改裝車間布置

A. 新工廠車間布局的規劃都有哪些類型怎麼選

1、加工流水線布置
旨在使大量產品快速地通過製造系統。在標准化較高的產品加工中，如電子工業、汽車工業等，使用這一布置方式。它們使用重復性的加工方式，工作被分解為一系列標准化的作業，由專門的人力和機器完成。系統僅涉及一種或少數幾種相似的加工對象。由於加工過程形成一種流的工作方式，在製造業中，這種方式稱為生產線或裝配線。生產線上的工作單元緊密地連接在一起。這種布置方式使得人力和機器得到充分利用，降低了設備費用，同時由於加工對象的快速移動使得在製品數量比較少。生產線的常用布置方式除了直線型布置方式外，還有U型、S型等，便於工人操作和物料運輸量減少。

2、工藝原則布局
用於加工涉及較多工藝要求的產品，這類布置以完成相似活動的加工單元為特徵。工藝原則布置將同一加工類型的機器布置在一起，需要這些操作的加工對象按各自加工順序依次流經各個加工單元，不同產品代表著完全不同的加工工藝要求和加工順序。同時由多用途設備保證加工的柔性，這種布置方式通常適用於多品種、小批量的加工方式，它增加了加工過程中的物流。

這兩種布置方式只是概念上的分類，不是絕對的劃分，在現實中也有很多混合布置的實例，如生產線上線外返工零件的加工設備放置就是涉及到混合放置的例子。工藝原則和加工流水線布置代表小批量加工和大批量生產的兩端，工藝原則具有比加工流水線布局更大的柔性，加工流水線布置比工藝原則布局更有效。

隨著加工方式的改變，從研究角度來看，現代布局方式的理想系統應當具有柔性、高效、單位生產消耗底的特點。數字化工廠技術的不斷發展使得這種理想的布置方式成為可能。

3、單元布置
是將車間劃分為多個單元，每個單元加工工藝相似的零件族，這樣的布局形式稱為單元布局.雖然單元布局在簡化工作流程和改善物流方面非常有效，但一般而言，製造單元是專門為一組特定的零件族而設計的，因此其柔性差。同時在實際單元布局時，存在一個前提假設，即產品需求已知且穩定，同時其生命周期足夠長。實際上，一旦單元形成，通常就專用於那些在該單元內基本能完成加工的零件族。

B. 如何設計新工廠車間布局規劃設計

工場規劃布局較為復雜，沒有統一的模式，還是要看具體情況，以下思路僅供參考：
1、確定廠房的平面圖（尺寸）；

2、產品的工藝流程圖、生產線布置圖、生產單元布置圖、周轉庫（店鋪）布置圖、成品庫布置圖、原料庫等（布置圖均核算佔用面積）；
3、確定車間大物流、分割生產單元位置、確定車間通道及物流方式（筆直流為宜）；
4、按分割好的位置、物流型態，擺放生產單元（一條線一條線的布置）、店鋪布置；
5、核算車間能耗（水、電、氣、油等），規劃設計總橋架，生產線橋架，按橋架要求施工；
6、期間還要關注車間排污、排氣、車間輔助設施位置等（如計量室、車間現場辦公室、設備保全備品室、模具庫房、模具保全區域、車間垃圾廢料置場等）。