10途安內飾改裝圖片
真皮座椅的價格因皮料不同，所以價格不盡相同。
NAPPA皮特點，特殊細膩紋理，頂級皮質，質保時間長，五座車需要7900元。
B. 汽車內飾改裝一般價格是多少
具體需要看什麼材雹慧質了。如果全車改NAPPA真皮的話沒有一萬元是下不源虧答來的。其次普通真皮材質的價格在6000元左右（五座車）。
國產仿皮面料會便宜很多，價格大概在2000元左右。不過具體價格還要看實際空梁情況而定，總價不好說。
汽車內飾改裝大致分為兩種，一種是走豪華風，另一種則會走性能風。如果想內飾變得更加豪華，可以把車上座椅的面料更換成更高級的皮革，同時在車頂棚上使用麂皮，整台車的豪華氛圍會提升不少。如果想走性能風的話可以考慮選擇更換賽車座椅或碳纖維飾板。
內飾改裝需要注意的事項：
我們在改裝時應該找專業的改裝廠，在氣囊彈出位置盡量不要覆蓋任何東西，不然很容易造成氣囊無法彈出或彈出後對人員造成二次傷害。其次在網上選購飾板時盡量選擇無甲醛產品，車廂屬於密閉空間，甲醛過高會影響乘車人員的身體健康。
C. 途安的保養改裝
新途安延續了大眾的精緻風格，米色的內飾顯得內部空間很大，乘坐的環境也很舒適。至於做工，一如既往的精細。新途安的舒適配置和安全配置略有增加。全系車型的音響系統都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的鍍鋅鋼板和激光焊接車身外，還增添了氙氣大燈。另外，全系配備了倒車雷達和電動調節加熱外後視鏡，豪華版則配備了側面氣囊。
2678mm的軸距長度保證了不錯的車內空間。前兩排坐椅，無論頭部、腿部空間對於身高1.8米的消費者都不會覺得擁擠。最後一排空間會有點拘束，短時間乘坐問題不大，時間一長容易勞累，更多時候是用來放兒童坐椅或者放狗。記者仔細數了一下，車內杯架多達10個，副駕駛座手套箱、前排中央扶手、四個車門的壁槽都很寬大，至少還能放進10瓶水。甚至，前排坐椅下還配有抽屜式儲藏盒，後排有航空餐桌，這些都是同級車中少見的人性化設計。 途安的相貌朴實，秉承了大眾轎車的傳統風格。車身線條圓潤優雅，銀色的行李架和鑲嵌在車外反光鏡上的轉向燈是唯一能起到裝飾作用的部件。其中側轉向燈的設計，隱約體現出賓士S級的設計風格。工程師在造型設計的同時也充分考慮了空氣阻力對車輛行進產生的影響，通過車身上部的氣流優化和安裝減少空氣渦流的底板飾件，整車的風阻系數達到0.315。
只要肯動腦筋，基本上都能為隨車的人或行李找到妥善的地方，眾多的車內儲物空間是途安的另一大特色。
可以說途安將儲物空間的設計發揮到了極致，儲物盒的總數是39個。在一般人能夠想得到的地方，比如中控台上方，副駕駛前的手扣，車門上，都設計了儲物格。而另一些儲物槽的設計甚至能夠令人感到驚喜：方向盤下方的儲物盒、前排座位下的抽屜、行李艙左右面板內儲物盒，在一、二排座椅後面的地板里，和行李艙蓋板下的備胎周圍（七座車型是在第三排座椅後的蓋板下）都能找到放東西的地方。設計師幾乎榨取了車內一切的剩餘空間——只准許駕駛員想不起東西方在何處，不準許沒有地方放東西。 在動力性能上，途安新一代主打1.8T和2.0L兩大主力排量，其中1.8T發動機最大功率110千瓦，在2000轉到4600轉之間達到220牛米的最大扭矩，2.0升發動機最大功率85千瓦，在4000轉時達到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6檔手自一體變速箱和5檔手動變速箱，充分發揮了這一動力系統低速高扭、高速高功率、環保低油耗的優勢。流暢的外觀線條讓途安擁有0.315的風阻系數，這個數字比很多轎車還要優秀。
德系車操控性能有口皆碑，途安新一代是一個極好的例證。
途安新一代裝備了先進的電子式動力轉向系統。這一主動式轉向系統通過CAN數據匯流排接收行駛速度、方向盤轉動力矩以及方向盤轉動角度等數據，並作出最佳的反應，大大提高了駕駛和轉向的穩定性，並確保駕駛時的轉向更精確省力，正所謂「該輕則輕，該重則重」，精準控制恰到火候。
2010款新途安採用1.4TSI渦輪增壓直噴發動機，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750rpm，與之匹配的是5速手動或7速DSG雙離合變速箱。
D. 因為喜歡途安08款的硬朗車頭，把06車頭改成08款了
