艾瑞澤gx外觀改裝圖片
1. 艾瑞澤GX改裝，讓夢想之車變成現實不一樣的改裝
我們不一樣，不一樣，不一樣，每一個人都有不同的境遇，我們在這里，在這里等你.（有首歌是這樣唱的）我個人比較喜歡改裝車，感覺現在的改裝車不單單只是改裝了，因為它改出的是一種個性、改出的是一種對生活的態度，也可以說現在的改裝變成一種文化潮流，但是在中國大陸范圍內的改裝文化潮流不大讓人理想..今天跟大家分享下與眾不同的GX都是小改裝，（小改怡情啊.大改燒錢啊）
遠光（道路千萬條安全第一條）謝謝大家，看到的車友就點個贊吧
2. 漸露真容，奇瑞新款艾瑞澤GX輕度偽裝曝光，配置果然大幅提升
中國車市似乎呈現一窩蜂的態勢，什麼熱門就紛紛跟進，十年前恐怕是轎車，還必須是三廂轎車，之後則是SUV的藍海，都泛濫成災，導致眾多新車不是想法往跨界上靠攏就是整成標準的SUV車型，轎車領域幾乎處於荒廢狀態，當然這兩年現狀略有改觀，隨著長安逸動Plus、吉利Preface、一汽新一代奔騰B70、名爵6/5等陸續現身，轎車領域終於看到了新曙光，那麼奇瑞自然也不能落後，除了全新M1E項目正式啟動外，艾瑞澤GX也進入了改款階段，甚至還有一款基於艾瑞澤GX拉長到2.75米軸距的凱翼轎車，扎堆現象再度出現，當然這比SUV一枝獨秀的畸形發展要強上一些。
內飾與此前肉眼看到的吻合，確實沒出現大范圍的改動，主要還是現款GX的內飾設計確實很成功，質感突出，也站在了潮流浪尖，改動的急迫性並不強烈，當然完全不改動也是不可能的，起碼從上圖中兩個紅圈內能夠看出電子檔桿正式現身，當然動力層面不會有什麼變化，電子檔桿匹配的是1.5T+CVT25的動力套件，1.5DVVT+CVT18的動力套件則會是普通的檔桿；另一個變化則是儀表盤部分，從圖中可以看到呈現全液晶化，注意那個阿拉伯數字「0」的出現，明顯是液晶才能實現。
從實車曝光來看，顯然進入到了測試流程的後期，不排除近期就會現身新車准入目錄的可能，當然具體的上市時間不好下結論，畢竟沒有任何官方信息佐證，即使是此前的新車PPT規劃圖里也沒有出現新款艾瑞澤GX的相關信息，突然改進確實有些意外，當然市場環境也不容許奇瑞做更多的分析判斷，唯有迅速跟進這一條路可走，樂觀些判斷明年初期推向市場的可能性很大，當然能提前的話那是最好不過。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 艾改裝，讓夢想之車變成現實——艾瑞澤GX改裝進無止境
1.車窗亮條2.機蓋液壓系統桿買車不改，不如推下海，小艾已經入手一年多了，真的是一直改，一直爽啊，朋友看到了說拿著這個改裝的錢去擼串不香嗎？我說夜宵那個東西還少吃，吃多了對身體不好.哈哈.愛折騰的我又來了，這不清明節放假兩天，時間不夠，所以沒有回老家，上個星期在某寶上淘的車窗亮條，發動機蓋液壓升降桿，早兩天到了今天來把它安排上。先上效果圖
開關正常，完美.今天與大家分享一下小改裝，到此結束，（不喜勿噴哦）謝謝大家..
4. 艾瑞澤GX改裝，讓夢想一車變成現實，18000公里改裝紀實
Carplay介面在底部，USB蓋板無需打開，中控台扶手整潔干凈！
18000公里的改裝案例，其實除了更多的個性需求以外，也暴露了廠家前期的設計不足之處。對於廠家來說，增配成本也許只需要不到10塊錢，但是到車主改裝的時候，所需要花費的時間成本和設計施工、用料成本至少會翻5-10倍！建議奇瑞廠家成立原廠選裝、改裝部。類似於賓士的AMG和寶馬的M。奇瑞也可以出原廠的運動套件供消費者選配（像寶馬M運動的前杠及後杠）它可以讓更多改裝成為現實，讓更多動手能力不強，但是使用需求不低的車友更舒服的使用奇瑞汽車原廠為他帶來的便捷。最後祝願奇瑞汽車越來越好，銷量越來越高！
5. 新款艾瑞澤GX實拍，換裝「奧迪臉」，貫穿尾燈+英文車標更高級
近幾年來，各大自主品牌的重心一直都放在SUV市場上，轎車市場難免顯得有些被冷落。不過隨著長安逸動PLUS、吉利星瑞、新一代奔騰B70、名爵5等陸續現身，轎車領域終於看到了新曙光。那麼國產中的「老大哥」，奇瑞自然也不能落後，艾瑞澤GX也進入了改款階段。
日前，我們獲得了一組奇瑞新款艾瑞澤GX的實拍圖，新車更新了外觀設計，換裝了尺寸更大的前格柵，猛一看與奧迪有幾分相似，因此被很多網友稱為是「換臉奧迪」，檔次感得到了體現。而在細節方面，橫幅式飾條裝飾的進氣格柵進行了熏黑處理，看上去比較大氣，兩側燈組造型犀利，下方包圍採用了流行的三段式設計，使得前臉更具張力。
動力方面，新車或繼續搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別達到116馬力和156馬力，與之匹配的應該依舊是手動或CVT變速箱。據悉，新車有望在今年底上市，後續與吉利帝豪、長安逸動PLUS以及榮威i5等車型競爭。就顏值來看，這一次，您認為艾瑞澤GX能成為奇瑞的新爆款嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。