圖牧馬人改裝圖片

A. 無改裝，不越野，牧馬人3寸經典改裝案例

我是黃小黃，好久不見！突如其來的疫情打破了很多計劃，工作生活都發生了很多變化不管變了多少，越野這條路還是得繼續走下去，我回來了！大家都還好吧？很多人問我為什麼不寫改裝帖？兩年前寫過，之後比較熱衷於越野帶隊，寫活動帖今天它來了——JK牧馬人3寸經典改裝案例

360度無死角

牧馬人並不是都要改成非常霸氣的感覺精緻也是一種改裝方式性能?簡約的外觀同樣不失牧馬人的經典能滿足越野的同時，效果也很明顯！

B. 軍裝鐵漢，Rugged ridge改裝牧馬人，感受不一樣的美

Ruggedridge是一個全方位打造牧馬人的品牌，這個品牌以說對牧馬人了如指掌，出的改裝產品涵蓋了牧馬人的全身。今天帶來Ruggedridge改裝牧馬人的作品，這輛車有個很有意思的名字叫「Kilroy」，這一詞來源於第二次世界大戰期間美軍虛構的美國兵名字，他們所到之處都會留下「Kilroywashere.」的塗鴉字樣。這樣的名字也是Ruggedridge向大家展現其改裝的JEEP作品跋山涉水，所向披靡的越野性能。這輛牧馬人幾乎對原車的每一個部分都進行了升級，即使是外觀的改動也完全是基於對越野性能的提升來進行的。全部的RuggedRidge改裝件花費為17300美元（不包括輪胎、Hi-LiftJcak千斤頂等非RuggedRidge提供的改裝件）。當然，加上原車的價格，最後總花費超過了53000美元。目前頂配2015款Rubicon的價格已經超過了45000美元，當然對於到國內的價格我們就不得而知了。整車進行了四英寸的升高，外加上37寸的碩大輪胎，RuggedRidge在Kilroy的防滾架上加裝了數個把手，這才方面駕駛員進入。超大的離地間隙對於車輛的越野通過性來說自然是極大的優勢，但是它高高在上的重心在市區以及高速工況下並不是一個好選擇。但是一旦來到越野場地，數千美元的改裝立刻展現出它們的優勢。RuggedRidge並沒有對原裝的發動機和變速箱進行升級，它所搭載的原廠3.6升PentastarV6發動機最大功率為285馬力，峰值輸出扭矩為353牛米，在駕駛過程中並沒有出現動力不足的情況，相比改裝後的發動機無疑在穩定性和可靠性上更勝一籌。RuggedRidge對原車的排氣進行了改進，因此發動機聲浪與普通的V6相比更加澎湃。雖然發動機和變速箱都未做改動，但是動力及傳動系統其他部分都得到了相應的升級。RuggedRidge將原廠速比為4.10:1的主減更換為更大的5.13:1，並且為了避免更換速比對發動機性能造成影響，其它部件的升級自然也必不可少。在實際的越野體驗中，無論車輛處於什麼地形，這套動力系統都能發揮出絕佳的牽引力和加速性能。另外，在高速巡航工況下，更改後的大速比令發動機轉速保持在一個可控的范圍內。為了支撐更大更重的備胎，RuggedRidge專門為其設計了備胎架。這個備胎架與尾門鉸接在一起，完全沒有侵佔後備箱空間。此外這個支架上還為Hi-Lift千斤頂等工具設計了放置位置，不僅看上去酷勁十足，並且頗具實用性。RuggedRidge為Kilory加裝了車身和底盤防護套件，防止對底盤及動力系統造成損傷。Kilory還保留了Rubicon原廠的電控差速鎖以及電控可斷開式防傾桿設計，這些對於極限越野來說可以算是殺手鐧。車上的制動系統同樣得到了改裝，帶有通風孔和通風槽的制動板大大提升了車輛制動的性能和可靠性，即使在涉水和穿越泥濘道路後制動性能也沒有出現衰退。全新設計的擋泥板進一步增大了輪胎與車身之間的距離，使得輪胎擁有了更大的縱向行程，在最大程度上發揮了改裝後懸架的優勢。車身的外部裝飾在提升視覺效果之外，完全是以增強越野性能為導向的，例如為了得到更好冷卻效果而設計的引擎罩通風孔。由於在越野時發動機長時間處於低速高負荷工況，因此會產生相當多的熱量，這時通風孔的作用就顯得尤為重要。