加入汽車之家也有5年有餘了……以前沒逛論壇的習慣，更沒有加入車友會，一個人開開車，也挺好，覺得車子就是代步的，沒啥可以改的！但事與願違，加入汽車之家加入車友會，發現自己的車和其他車友比，就是垃圾，然後就是改……改……改，一發不可收拾！經過幾年潛水……發帖，想必論壇或多或少也有認識我的車友了，這幾年裡，陸陸續續發布了一些個人用車感受和自己動手改裝的一些小動作，今天我准備做一個年終總結[嘻嘻]把大的改裝簡單說一下：第一次改是把06車頭改成08款了，個人更喜歡08款的硬朗車頭，06雖然經典，但車頭還是小氣了一點如下對比圖：
總結：感謝一路有你們相伴，讓我的錢包越來越小，心情越來越惱[嘻嘻]……肯定有人會說我聽過無數次的話：06老爺車了，還折騰幹嘛，指不定哪天強制報廢了，對，你說的沒錯！可能是我窮，買不起新車吧，我的想法是，萬一（3-5年還是沒問題的）政策哪天不給開了，我就找個空地，拆零件，不去報廢！好了，新的一年即將到來，希望各位路過的留下您對我的認可，願新的一年，你們可以更上一層樓，買夠一棟樓，拿下黃鶴樓，踏遍全城青樓……結！來年再會
E. 途安改裝記錄，改成自己心儀的樣子也算是物有所值了
撥片呦
改裝清單：第一套IFG518寸旋壓輪轂ET35J值8.52254518輪胎台灣博得絞牙避震ABT尾翼LB的車身改色膜電光深邃灰高亮黑前後車標中網海拉5大燈第二套A8原廠鍛造輪轂ET45J值8.52153518輪胎feeiairbp4氣動避震控制系統airbft氣動避震氣包避震定製鍛造細半軸前一對CGW中尾段排氣手工拼接後杠雙邊單出領航燈5代高爾夫GTI進口方向盤第三套D2絞牙避震
目前車子就是這個樣子了，我還是會繼續更新的，可能還有我忘了加上去的，後續再一並補上。09年買的車，後來老爺子給我了，8T的動力沒的說，空間大，出門遊玩很舒適，我從小對車感興趣，所以把車改成我心裡比較喜歡的樣子了。改裝裡面走過不少彎路，但是最後能把車改成自己心儀的樣子也算是物有所值了。文明改裝，不炸街，不挑釁。
F. 汽車內飾是米色的，如何改裝可以變成黑色的呢…有可能行嗎
內飾改色可以包真皮、皮革、麂皮或者做染色，染色的可選擇性就更大了。
G. 大眾途安這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎
大眾途安這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？
有的人買車看車的性能，有的人則看車的內飾，那大眾途安這款車，它的內飾如何？
第四新車採用了大眾的家族式設計，造型非常簡潔，有人說大眾汽車是大眾汽車的代言人，但我不這么認為。途安L是我心中認出的那張臉。儀表盤設計可圈可點，科技感十足。內飾的整體視覺效果非常有特色，充滿戰斗氣息。整體來說這輛車還是很不錯的，很大氣，很好看。
H. 大眾途安8T改裝之路 從絞牙到氣動的進化
「2009年的時候，家裡購入了一輛08款的途安8T，後來老爺子給我了，8T的動力沒的說，空間大，出門遊玩很舒適，我從小對車感興趣，也有一些自己的想法，所以這輛途安到我手裡後，我決定把車改成我心裡比較喜歡的樣子了。」
「目前車子就是這個樣子了，不過最近又換了D2避震，改裝我還是會繼續的，改裝裡面走過不少彎路，但是最後能把車改成自己心儀的樣子也算是物有所值了。」
本期大眾途安改裝案例鳴謝車主：丨我叫王大錘丨
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 家用MPV市場的領軍車型迎來改款，2021款上汽大眾途安L上市！
（圖片為2018款途安L）
配置方面是此次改款的亮點，據悉，新款車型全系搭載了8.0英寸可觸控中控屏，而次低配（280TSIDSG舒適版）及以上車型還搭載了可觸控空調面板。在主動安全配置上，2021款途安L頂配車型（280TSIDSG拓界豪華版）配備了ACC自適應巡航及FrontAssist自動剎車功能。此外，拓界版車型中增加了前排座椅12向電動調節、前排座椅加熱以及電動折疊外後視鏡倒車自動下翻功能。許多配置其實之前也有，不過多數是在頂配或是次頂配車型上。此次改款將許多之前中低配車型上沒有的配置也進一步的下探，使得幾款車型的性價比都變得更高。
結語：途安L其實是一款非常有特點的車型，它的優缺點其實很明顯，優點在於出色的空間和大眾的駕駛感受，缺點則在於過於方正的外觀設計可能會影響消費者的視覺感受。其實目前合資品牌內還幾乎找不到這樣一款車型，雖然東風本田的傑德和上汽通用別克的GL6與途安L的定位相當，不過我相信憑借著途安2005年就進入市場所積攢下來的良好口碑，銷量會返回給我們一個完美的答案的。
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