寶馬320li爆改裝圖片

① 人生繞不開的寶馬320i 運動套裝，個人改裝之路！

95年3系小白車友一枚，純屬愛好，於是一步步慢慢讓它變成我自己喜歡的樣子。個人玩家。不足之地，還請多多指教。17年的時候買了一輛名爵MG6，開始陷入改裝之路，各種折騰，各種整，（喜歡的可以去看我以前發過帖子）懷揣著一個人生總是繞不開一輛3系的夢想，經過很久的思想斗爭，終於賣掉了我的小6，毅然買了這輛F30底盤的320i，（至於價格嘛。有興趣可以私信我）從此開始了各種折騰，因為不懂，走了很多彎路。因為圖便宜，買到了很多假貨，但是最後效果自己還算滿意。

我這個版本沒有氛圍燈，要裝原廠要打孔好麻煩，就隨便弄了個冷光條，湊合吧。這個包的皮還可以。挺舒服。價格也不貴

沒有攝影基礎，所以湊合了看吧。然後一些其他的東西只有視頻看得了。像排氣啊，流光轉向燈啊，迎賓踏板燈這些，有需要看的可以私信加我，我發給你們。總結一下吧，很多地方其實還不足。也有很多地方還需要改的。疫情來了沒時間，也沒那麼多錢折騰了，但也算是滿意了，完成了自己3系的夢想。每次看到它。都會開心。感謝各位老闆閱讀，後期我再改完了。也會更新帖子。希望各位車友用車愉快，也可以私信我，一起討論怎麼樣玩車。記得，我是個人玩家，所以麻煩各位大老闆，大神嘴下留情。都開心，謝謝[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

② 寶馬320i進取型可以後換天使眼大燈嗎

寶馬320進取是可以加裝天使眼大燈的，目前有兩種方案

1：原車基礎改裝透鏡加裝天使眼，進取型原車是遠近光分體的碗燈構造。天使眼是加裝在透鏡外面的。所以透鏡也是非裝不可的。不過這種天使眼亮度一般。沒有原廠高配那種那麼亮。畢竟是國產的。價格一套也不貴。

2：原車基礎上低配升高配。這種就是用高配的內膽在你原車燈上改造。最後做成和高配一樣的配置。一樣有雙光透鏡，天使眼以及氙燈。高配大燈所包含的功能改完一樣保留。比如高低調節，自動大燈等等。如下圖

③ 寶馬320刷ECU升級ING特調一階250匹

提到汽車的操控以及駕駛樂趣時，第一個想到的可能就是「為運動而生」的寶馬。寶馬車主大多也是不安分的主，在汽車改裝領域，出現頻率絕對能名列前茅。比如說今天的這位，車主為了省錢入手了這輛低功率的長軸3系，但原廠動力還不能激起心中足夠的駕駛慾望，所以對這輛320Li動起了改裝的打算。今天是一輛寶馬16款320Li（發動機代碼N20B20D），ING特調通過一階ECU升級就把它打造成了一台百公里加速僅6.5秒的動力猛獸！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 2017款寶馬3系320li有4驅的嗎

2017款寶馬3系320li有4驅的。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市，提供標准軸距i、長軸距Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價嘩衡為31.39萬元-36.39萬元。其中的325Li是四驅車。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

(4)寶馬320li爆改裝圖片擴展閱讀：

寶馬3系列同樣支持BMW的賽車運動傳統。根據3系列改裝的M級別，M3，於姿蘆銷1986年首次亮相。M3被定位為日常用車兼准賽道跑車投入市場，普及運動轎車，也加深顧客對3系列品牌的認知。

四輪驅動的版本325ix於1986年投入生產線。四缸的318於1985年停產，後於1991年重新推出市場，並搭載全新1.8L雙頂置凸輪軸的M42B18發動機。

在1987年末，BMW發布E30的旅行車版本，它被普跡游遍投入生產直至1994年。它可以搭載1.6，1.8，2.0或2.5公升發動機，也可搭載2.4公升柴油發動機。325ix的旅行車版本則採用四輪驅動技術。

⑤ 寶馬320Li怎麼升級ecu

你好，升級ecu是對汽車電腦板的數據進行調校，並且是要把電腦版拆下來進行的，建議你到專業的改裝店問問，不過現在出現有很多升級ecu的品牌程序，比如DNA-Tuning等等，不同的品牌程序效果不一樣；我的車子是寶馬520，就是去DNA改裝的，個人覺得效果還不錯，下面是我車子升級的圖片：

我的車子ecu升級之後，動力提升了70P，扭矩提升了100Nm，非常開心。

⑥ 寶馬320Li F35標軸or長軸一樣都能很精彩，因為「忠於純粹」

在改裝玩家之間，似乎都會對某些車型針對國內市場的特色「加長」手段有些抵觸，認為標軸才是最純粹的樣子。這樣的想法沒錯，但有時也許因為個人使用需求等種種原因，在實用性及便利性上占據一定優勢，不得不承認進行加長確實有它的道理。不過選擇買長軸車型的人不一定都是為實用性買單，至少來自西安的周周就不是這樣。

日後若是條件允許的話，周周表示還會選擇BMW，F82M4一直是他鍾情的座駕。擁有一個能長久堅持下來的畢生愛好不易，不要把它弄丟，祝願我們都能繼續做自己。

⑦ 寶馬320插入鑰匙可以改嗎

寶馬320插入鑰匙可以改，去4s店或者專業的改裝店去改。最新款3系連邊框都改成塑料，首發版除按鍵外都是金屬，21款機械鑰匙改成塑料，現在邊框都改塑料，3系刀鋒鑰匙就2顆螺絲是金屬，過現在可以改裝啦。

寶馬無鑰匙進入

舒適進入也就是我們所說的無鑰匙進入，主要功能是在不改變原車鑰匙的情況下，只需要隨身攜帶鑰匙，靠近車輛，走近車門，即可與車輛產生感應，發生感應後，車主只需要將手伸入開鎖感應區，車門將自動解鎖，車主即可開門進入車內，相反，熄火下車後，只需伸手觸碰一下鎖車感應區，車門將自動上鎖同時應急燈也會閃爍一下，今天我們就來看一例寶馬3系改裝原廠四門舒適進入的作業。

⑧ 改氣動避震的寶馬320i，全車邁阿密藍，輪轂上鑲嵌水晶鑽

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：輪轂上「鑲鑽」的寶馬，全車邁阿密藍，改氣動避震，回頭率爆棚

前言：寶馬旗下車型中，除了寶馬Z4、寶馬4系是硬頂敞篷跑車之外，剩下的寶馬敞篷車都是軟頂，但是停產的寶馬3系敞篷車也是硬頂，只不過當年買這款車的車主很少。

近期，在國內一街頭實拍一台輪轂上「鑲鑽」的寶馬，全車邁阿密藍，改氣動避震，回頭率爆棚。

?綜上所述，面對這樣一台寶馬3系，個人認為買得起這類車型的車主，家境都不差，只不過車主還這么改裝，更是提高了上街回頭率。

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