汽車改裝一體氙氣大燈好不好

1. 汽車改裝氙氣大燈，效果，質量好嗎壽命長嗎

按目前來說，汽車改裝氙氣大燈的技術已經是相當成熟的了，效果明顯，質量穩定，壽命長都是氙氣大燈本身的優點。

當然，各個廠家的製造工藝還是有所區別，所以選擇氙氣燈是一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。色溫不要超過6000K，一般色溫在5500k是最符合人眼觀看的模式。

選擇車燈升級店也很重要，專業的車燈升級店的特點是，店面整潔、人員配置多、設備充足，擁有正規的產品等等。

選品牌，由於汽車大燈直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇，不好的雜牌不但效果不好，還有可能引起安全隱患。所以一定要選擇知名大品牌產品，如飛利浦、阿帕、金鋼。

2. 車子鹵素燈換成氙氣燈，會有什麼樣的影響

車子鹵素燈換成氙氣燈會有如下的影響。

一、改裝車燈是違法行為

現在市面上有不少車輛改裝過的氙氣燈，有些車主甚至會為了追求亮度更換了更大的燈泡，這樣除了會讓車燈變得更加明亮外，還會產生更高的電流和熱量。

如果改裝的電線的安裝不到位、線束長期懸空，線束與其他金屬物質不停摩擦，或者產品的質量不到位，這種改裝的車燈就很容易引起汽車自燃。

四、霧霾雨雪天氣氙氣燈有安全隱患

氙氣燈由於其特殊的光線波長，當遇見霧霾雨雪等能見度差的天氣的時候，氙氣燈就發揮不了作用，使用者會明顯地發現其穿透力很差。

3. 汽車車燈有必要改造成氙氣大燈嗎為什麼

引言：很多人不明白，汽車車燈為什麼要改成疝氣大燈呢？有必要改造嗎？接下來跟著小編一起去了解一下吧。

我們也要知道它的安裝技術要求也比較高，如果我們換疝氣大燈，一定要在專業人士的幫助下去換，這樣才能完成升級，因為一般的疝氣大燈它的亮度是比較好的，而且如果人們安裝不好，它可能會有一個燈光發散的情況出現，這個時候對於大家來說它的作用就不是很大，反而有安全隱患，所以我們安裝技術一定要提高。我們如果要買這樣的大燈，一定要買質量比較好的，否則它的穿透力還不如普通的鹵素燈，這樣在陰雨天或者是雪霧天夜晚出行，它的照明效果不是太好，所以一定要提高燈的亮度，保證安全性。

