08款銳志內飾改裝圖片欣賞
A. 豐田銳志新車該怎麼改裝才牛（銀灰色）
您好，銳志外觀的改裝：中網改日本版X標，後面尾燈改日本版全紅色尾燈！後標改MARK 和X標！尾喉不用加，銳志本身就帶，特漂亮的電鍍！加裝尾翼，車身顏色的改變看自己興趣！前杠下加一下中網，感覺特大氣！駕駛性能的改裝：鋼圈加大，建議加大2號！再加輪胎價格不菲啊。。。汽車底盤的彈簧改增強型，加緩沖塊！不建議改裝發動機，因為日後的維修不方便！如果是2.5發動機，建議增加發動機缸套，改為3.0，不影響日後發動機的維修！謝謝！
B. 年輕時因V6後驅著迷銳志 8年改裝歷程讓這份熱愛依然延續
「2012年的時候，當時的銳志也是一部極具人氣的流行車型，無論是運動帥氣的外觀，V6後驅發動機的動力，可以說是一部改裝熱度非常高的車型了，曾經不是有一句話說，銳志不改，不如推落海嗎?我就在那個時候被它的V6後驅所吸引了，當然還有相當帥氣的運動外觀。」
「雖然現在玩銳志的人越來越少了，不過我想堅持這份情懷，和當初選擇他的時候一樣，既然我選擇了銳志，我絕不會放棄銳志，它和我已經經歷了太多風風雨雨，和這么多個年頭，我會堅持直至它結束在路上行駛的生涯，我會一直陪著它，它也會一直陪著我。」
本期銳志改裝案例鳴謝車主：Jason-Lee攝影師：Chokfai
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 夜幕降臨，猶如惡魔一般！豐田銳志改裝案例分享！
銳志是一輛改裝天分非常不錯的車型，只需要簡單的直接的小提升，就能帶來外觀和操控上的變化。都說日本改裝車玩姿態是非常牛X的，這次給大家來帶戰斗民族的改裝案例，氣勢上完全不輸島國。其實原裝的銳志已經非常的帥氣，這台銳志換上了一套小包圍，另整個車的運動感更上一層樓。這台銳志輪轂用的是Work的XSA04C，電鍍的效果讓外觀亮晶晶，避震採用了絞牙避震，調整了外傾角，姿態非常惹人愛。後期該車換上了一套Work的CR2P的輪轂，款式差不多，為了更顯得低趴，換上了Airrex的氣動避震，外傾角調整到-11。裝了Gs的包圍，讓整車的線條更加的有層次感，車頭兩個進氣口，看起來猶如隨時能進行自我呼吸一般。尾燈則採用了熏黑處理的LED燈，並裝上了雙邊雙出的排氣。夜幕降臨時，這車的凶神惡煞的表情就漏了出來，紅色的惡魔眼讓人看了膽戰心驚。改裝清單：MarkXGs包圍WorkXSA04C/CR2P輪轂Airrex氣動避震惡魔眼大燈
D. 為什麼很多人都拿銳志車改裝
性價比合適
外觀美好
E. 改裝分享，豐田銳志，穩重不俗的悶騷
豐田銳志的前置後驅，V6引擎憑借不俗的動力表現以及豐田車固有的經濟耐用。在停產前那些年的中級車市場占據不小的份額。說道銳志那就不得不與改裝聯系在一起，雖然作為一款買菜車，它的銷量也算不錯，但是作為一名改裝愛好者，這款車對於他們來說有著不同的意義。
F. 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士
當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。
?車主/毛毛
??攝影師/詳見水印
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G. 豐田銳志（GRX130）3.5L重改案例
雖然是一款軸距超過2.8米的四門中級車，不過由於採用了前置後驅的布局方式，這也不妨礙它的骨子裡還是一款頗具改裝潛力的車型，這同時也成為了不少車主選擇它的真正原因。銳志其實是一個漢化了的名字，在日本和北美地區，它被稱為MarkX，是豐田MarkII的後繼車型。銳志使用的並不是來自熱門改裝車型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克薩斯GS的S系列平台，而是X系列平台，這也是前輩車型MarkII所使用的平台。
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H. 改「剪刀式」後備箱的豐田銳志，落地27萬，馬力197匹，8.9秒破百
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：改裝版豐田銳志，離地間隙不到2厘米，還配「剪刀式」後備箱
前言：豐田旗下車型中，改裝潛力比較大的便是豐田銳志這款車了，雖然豐田皇冠的改裝潛力也不差，只可惜豐田皇冠的價格略貴，選擇購買豐田皇冠的車主一般不會改裝，而豐田銳志的改裝潛力完全不亞於本田飛度、本田思域、起亞K5以及三菱翼神等車型。
?綜上所述，面對這樣一台豐田銳志，個人認為這款車改裝配件都花費了不少資金，而這么改裝之後，雖說符合車主喜歡改裝的性能，還能夠一定程度上提高回頭率，但是國內改裝文化不流行，超過車身30%的改裝，就無法在車管所備案，一旦開上路的話，被交警逮住就是罰款或者是扣分，還會讓你恢復整台車的原廠樣子，可見國內的改裝文化和國外的改裝文化有多麼大的差異了。
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I. 老款銳志報價以及改裝
老款銳志已經停產了，現在買只能買庫存車
價格在老款原價基礎上可能會有大幅度的優惠
改裝的話，全車噴漆基本在1W左右，如果是特殊的漆的話，還要加點，如果低調的話，凌志的珍珠白是個不錯的選擇，比銳志原廠的白色強非常多。
輪轂方面看你的需求了，便宜有國內山寨的，中檔有雅泛迪和JP大廠的鑄造輪轂，高檔的有世界一線廠的鍛造輪轂，價格單個價格從幾百到幾千甚至奢侈的上萬都有，看自己需求而定
老款的氙氣大燈確實不是很給力，改個雙透的其實不錯，價格從2000多道6000多不等
圖上的車改裝了50周年前杠（國內山寨2600元左右，日本原廠大概在1W6）、前杠包角（1000）、側裙（2100）、後包（1600）、輪轂（不詳）、惡魔眼+大燈熏黑（1200元）可能透鏡也改了，車後隱約可見類似小尾翼，原廠小尾翼600-900（4S購買3XXX元的天價），外觀可見的基本這些，從降低的程度看，應該是換絞牙避震了。還有很多看不見
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其實新銳志也是不錯的選擇的，輪轂方面如果不追求輕量化的話，原廠就有18寸輪轂車型可以選擇，最主要的是原廠18寸可以完美兼容凌志GS的剎車分泵。日後升級剎車，可以降低近1W塊的改裝費用
新銳配備有AVS，現在很多同學都反映，新銳的行車感覺和穩定度要明顯高於老銳志
至於動力方面，老銳可以完美升級3.0的特性在新銳上體現不是很明顯了，因為新銳2.5和3.0的價格差已經小於改裝費用了。
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更多的改裝可以去泡XCAR的銳志論壇，哪裡的騷人很多很多很多
http://www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=317