gs君威改裝圖片

㈠ 別克君威GS兩年改裝之路總結 全車內外進化升級

「故事從定車開始，沒記錯的話GS應該是17年10月份剛上市，其實在那之前幾個月已經有想法買車了，當時考慮的還是思域(當然別的車也考慮過，此處暫且不提)，連某寶購物車里的改裝件都已經意淫好了，因為本身我就是不太喜歡爛大街的車，喜歡小眾一點(當時思域還沒泛濫，不喜勿噴)，一次逛商場的偶然機會，看見了gs的「展車」，一眼被吸引。」

本期君威改裝案例鳴謝車主：金魚180

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㈡ 源自布雷博南京工廠！解讀別克君威GS四活塞剎車卡鉗

講到底，別克君威GS的布雷博定製四活塞剎車卡鉗就是鋁合金本體和活塞，結構幾十年前就出現，沒有什麼特別復雜的原理。

但剎車卡鉗是制動系統中的重要部件，要將其匹配在整車上，需要車企和剎車系統供應商深度協作，從剎車卡鉗的造型結構、剎車片的選擇、剎車盤的尺寸、輪轂匹配、制動能力的優化、壽命的驗證、抗腐蝕性的檢驗、三高試驗、甚至有無剎車異響等都要進行細致匹配，因為其是別克君威GS，是一款能讓人興奮起來的B級車。

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㈢ 2020款君威GS即將上市，換裝2.0T可變缸發動機

別克君威作為最早進入中國的「別克世紀」車型之延續，在市場上積累了非常扎實的口碑，如今，最主流的汽車消費群體開始往90後傾斜，年輕人對於這種刻板的印象必然不會感冒。然而這台全新君威GS極具視覺沖擊力的動感外觀，以及非常出色的性能表現，完全顛覆了別克在人們心目中一貫的印象。

本月月底，2020款君威GS將正式上市，從配置方面看，有不少新東西融入其中，那麼大家更關心的是價格，2019款君威GS2.0T的官方指導價區間為21.88萬-25.98萬。大家可以參考這個價格，再結合新增的配置，最終價格可能略有小幅上漲。

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㈣ 實拍新款別克君威GS，不僅外觀運動，竟然還配可變懸掛！

作為別克家族中最運動的車型，君威GS車型自2011年在國內發布以來，就一直受到很多准車主的關注。如今君威GS終於迎來了2020款車型，新車外觀依舊迎合年輕消費者的審美，而且相比高爾夫GTI、福克斯ST來說，它三廂車的身份更加實用。2020款君威GS共提供了兩款車型，分別是2020款GS28T精英型和2020款GS28T尊貴型，售價分別為21.88萬和24.98萬元。

此次實拍車是2020款GS28T尊貴型，售價為24.98萬元。它相比精英型多了通風式剎車盤、可變懸架、主動剎車、HUD抬頭顯示、主副駕駛電動記憶、BOSE音響等配置，但兩者外觀動力幾乎沒有什麼差別。目前這款車的優惠力度在3萬元左右，購買人群以年輕人為主。下面就跟小編一起去看看!

動力方面是此次升級的重點，新款君威GS換裝了一台帶有可變缸技術的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩為350N·m，相比老款發動機降低了24馬力，但最大扭矩的發放時間提前了500rpm，能夠有效改善低轉速時的扭矩表現，所以0-100加速依然保持在7.2秒。

總結：

新款君威GS最討人喜歡的地方便是可變懸架系統，駕駛者可以根據自己的喜好對車輛進行實時調整，在撒歡兒與舒適之間游離。當然，作為一款運動取向的車型，它做得還不太足夠，但這也讓它很好的兼顧了日常使用。那麼問題來了，新款君威GS哪款車型最值得購買呢？

個人推薦是尊貴型，原因是在於它比精英型多出了通風式剎車盤、CDC主動可變阻尼減振器以及調節駕駛模式的FlexRide自適應駕駛系統，而這三樣恰恰是GS版本的精髓配置。除此之外，尊貴型還提供了一大堆精英型上沒有的智能駕駛輔助配置，雖然價格貴了一些，但貴的值。

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㈤ 猛男車2020款君威GS實拍，搭2.0T+9AT，7.2秒破百

B級車市場一直都比較的受歡迎，無論現在流行的是哪個領域的車型，在B級車領域，始終充斥著十分濃厚的火葯味兒。我們今天要介紹的，恰好就是一款在美系車中脫穎而出的車型，它就是別克君威。

在動力方面，2020款別克君威GS搭載的是2.0T的發動機，最大馬力是237馬力，最大扭矩是350牛米，傳動方面匹配的則是9擋手自一體變速箱，百公里提速只需要7.2秒，對於這樣一款B級轎車來說，這樣的動力已經非常出色了，再加上出色的底盤調教和CDC主動液力減震系統，所以整體的駕駛體驗感非常出色。

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㈥ 【配置解讀】別克君威GS運動座椅，沒那麼簡單

這套座椅具備了良好的支撐性，同時有不缺失舒適性，在同級別中絕對是佼佼者，如果你對座椅的運動型和舒適性有比較高的要求，那麼君威GS這套座椅絕對是你的首選。

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㈦ 美系平民性能車，7.2秒破百，造型帥氣，別克君威GS是你的菜嗎

在大眾的認知當中，別克系列車型有著安全性高、不怕撞、鈑金皮實等優點，但動力差、油耗高、造型out也成了別克的代表詞。不過，時代在改變，別克也做出了很大變化，由於近些年汽車市場趨於年輕化，出現了大批年輕消費者，所以別克的設計語言也在發生著改變，由中年轉變成青年，同時動力系統也進行了優化。

動力方面，別克君威GS搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT變速箱，破百最快7.2秒，動力十分強悍！

總結：

別克君威GS作為一款B級運動車型，運動氣息遠超同級別的帕薩特、邁騰、A4L，像什麼天籟、凱美瑞、雅閣就更別提了，光外觀就已經敗了！當然，君威GS的提速性能、剎車性能也都很強，再加上整備質量高達1530KG，吹牛的說，就算在高速上跑到150也不飄，不過國內高速最高限速120，想要體驗150還是去國外的好。各位讀者，你喜歡這台車嗎？

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㈧ 全新君威GS到店實拍！外觀造型更兇狠，全新2.0T動力如何

前不久剛剛上市的別克GL8艾維亞系列在豪華氛圍的營造上可以說是讓人大開眼界，不過在別克品牌旗下其實還有主打運動的GS系列，其中最能打的莫過於君威GS了。如今這一代的君威GS自2017年上市，憑借著261馬力的2.0T，實測零百加速輕松突破7秒。作為中期改款的2020款君威GS即將於本月底正式上市，想知道新車都有哪些調整和改進？芝麻君今天就帶你提前到店一探究竟！

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