C. 一款純正的越野車，JEEP牧馬人升高車身，全車改裝！

牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝，不過目前只是改裝一般，因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件，前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程，而且可以給車輛帶來很好的操控性，穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手，增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器，原裝位安裝，適用於07-16款JK牧馬人升高使用，鋁制筒身，具有更好的散熱性。適用於各種路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座，車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求，容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題，TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件，車輛升高後，原車剎車油管的長度有點不夠用，很多人的傳統方式就是扳剎車油管，讓他有更多的活動長度，然而扳剎車油管，如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題，其實你不需要這么麻煩，只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人，更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭，而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰，顯得扎實霸氣，ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤，絞盤屆中的鼻主及行業標桿，誰用誰知道，就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精緻美。以高品質為核心，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面，憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎，數據是28570R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，適合開公路居多的選擇!改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件

D. 談一談愛車牧馬人單絞牙的改裝案例分享！

快過年了，之前和大家提到同時改裝的幾部紅色牧馬人也陸續落地交車了；今天帶來的最後這一部JLRubicon是最後完工的一部紅車；前面兩部相對來講比價簡單的2.5寸升高案例進行的非常快，想必現在車主已經開著馬兒在沙漠中馳騁了；[偷笑]這部車的車主來自雲南，可以說絕對是越野的狂熱愛好者，為了在春節前拿到這部改好的馬兒，不惜重金在成都提車，提車後落戶後立即進行改裝升級；整車採用了3英寸的單絞牙升高方案，外觀選用了最新的掠奪者系列護杠；產品不用過多的介紹，直接上照片；

最後改裝清單奉上，供大家參考外觀部分————————————TOPFIRE-JL「惡魔之眼」前臉TOPFIRE-JL「掠奪者」前杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」後杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」輪眉TOPFIRE-JL「橫行者」側杠TOPFIRE-JLA柱燈架TOPFIRE-JL後艙折疊儲物平台TOPFIRE-JL多功能旗桿支座TOPFIRE-JL全車貼紙TOPFIRE-JL加強備胎架底盤部分————————————TOPFIRE-JL斜置單絞牙套件TOPFIRE-JL前後小連桿套裝TOPFIRE-JL加強控制臂套裝TOPFIRE-JL可調前後止推桿TOPFIRE-JL不銹鋼底護板TOPFIRE-JL前氮氣阻尼FOXATS-JL方向減震Superchips18+JL電腦G2Rubicon前後4.56齒比Swayaway絞牙減震套裝救援部分————————————TOPFIRE-「惡魔之眼」導繩器套裝TOPFIRE-JL前後拖車鉤TOPFIRE-JL後拖杠WARNVREVO12000磅軟纜絞盤燈光部分————————————AURORA20寸單排組合白光AURORA2寸4珠白光聚光AURORA2寸4珠黃光聚光AURORA2寸4珠紅白光輪胎輪轂————————————XDSeries20英寸防脫圈輪轂MickeyThompsonMTZ37x13.5R20其他部分————————————加強副油箱八重洲8900電台套裝ARB雙缸打氣泵套裝

E. 19款JL牧馬人盧比肯爆改6寸改裝案例，魅力的綻放之時

F. 中規JL牧馬人3.5精品改裝方案，更加完美

哈嘍哈嘍，大家好，還記得前幾天發小編發的加版JL改裝方案嗎？這次給大家帶來了一款中規RUBICON牧馬人精品改裝方案，首先咱們先聊一下車主的需求，第一要看著很霸氣的感覺，第二就是在高度上要控制在2米左右，第三要求越野跟城市代步堅固，根據這三點，小編給出了3.5寸升高方案，小編還是給各位看圖說話[嘻嘻]

