三廂菲亞特改裝圖片大全

① 菲亞特菲翔怎麼改裝想把菲亞特改的酷一點

1、加個專用尾翼，酷車都應該有一個拉風的尾翼。
2、貼個車身 碳纖維磨砂改色膜，大概一米幾十元吧，全車4000~5000.那樣看起像是百萬豪車，酷的不得了。
3、更改輪轂，輪轂就像比基尼，越骨感愛車越性感，記住露出剎車盤的部分越多看起來越有味道。
4、大包圍不建議做，那樣通過性不好，年檢也有可能過不了。最重要的是大包圍讓愛車看起來臃腫不堪，一點也不拉風。
5、裝個大功率音響，那是高帥富的必備裝備。

② 想買輛菲亞特菲翔，糾結於紅色、白色和銀色，哪個顏色更適合外觀改裝 大家幫忙出出主意，說說改裝方案

在這里結合自己成與敗的經驗教訓簡單的說一些建議哈
一、顏色方面：如果你不打算改外觀的話紅色還是不錯的，如果改外觀建議是優選黑、白（菲翔有個鈦晶灰沒見過真車不知道合適不，保留意見），肯定比彩色和銀色更適合改裝。
顏色上黑色讓車顯小、凸顯車身的透明和異色件效果，更容易在外觀改裝中改出彪悍肅殺或者小帥氣的效果，你不信拿任何一款車來看，黑車一定要比其他顏色車的眼睛（燈組）更有神，腰線葉子板外擴曲線等等更明顯。如果通過整車包圍件增加車側面厚度或改裝避震能讓車身降得下來，白色也是非常容易改出雅緻的效果，另外菲翔外形顯小，白色特效增肥哦。
另外不得不說的是，比起別的顏色，黑車格外怕灰白車異常怕泥，2者同樣都是洗車前後反差極大，打蠟之後的效果也是驚艷的。不像銀色之類永遠都不會顯得太臟但是永遠也不出彩的那種低調。
二、其他外觀方面：我粗淺的找了一下沒有看到菲翔適用的能改變整體效果的包圍套件，ok，整體效果目前就沒法在原廠基礎上大便了~由此
1、不建議零零散散的加尾翼頂翼等小件，很多人在車的改裝上包圍尾翼各種拉花和花哨輪轂一圈全部走下來了可能會漸漸明白「一趴遮百丑」的道理，一個沒降下來的改裝車在懂審美的人眼裡永遠是畫虎不成反類犬。要想一步到位，別的先不說，根據您平時會開的路線好壞和駕駛習慣選擇一款軟硬合適的短簧、避震把車身降下來是王道。
2、今後如果出了車型配套的包圍千萬要注意材質，劣質山寨包圍的材質承力、貼合度、漆面平整度、下巴兼容度這些會讓你哭。
3、如果單純是為了帥改廉價的輪轂和胎是非常不推薦的，千里之行始於足下，胎轂的重量、質量直接關乎您的操控、油耗甚至是生命安全。胎轂要動，一定要選牌子貨。打個比方，寧可買安踏李寧鞋也不要買假耐克。不出事則以，一出事劣質輪胎輪轂的恐怖誰也無法承受。所以如果決定要改一定要到位，重量高質量差鄉土風的山寨貨請直接pass。
三、改動力的話
這部分在這里沒法講細了，這款車的動力部分我不熟，但是大的原則上如火花塞、進排氣、電子油門加速器、ecu，換渦輪調bar值等等，誠心建議如果沒有深入研究不要輕易改動力，大部分車的動力改裝是失敗的，轟轟轟的傻拉風，動力沒有提升事小，車壽命減短，各種故障增多是必然的。當然一套十分成熟的改裝方案和一個豐富經驗的改裝店是可以帶來大幅的動力提升的。另需考慮年審難度。說實在話這車本來就小渦輪車了，我不知道這車有木有成熟的ecu改進方案，建議盡量不要去動。
四、性能改裝
1、頂吧、防傾桿、底盤強化件這些都可以提升車身強度、提高車輛過彎能力，但是請您量體裁衣，對於一個動力上不足以有激烈過彎可能的車這些都是浮雲。
2、避震除了讓車更帥，更短的避震行程能讓您對你菲翔的操控高高的豎起大拇指，如果您受不了過強的抖動，請不要選擇能把你抖成腦癱的過硬避震品牌。
3、輪胎輪轂，前面講到不再贅述，輪轂選牌子貨且合適大氣的造型的輕量化的，胎的話粗略地講馬牌米其林偏軟舒適但是不耐用，固特異之類品牌大部分產品耐磨但是硬，A級買菜車就這么點動力胎紋什麼的真覺得不重要，我用的倍耐力p7千多元一個也沒覺得強大的抓地力帶來質的飛躍。
4、燈光姑且算到性能裡面吧，我自己車前後的所有燈組都已經不是原廠的了，經驗看來一個主流的雙光透鏡（Q5小糸、博世等）改裝能帶來很大的效果改變，氙燈反而是其次的了，如果要改建議燈泡可以低配但安定一定要高配（國產燈泡+電裝等等的進口高檔安定器都行，啟動時間很重要），大燈不要為了炫選6000k以上的以至於雨霧天氣影響安全。天使眼、惡魔眼、淚眼這些看自己喜好合理搭配，建議不要弄成絢麗的移動小發廊了。
5、機油是消耗品，因為其重要性姑且也算到性能裡面吧，全合成的機油是千萬不要節約的了，萬分重要！我自己車子0-100的多次儀器測試，用礦物機油和用紅線比至少相差0.3秒，開老爺車的建議用美孚保護發動機，開飛機的建議用摩特、紅線（京東新蛋上經常打特價金美紅線這些60-100一升）。
6、改裝剎車在買菜車上估計只能算外觀件。。太投價，不上大號渦輪的話完全沒有必要動剎車系統來匹配，假鮑魚殼子貼不牢的更不要用。非要動一下的話可以換個大一點的剎車盤和性價比高的剎車片。

