什麼汽車改裝cng合適
A. 汽油車怎樣改裝天然氣車
改裝天然氣汽車只需要到當地正規的改裝廠,提交車輛的手續,以及本人的證件,繳納一定的費用,改裝廠就會為辦好所有的事。
改裝天然氣汽車需要加裝CNG氣瓶,CNG專用ECU,CNG共軌噴射單元。有些裝有單獨的點火提前角調整器。
改裝天然氣的設備有兩種可以選擇,第一種是單點(有的地方叫混噴)適合微型麵包一類的車改,還有就是普桑電子油門以及奇瑞A3等幾款車。另外一種是多點,(也叫直噴)包含有減壓閥,ECU等設備適合目前市場上大多數車型,用氣也更節省。目前國家正在推廣的清潔能源,天然氣是首當其沖的。不過如果是里程數太高了,建議不要改。
B. 什麼品牌車最適合改氣需要注意哪些安全事項
個人覺得大眾的汽車很適合修改排氣管,要注意的安全事項就是過程要規范,不能有失誤。
汽車油改氣一般是指給普通汽車加裝一套天然氣設備,使其可在燒油和燒氣之間自由轉換,位置一般都是放在車子的後備箱。油改氣的優點在於用車成本大幅下降和天然氣燃燒更充分,對於發動機及尾氣排放上更環保。
就目前油改氣的技術來看,有三類汽車不宜改氣。
三是價格在20萬以上和一些越野車沒有必要改氣。因為這類車型對噴油量、噴油時間的控制非常精確,在用油上會根據情況進行調節而一旦改氣很有可能會影響發動機智能控制系統的正常工作。
按現有技術只要想改氣,15-20萬的中型車大部分都可以改的,粗略計算在15-20萬的中型車有近百款車型,不過按照以上三個標准進行篩選的話,以下車輛不適合油改氣,比如雅閣、邁騰、帕薩特、君威、蒙迪歐、紅旗H5、名圖、博瑞GE、邁銳寶、速派、起亞K5、索納塔九、雪鐵龍C5、睿騁、榮威950、奔騰B90、紳寶D70等。
需要提醒的是如果愛車油改氣的話在轉手時保值上有風險,同樣車型同等車齡之下,轉手的價格低於正常價格三分之一;其次是改氣的汽車有一定安全隱患,這也是為什麼法律層面一直未全面放開的主要原因;三是改氣的汽車動車會減弱很多
C. 什麼車適合改裝成CNG雙燃料汽車
15萬元以下適合改裝,太高檔的車子一般電控高級,改裝價位高,對技術要求也高。對全車電路敏感度高,容易發生故障。而且,還不好排查。再說,買的起15萬元以上,還燒不起油?2.5以及2.5以下排量吧,最少也要1.3。車子最好是油門拉線式的。電子油門,燒氣踩油門反應沒有那麼快。改裝以後,年審的話,不麻煩。駕駛員不需要培訓。跟燒油一樣開,只是沒有燒油那麼有勁。油門不能急加。每年在3萬公里以上改氣比較劃算,當然還要結合當地的氣價,和加氣方不方便,以及所走的路,其他的你自己考慮。我的回答還滿意嗎。
D. 想把lng改成燒cng可以嗎需要換什麼,換發動機後還需要換什麼
把lng車改成cng車是可以的,兩者之間不同的是一個是液化天然氣,一個是壓縮天然氣。
天然氣的分類及其特性按照天然氣燃料的形態不同。天然氣分為以下3大類:
(1)壓縮天然氣(CNG)。
壓縮天然氣是指壓縮到20.7~24.8MPa壓力的天然氣,儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣是一種無色、無味、高熱量的氣體,主要成分是甲烷。
CNG的加工成本相對比低,但極難液化。壓縮天然氣汽車最大的缺點是高壓鋼瓶過重,體積大且儲氣量小,限制了汽車攜帶燃料的容積,導致汽車連續行駛里程短,另外因鋼瓶的存儲壓力高,具有一定的危險性。
(2)液化天然氣(LNG)。
天然氣在常壓下冷卻至-162℃後形成液化氣,其燃點為650℃,爆炸極限為5%-15%,安全性較高。一次充氣可以行駛500km甚至1000km以上,非常適合長途運輸使用。與CNG汽車相比,LNG汽車在安全、環保、整車輕量化、整車續駛里程方面都具有優勢。
液化石油氣(1LPG)。它是一種在常溫常壓下為氣態的烴類混合物,比空氣重,有較高的辛燒值,具有混合均勻、燃燒充分、不積炭、不稀釋潤滑油等優點,能夠延長發動機的使用壽命,面且一次載氣量大、行駛里程長。
E. 東南汽車v5菱致可以改裝CNG嗎
東南汽車v5菱致是可以改裝CNG,不過車子行駛公里數不多的話個人不建議改裝CNG,因為改裝CNG的話有可能影響車子發動機動力,甚至存在安全隱患。
F. 燃油車改氣有什麼條件
燃油車改氣的條件:1、改裝天然氣汽車只需要到當地嫌神滲正規的改裝廠提交車輛的手續以及本人的證件繳納一定的費用改裝廠就會為辦好所有的事;2、改裝天然氣汽車需要加裝CNG氣瓶CNG專用ECUCNG共軌噴射單元。有些裝有單獨的點火提前角調整器;3、改裝天然氣的設備有兩種可以選擇第一種是單點(有的地方叫混噴)適合微型麵包一瞎族類的車改還有就是普桑電子油門以及奇瑞A3等幾款車。另外一種是多點(也叫直噴)包含有減壓閥ECU等設備適合目前市場上大多數車型用氣也更節省。目前國家正在推廣的清芹脊潔能源天然氣是首當其沖的。不過如果是里程數太高了建議不要改。