給這輛大玩具一個定妝照[偷笑][偷笑][偷笑]，有喜歡的小夥伴可私信

G. 龍版牧馬人改裝，高顏值盡顯野性和王者氣概！

如果你擁有一輛牧馬人龍版限量車型，你是讓它保持原狀，還是進行大刀闊斧的改裝?有這么一位「任性」的車主就選擇了進行大改。結果就是他的馬兒不再只是徒有外表，更有了與龍相襯的勇猛、霸氣的戰鬥力。

H. 小姨子拍車後遛馬記，新款牧馬人撒哈拉改動小記，為了越野而改

續小姨子幫我改裝後我的小馬又進行了升級這次的帖子主要是給大家分析一下我自己的改裝觀點這台撒哈拉的JL是我續我爆改的賓士CCOUPE後想繼續玩改裝的另外一台車而這台車改動的考慮是越野的性能跟生活的行駛質感。下面就給大家呈現。

最後的鑰匙驗證，改動了高配車鑰匙驗證加裝了遠程啟動這個也不錯！求版主加精

最後來做個總結吧目前的改裝總結1.Mopar原廠的2.5寸升高套件（各有各的叫法請不要犟沒必要）（參考價16000）2.FUEL17寸的輪轂（參考價6000）3.搭配35寸佰路馳K0235寸輪胎4.FOXATS可調轉向減震（參考價3000）5.黑星者輔助中控（參考價5000-6000）6.後排傾角（參考價600）7.車載車台（參考價3500）8.前後的牙包殼ARB品牌的（參考價2800）9.MRA柱的輔助燈（參考價600）10.WARM絞盤性價比首選（參考價5000-6000）11.艾麗卡其綠（參考價12000）12.拆車加規的10周年前後杠+裝甲漆（5000-6000）目前的改動大概就這些，希望我的文章想給准備玩越野或者准備改裝的朋友們一些建議，也歡迎大家加入我們的大家庭一起去玩，歡迎大家與我交流後續的改裝我也會出獨立的帖子來講解。素車跟改裝的越野視頻在感動派的公眾號也有。朋友們江湖見~~

I. 7座牧馬人好似將麵包車改裝成了越野車，它是你的菜嗎

牧馬人其實有很多的小問題，比如後排空間太小，乘坐不舒適，樣子也是萬年不變，甚至有種上世紀50年代的風格。但盡管它擁有各種各樣的問題，越野迷們還是把他捧上了天。在越野迷的心目中，這是一台極有安全感的汽車，可以坐上五個人，車身很高，頂部還有充裕的行李空間，外觀很硬派，具有著強悍的通過能力，這也就足夠了。

當然了，我們發布的這些圖片僅僅是牧馬人愛好者的想像圖片，看起來確實不倫不類的，但如果jeep真出了這樣一款車，你會主動掏銀子購買嗎？

單從圖片可以看出，這位設計師僅僅是把最新一代Jeep牧馬人JL的引擎蓋部分加了一個外殼改裝件，如同給Jeep牧馬人帶了個頭盔，效果圖上看得出可容納七名乘客，得益於駕駛室前移設計，Vangler可以輕松容納三排座位，因為駕駛員和前排乘客都可以直接坐在發動機頂部。這意味著Vangler可以提供更多的內部空間，而無需擴大Jeep牧馬人的外觀尺寸軸距等。

J. JR-改裝社：變身「露營車」的牧馬人

[汽車之家JR-改裝社]?周末或節假日開著心愛的Jeep牧馬人帶著家人到深山或郊外遠足，我相信是很多朋友夢寐以求的事情，但如果只能當天往返的話，歡樂時光也確實是太短暫了，那怎麼辦呢？或許把牧馬人改裝成簡易的「野外露營車」是一個不錯的辦法。

編輯點評：從整體來看，這台Jeep牧馬人的改裝其實是比較常規的，主調就是提升越野性能，而加裝在車頂的折疊式帳篷則主要是為了解決在野外長時間逗留的問題，讓車主不用因為著急回程而錯過一些美好的時光。開著它翻山越嶺，並在野外住一晚，相信這樣的體驗會讓人畢生難忘如……（攝/圖/文汽車之家何家榮）