好了，啰啰嗦嗦說了一大堆大道理，也是這些年結合著國外各種流行風格自己改車的真心體會，看你的消化理解了。
五。。。。
剛才又下車庫去仔細看了菲翔，針對外觀有幾點一定要說，
1、如果要想改，黑、白（也許灰也可以）色車身下，請放棄全車所有的鍍鉻件！！（一定一定！鍍鉻只適合在商務車型或SUV等大型車輛的局部出現-例：銳捷前臉就是成功的）改裝車哪怕是輕度改裝車上出現線條式反光銀都會有極度惡心的中國鄉土改裝氣息。方法可用拆卸後包貼紙或者打磨後上漆的方式，用車身的同色會很和諧，用有一點偏離的近似色會提升效果，諸如磨砂黑、磨砂灰、巧克力色、仿碳纖紙真碳纖條等，甚至可以找個會配色搞藝術的朋友大膽的配一下檸檬黃、奶油黃、朱紅、咖啡色等各種顏色，尤其是尾箱上的那根大的原鍍鉻部分，效果會很贊。至於車頂是否異色看你自己了，車窗防爆膜頂著審車能通過的最大極限去配黑膜，這樣整車大效果能出來。
2、尾箱上的所有字摳完，扣下來發現有洞的話直接刮膩子補漆，尾燈貼膜（淺色膜保安全）光滑透亮的簡約帥氣效果一定能出來。
3、酷酷小招：買一件進口噴輪胎的（不傷胎轂30元+一瓶），洗完車就噴一圈長相加10分，別用洗車場的免費潲水油哈。
今天算是白上班了，啥工作也沒做。。不知道自己哪根筋沒對亂糟糟寫了大半天。。。

③ 難得一見！菲亞特阿巴斯595 敞篷全球限量版 小鋼炮實拍解析

阿巴斯500敞篷全球限量版
配置：Abarth595Competizione 1.4T渦輪增壓發動機 180匹馬力 0-100時間6.9秒。序列式變速箱手動撥片 四處Monza排氣 Koni減震器 Brembo剎車卡鉗 Sabelt賽車桶椅
阿巴斯500冷若冰霜、桀驁不馴，不菲的身價讓它在眾多性能鋼炮的光輝下依舊是如此的特立獨行。隨處可見的ABARTH專屬LOGO無時不刻的在提醒著世人，彷彿毒蠍附體，讓人心生敬畏。外觀上相當具有侵略性，一改500原有乖巧可愛的風格，眾多運動套件的實用讓它的運動風格格外明顯。
阿巴斯500車頭造型和普通的500如出一轍，而作為特別版車型的阿巴斯500，位於車頭的阿巴斯專屬蠍子LOGO占據了進氣格柵上最突出的位置。下方碩大的蜂窩狀的散熱格柵和為剎車提供散熱的導流槽將運動風格詮釋的淋漓盡致。車燈採用圓形的設計，全部採用鹵素光源似乎有些跟不上時代的潮流，但是菲亞特500 阿巴斯版似乎並不在意這些，特殊的身份足以掩蓋這些配置上的不足，喜歡它的人也毫不在意這些小節，而他們在意的應該當屬那枚阿巴斯專屬的蠍子LOGO吧。
阿巴斯500誇張的下擾流板以及雙邊單出的排氣可不是樣子貨，不僅戰斗氣息十足，更代表著它不俗的動力表現。經過特殊調校後的排氣聲浪更是銷魂，讓人血脈噴張。輪胎規格為205/40R17，由於是前輪驅動，所以轉向操控很靈敏，抓地力良好。即使關閉車身穩定控制系統，在操控得當的情況下，車輛依舊能跑出完美的線路並且保持車身穩定。
阿巴斯原本是菲亞特旗下的一家改裝廠，但在歐洲阿巴斯幾乎被看做是一個獨立的品牌，因為它有著自己的經銷商網路和車型，除了菲亞特500以外它還有一款叫做朋多的車型。60年代阿巴斯改裝廠出品的595，695,850,1000TC等在賽場上均取得了驕人的戰績。而在北美，阿巴斯和菲亞特的名聲並沒有像在歐洲那麼響亮。而菲亞特推出了菲亞特500阿巴斯，一款以兩家公司名字共同命名的汽車，或將改變其在北美的知名度。
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④ 你見過哪些成功的汽車改裝

