了對寶馬Z4的改裝方案，此次改裝新車主要針對外觀進行調整，增加一套黑化的運動套件及不銹鋼排氣，同時，還提供了多種樣式的19/20/22英寸輪轂可選。動力方面，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為145kW，峰值扭矩為320N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。（圖片來自外網）

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㈨ 全新寶馬Z4改裝版車型曝光 搭載3.0T L6發動機

近日，我們從相關渠道獲取一組全新寶馬Z4改裝版車型的照片，據悉該車是由寶馬的御用改裝廠ACSchnitzer操刀改造而來，並且還為該車打造了前，後包圍，擾流板，擴散器以及排氣等一系列專屬的車身套件。

在動力方面，該車將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，傳動系統將會匹配8速手自一體變速箱。

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