4. 改裝氙氣燈多少錢氙氣燈好不好

現在汽車已經是家庭中普遍的用具,每個家庭對於自家的愛車都十分的重視。而燈光是保障汽車安全行駛的重要輔助部件,現在氙氣燈在亮度橡橡和使用壽命上都非常不錯,大家都想改裝氙氣燈。那麼改裝氙氣燈要多少錢呢,氙氣燈又好不好呢?我們來對氙氣燈判臘的情況進行一些了解。
改裝氙氣燈多少錢
1、氙氣燈是重金屬燈,通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體,如氙氣等惰性氣體,然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏,在高電壓下,氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。
2、多數汽修店都可以改裝氙氣燈,報價大多為三五百元,這裡面有很大的利潤,很多店家都會推薦報價千餘元的氙氣燈。有些汽修店會建議如果想要效果更好,就再花千把元裝個透鏡。裝了透鏡,燈光就沒那麼散了。
3、氙氣燈改裝好的方法是加裝型,就是不動原車燈光,在前護欄或是前杠、車頂加裝氙氣燈。但其位置選定、打孔、布線均有嚴格的施工要求,一般的改裝店是無法完成的,相反因線路的加裝,位置的選用也會帶來諸多的安全隱患。
4、改裝氙氣大燈是不違法的,只是違規,驗車會受影響,原車配的氙氣燈是沒關系的。現在的氙氣燈都是對插的,更換也很方便,一般改裝的店面都會免費給你更換的,不會有問題。
氙氣燈好不好
1、氙氣燈是汽車大燈的一種,比普通的燈泡亮 ,壽命長,省電,現在車上廣泛應用的。氙氣大燈配備了專車用的HID兼容晶元,能對行車電腦穩定運行和原車線路安全作用。
2、氙氣所產生的白色超強電弧光,可提高光線色溫值,類似白晝的太陽光芒,HID工作時所需的電流量僅為3.5A,亮度是傳統鹵素燈泡的三倍,使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍,大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。
3、氙燈的分類,氙燈按燈泡形式一共分六種。帶透鏡的遠光燈、帶透鏡的近光燈(以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統上比如pst、audi等等)h1(遠光燈泡)、h3(霧燈)、h4(遠近光燈泡)、h7(近光燈泡)。
4、氙氣燈一般應用在中高檔轎車上。如PASSATB52.8V6、NISSAN、BENZS320等車型。雖然氙氣大燈有多種優點,但因它價格昂貴,不易維修只能更換,所梁沖旁以目前還未能普及。
現在的汽車在出廠時,除了一些較為高檔的汽車之外,大多安裝的都不是氙氣燈,所以現在汽車的氙氣燈只能是改裝。大家都希望自家的汽車燈更亮一些,壽命更長一些,所以也都想改裝氙氣燈,因此,對於改裝氙氣燈多少錢,氙氣燈好不好的知識,也是有車一族應該加以了解的。

5. 氙氣大燈一體化的好還是分體式的好

改裝氙氣大燈時，分體式好。散熱性能好，安全性好。

原廠的大燈，兩種都可以採用，但一體式氙氣大燈好些。分體式氙氣大燈的結構和電路都比較復雜，一體式大燈的結構和電路簡單，就是散熱要求高。按照現在大燈的正常開發水平，散熱問題比較容易解決，因此一體式氙氣大燈好些。

一、氙氣大燈的原理是通過啟動器將大燈的輸入電壓名義值12V，通常變動范圍為9-17V，轉換為超高電壓23000V，從而使燈泡內的惰性氣體氙氣產生電離，由於氙氣的特性進而形成輝光放電，從而發出亮光。氙氣大燈點亮的關鍵點就是超高電壓的產生，因此啟動器是關鍵部件。啟動器又叫啟輝器，高壓包，整流器等。

二、

D1S和D3S這樣的氙氣燈自帶啟動器，這就是所謂的一體化氙氣大燈。如下圖

啟動器內部分為安定器和高壓啟動器兩部分。現在有一種氙氣燈是將高壓啟動器集成在燈泡上，安定器單獨分開布置，這樣的也叫分體式氙氣燈。

三、一體式氙氣燈和分體式氙氣燈有氙氣燈的共同的優點，節能，壽命長，亮度高，穿透力強等。二者又有不同的優勢。

一體式氙氣燈結構緊湊，在燈內占據較小空間，但是因為燈泡後帶安定器，在燈泡後部需要的空間比較大；高壓圍繞在燈泡周圍，且封閉在燈內，對機艙內其他電器電磁干擾小；燈體的密封設計只需考慮後蓋密封，簡單可靠；通常改裝廠都不能做一體式氙氣燈，只有原廠設計時充分校核了燈內的散熱和電磁干擾後才可以採用一體式氙氣燈；一體式氙氣燈泡比分體式貴，但是分體式又要額外增加安定器及其固定密封結構，其實最終的價格是差不多的。

分體式氙氣燈的布置比較靈活，燈泡後部需要的空間較小，但是需要考慮安定器的布置；通常安定器會需要在燈上開孔布置，保證可以看到和更換，這就增加了一個燈上的密封部位，多個部位就會多個風險點；安定器產生的高壓磁場對機艙內其他電器，喇叭等的干擾較大；分體式氙氣燈一般也是改裝廠採用的方式，因為這樣不需要考慮散熱和燈內的電磁干擾。