有些車顛末改裝後會變得非常拉風，轉頭率爆棚，裝x泡妞不在話下。

⑤ 趣味改裝：Carlex Design 的菲亞特126p和MINI Paceman

文:吳韌彥
菲亞特126p
Carlex的作品不全是豪車，有輛小車同樣吸睛。那就是為湯姆·漢克斯（Tom Hanks）打造的一輛菲亞特126p。
2016年漢克斯在布達佩斯拍攝電影《但丁密碼》期間，在自己的推特號上不止一次貼出與菲亞特126p（20世紀70年代波蘭產的老爺車）的合影（街上看到的別人的車），並加上一句「我有新車了」。
他只是開個玩笑，但有人當真了。在波蘭一位漢克斯的粉絲莫妮卡·傑斯蔻斯卡（Monika Jaskólska）看到後，想送一輛給他。同時她本人也在為別爾斯科-比亞瓦兒科醫院（Bielsko-Biaa Paediatric Hospital）做慈善募款，此舉也能起到帶動作用。這個項目有多個合作方，有人出資，有人修復外觀，內飾則由Carlex操刀。
由於是慈善項目Carlex並沒有收取酬勞，而是希望這輛車可以成為他們城市、他們國家以及他們年輕人的象徵之一。畢竟在波蘭很多人都有一段與菲亞特126p相關的美好回憶。
菲亞特126p於1973年開始在別爾斯科-比亞瓦生產，為了買它要等上好幾年。它耐用，但會壞，好在結構簡單，車主能馬上學會修理。雖然它小，但也可以用來運貨，當然不是放在後備廂里，而是把貨物綁在車頂上，還有人號稱，這車最多能塞得下14個人。
翻新後的這輛車外觀為全白色，配上了白璧輪胎。淡綠色的內飾，配上了黑色裝飾，還加上了一個白色的方向盤。在Carlex的臉書上，可以看到他們背後的創意。
他們了解到漢克斯有收集打字機的愛好，為此他們在設計內飾時，把按鍵和開關都製作成老款列印機的樣子，並鍍上了銀粉。此外，為了與別爾斯科-比亞瓦這個城市關聯上，城市標志的顏色和主題也在車內的細微之處（椅套、縫線、換擋桿的球狀桿頭上）有所體現。
內飾大概花了三個星期，八個人參與其中。整車看起來很符合漢克斯的個性，會是他很願意駕駛的一輛車。這輛車大概是波蘭最出名的一個汽車項目，在首次對外公開亮相時，吸引到了數千車迷來到現場。現場募集的善款都被捐給了醫院。最終漢克斯真的接受了這份禮物，從美國的波蘭領事館提走了這件心意之作。
MINI Paceman Painterworks?
這輛車是Carlex的改裝中最絢爛的一輛。客戶希望自己的MINI可以看起來像是畫家的畫室。
這輛車打破了以對稱為美的鐵律。從車外看進去，好似看到的是一幅真畫，從不同角度看，顏色會發生變化。
改裝時最大的難點是如何在內飾面料上畫上顏料。當然Carlex找到了解決方法，而且能讓顏色的效果永駐，擦不掉，也不會褪色，不過具體怎麼做是「高度機密」。
為了跟畫室更貼近，相較於更常見的皮革和 Alcantara，這輛車的內飾更多採用的是帆布，連車頂和車門側板都成了可以作畫的畫布。它的縫線、補丁都透著些許憨萌，能體現出藝術家的隨性、恣意。
上面大小不一、五顏六色的色塊，都是手工畫上去的，雖然是刻意設計，卻像是顏料自然滴落、噴灑而成。據說客戶看到這輛車時激動萬分，馬上喜新厭舊，拋棄了「現任」座駕。
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