5代雅閣最經典的改裝圖片欣賞
㈠ 從沒想到雅閣也可以那麼多變，雅閣好奇創想團里視覺創新組的幾款改裝車有沒有機會交流下
我最近也在關注這些車，運動套件看著讓人很是心癢，低車身、花漾的輪轂，蓄勢待發，感覺隨時都要竄出去。人氣第一的那款在路上，和黑武士、低趴都是我的心頭好，我已經准備去店裡看看了，聽說最近還有好奇創想團的線下活動，希望能看到更多細節。
㈡ 9.5代雅閣改裝17寸輪轂
9.5代雅閣改裝注意事項:
1.便宜買假貨，而輪轂的改裝是汽車改裝的重要一步。無論是外觀的修飾還是操控性能的提升，輪轂都在其中扮演著重要的角色。高質量的輪轂確保其個性參數經過嚴格的製造工藝和嚴格的檢驗合格。
2.如果沒有正確選擇合適的輪轂，輪轂在改善外觀方面的作用是顯而易見的，但是在選擇輪轂時應該考慮到每一個細節。輪轂的所有參數都會影響輪轂和車輛的使用。如果PCD值不正確，可能無法正常安裝。ET值不僅會影響安裝使用，還可能影響以後的升級改造。3.輪轂安裝不正確，很多黑心商家在提供改裝輪轂時，不會提示車主中心孔的直徑。如果這個尺寸比原廠小，自然不可能安裝，但如果比原廠大，又不採取對比措施，就會造成車輛行駛時偏心，導致車輛異響、晃動，嚴重時會直接影響車輛安全。
3.我認為樞紐越大越好。有人認為改裝大型輪轂叫升級。也有人認為大尺寸輪轂有視覺沖擊力，但無論是視覺還是性能，適合你車輛的輪轂尺寸都是適中的。
9.5代雅閣改裝17英寸輪轂示意圖:
㈢ 想買一款雅閣自己改裝，有哪些好的改裝方案推薦
想買一款雅閣自己改裝，有哪些好的改裝方案推薦這常用與樞紐不一樣，外觀不是一個恆定的AK小型外殼或yofer套件，這是極端誇張的AK大周圍，然後匹配三件式欄的泰式版，最終耦合Artka紡紗NY設計新的Weis輪，而且在蹲下後的原始運動風格相比，整體氣質大大提高。
汽車的尾部形狀也是引人注目的，「天使尾燈」，無論是非常強大，特別是晚上明亮，就像一對翅膀。尾巴，後擾流板加入雙邊四排氣，進一步增加了運動感。屋頂部分，製作黑色，非常視覺上非常好，前鏟，後視鏡蓋，屋頂，尾，全黑點綴，個性化「改變結束，修改永遠不會是最完美的，只有更完美。」在未來，我仍然有一些世界上美麗的人，我會讓他成為一個更好的狀態。
㈣ 改裝案例，雅閣改裝最好的輸出，是賺錢
「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。」將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓他有一個更好的狀態
這樣的改裝你喜歡嗎？歡迎評論區討論
㈤ 十代雅閣最美改裝圖片，十代雅閣改裝案例大全
這幾年國內改裝文化越來越流行，在全國各地也舉辦了不少改裝車文化展覽令不少改裝小白體會到改裝車帶來的樂趣。雅閣一直是改裝車展的常客，各種風格各種顏色的改裝雅閣層出不窮，那麼十代雅閣最美改裝風格又有哪些呢?十代雅閣最美改裝風格
雅閣作為一台十足十的JDM，其實很適合往TYPE R化去發展，通過更改一系列的TYPE R套件令自己的雅閣看上去更加戰斗，不過正品的TYPE R一般比較難找而且昂貴，不太推薦剛接觸改裝的朋友去嘗試。除了TYPE R化之外，十代雅閣還很適合走低趴風格，修長的車身的較低的底盤會令整台車看起來更加有視覺沖擊力。低趴風格可以選擇一套AIRBFT氣動避震搭配銀色BBS輪轂確實別有一番味道。
十代雅閣改裝案例推薦
下圖這台雅閣改裝方案我是比較認同同時也值得推薦的，這台雅閣走的是低趴HELLAFLUSH風格，前後包圍其實是沒有改裝的只是加裝了一套國產副廠的前唇和側裙。避震方面選用了一套AIRBFT氣動避震，這套避震帶有升降記憶功能，價格會比較貴但舒適性和實用性都要比絞牙避震更優秀。輪轂如果想省點錢的話可以考慮選擇雅泛迪TREND系列，一套下來大概5000元左右，以上所說的改裝案例總體費用約38000元。
雅閣的優缺點
優點:
1、性價比比較高。加上終端優惠有，低配雅閣落地還不到20萬，對於一台B級車而言性價比確實很高。
2、混動車型動力強勁且省油。如果買雅閣建議購買混動車型，混動車型不但駕駛起來動力表現更好，同時市區行駛油耗只有5升左右。
3、空間巨大。在日系三強中雅閣的空間是最大的，特別是後排空間簡直可以用奢侈去形容。
缺點:
1、隔音比較一般。歷代雅閣的隔音一向做得比較一般，高速時風噪比較大。
2、減震比較硬，過減速帶時舒適性一般。
㈥ 求國內5代雅閣改裝圖片!
紅章金身！八代雅閣高調改裝
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㈦ 05年雅閣改車身黑色輪鼓亞光白色是什麼效果
05年雅閣改車身黑色輪鼓亞光白色是莊重華貴的效果。
搭配啞光黑色輪轂，感覺華麗質朴有氣質;白色車身搭配淺藍色輪轂有調和的平衡作用，可使汽車顯得格外年輕活潑;搭配藍色、深灰色輪轂，感覺莊重華貴。
㈧ 廣汽本田雅閣外觀改裝
日前，有比較掘橘多的網友問小編關於「廣汽本田雅閣外觀改裝？」現在小編來為大家講解。雅閣外觀改裝最常見的就是加裝空氣動力套件。這種空氣動力套件就是俗稱的大包圍，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板、後包圍以及尾翼等;
雅閣車身外觀改裝，還包括車頂行李架、天窗、泊車距離感應、裝飾性照明裝置、指定照明燈具、倒視鏡幾種;車身拆散纖顏色的改變。
新一代雅閣的外觀設計增添了大量的運動元素，特別是前保險杠下方的巨大進氣口，配以黑色蜂窩狀隔柵，加上重新設計，連成一體的大燈及旅仿中網、以及更短促有力且上揚感十足的尾部，整體上極具性能車的風范。
另外，將鍍鉻邊框從進氣格柵的上方移至下方，與大燈一起勾出了變化更豐富的前臉線條，比上一代更具活力。新一代雅閣裝了透鏡大燈，這樣即使升級成氙氣光源，也不怕刺瞎對向司機的眼了。車尾的改變主要集中在尾燈，全新的尾燈讓車尾有更強的整體感，也更顯柔和，可能是為了中和車身其他部位所透出的運動感。
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㈨ 上套「硬貨」，本田9.5代雅閣混動改裝分享
最近這段時間一直在存錢，就為了整一套硬貨，也希望過年前能來一套新鞋，先放一張改裝前的舊照片。原廠17寸的米其林3st，搭配國產的te37。